Общи проблеми със спирачната система: пълен гид

Системата за спиране на вашия автомобил е една от най-критичните компоненти за безопасност, отговорна за контролирането на спирането на автомобила в различни ситуации. Въпреки че много шофьори я възприемат като прост механизъм - педал, свързан с няколко накладки, които притискат дисковете - реалността е много по-сложна. [Системата за спиране] модерните автомобили включват множество взаимосвързани компоненти, резервни системи и напреднали технологии за подпомагане。

Значението на тази система се подчертава от факта, че производителите внедряват не една, а три различни системи за спиране: основна спирачна система, резервна система за безопасност, която поема управлението при повреда, и система за аварийно спиране при критични ситуации. Това технологично разделение подчертава колко критично е безупречното функциониране на спирачната система за вашата сигурност и за безопасността на останалите участници в движението。

Проблеми в хидравличната част на спирачната система

Повреждане на спирачните маркучи

Гумените гъвкави маркучи могат да се пукат поради стареене на материала, експозиция на екстремни температури или контакт с агресивни химикали. Утечки от маркучите могат да се наблюдават чрез намаляване на нивото на спирачната течност в резервоара или чрез петна под автомобила. Маркучите също могат да бъдат прегънати или огънати поради неправилни ремонти или взаимодействие с други компоненти на окачването. Това може да доведе до спад на хидравличното налягане и съответно до намалена ефективност на спирането.

Корозия на металните тръби

Металните спирачни тръби, макар и по-трайни от гъвкавите, са податливи на корозия, особено в райони с влажни климати или където се използва сол по пътищата през зимата. Ръждата може да пробие стената на тръбата, водейки до изтичане на течност и компрометиране на безопасността на системата.

Проблеми на механичните компоненти

Проблеми със спирачните апарати и цилиндрите

Спирачните апарати (за системите с дискови спирачки) и спирачните цилиндри (за системите с барабани) могат да развият изтичания през уплътненията им. Тези изтичания се проявяват чрез наличие на спирачна течност около компонентите близо до колелата или чрез усещане за „мека педал“ по време на спиране. Буталото в калера може да блокира, причинявайки неравномерно спиране, което се изразява в дърпане на колата към една страна по време на спиране или неравномерен износ на накладките.

Неравномерно износване на спирачните накладки

Спирачните накладки могат да показват неравномерно износване по различни причини. Блокирало бутало в калера ще доведе до постоянно натискане на една накладка, водейки до ускорено износване и прегряване на диска. Освен това, ръждясалите водачи на накладките могат да пречат на свободното им движение, което води до постоянното им контакт с диска.

Проблеми на спирачната помпа

Проблеми на помпата

Когато педалът на спирачката може да се натисне до пода без значително съпротивление, това обикновено показва сериозен проблем с помпата. Причината може да бъде дефектно уплътнение вътре в помпата или голямо изтичане на течност в системата. Дефектната спирачна помпа може да позволи навлизане на въздух в контурa, което значително компрометира ефективността на спирането и може да доведе до опасни ситуации.

Проблеми със спирачните дискове

Проблеми със спирачните дискове

Спирачните дискове са подложени на интензивни термични и механични натоварвания. Най-честите проблеми включват:

Напукване на дисковете

Прекалено често нагряване може да доведе до образуване на радиални напуквания. Тези пукнатини обикновено започват от външния ръб и се разпространяват към вътрешността. Напукан диск представлява сериозен риск от пълно счупване по време на спиране.

Неравномерно износване

Неравномерното износване се проявява чрез вълни или вибрации, усещани в волана по време на спиране. този проблем възниква поради локално прегряване, неравномерен износ на накладките или проблеми със окачването.

Проблеми със вторичните компоненти

Проблеми с лагерите на колелата

Въпреки че не са част директно от спирачната система, лагерите на колелата могат да бъдат повлияни от резки спирания или удари по време на движение. Има риск от шум и вибрации, които могат да повлияят управлението на превозното средство.

Повреждане на ABS сензорите

Сензорът за ъгъла на въртене на колелото е ключов за функционирането на системата ABS. Задръстване от мръсотия, масло или физическо увреждане може да причини неизправност на ABS, което премахва тази важна мярка за безопасност. Симптомите включват включване на индикатора ABS на таблото.

Сигнали за аларма и превантивни мерки

Разпознаването навреме на проблеми в спирачната система може да предотврати сериозни злополуки. Обърнете внимание на:

• Необичайни шумове по време на спиране (скърцане, метален писък)
• Вибрации в педала за спирачки или волана на колата
• Увеличено спирачно разстояние
• Меко педал за спирачки, който потъва до дъното
• Дърпане на колата към една страна по време на спиране
• Намаляване на нивото на спирачната течност
• Мирис на изгорена спирачна течност след интензивно шофиране

Редовната инспекция на спирачната система, включително визуална проверка на [спирачните дискове] и нивото на течността, може да предотврати много от тези проблеми. Профилактиката е много по-евтина и по-безопасна от спешните ремонти.

Източник на снимката: liveabout.com, halfords.com