Пробити спирачни дискове срещу каналирани: разлики и кога да ги използвате

Спирачната система на автомобил е една от най-важните системи за безопасност, а спирачните дискове играят ключова роля в този модул. С нарастване на мощността на превозното средство нарастват и изискванията към спирането, което налага по-големи и по-ефективни дискове, способни да издържат на интензивни натоварвания.

В света на спортните автомобили и динамичното шофиране се открояват два типа спирачни дискове с превъзходни показатели: дискове със канали и пробити дискове. И двете версии са проектирани да управляват по-ефективно топлината, генерирана по време на силно спиране.

Разлики във външния вид и функционалността между дисковете със канали и пробитите дискове

Тези характеристики не са само естетически - всяко каналче по повърхността и всяка дупка служат на важна практична цел: ефективното разсейване на топлината, генерирана по време на спиране. Тази функционалност става жизнено важна при изпитания на производителността в екстремни условия.

Дисковете със канали - предимства и приложения

• Отстраняване на газове и прах: каналите позволяват отстраняването на горещите газове и на металните частички, породени от износването на накладките
• Самопочистване: повърхността със канали поддържа контактната повърхност по-чиста
• Подобрено охлаждане: потокът въздух през каналите помага за охлаждането на диска

Пробити дискове - когато производителността е приоритет

• По-висока разсейване на топлината: отвори увеличават топлопроводимостта и разсейването
• Намаляване на теглото: пробитите дискове намаляват общата маса, подобрявайки реакцията на спирачките
• Подобрена вентилация: отвори създават вентилаторен ефект по време на въртене

Температури при които спирачните дискове работят в екстремни условия

Нормални условия на движение

В ежедневното използване стандартният спирачен диск може да достигне температури до 200°C. Тази температура може да изглежда висока, но всеки модерен диск е проектиран да издържа на тази топлина безопасно, като поддържа също така ефективността на спирането.

Екстремни условия на писта

При условия на писта или спортно шофиране температурата на дисковете може да достигне драматично високи нива:

• 500–550°C — максимална температура при използване на писта
• При тези температури стандартните дискове губят ефективността си
• Специалните материали в дисковете за висока производителност издържат на тези екстремни условия

Признаци, че ви трябва ъпгрейд на дисковете за висока производителност

Има няколко ясни индикатора, че системата ви за спиране не може повече да се справи със стандартните натоварвания:

1. Чувство за „мека спирачка“: усещате, че накладки натискат върху нещо меко вместо метал
2. Видим дим при излизане от колата след силно спиране
3. Вибрации в спирачния педал при високи температури
4. По-дълъг спирачен път след интензивно използване

Как да удължите живота на дисковете

За да увеличите живота на дисковете в нормална употреба, спазвайте следните прости правила:

След шофиране на дълги разстояния

• Не държайте крак на спирачката, когато автомобилът е спрял
• Нека дисковете се охладят естествено
• Избягвайте резки спирачки веднага след спиране

Техническо обяснение

Когато металът се нагрява и върху него се прилага постоянно външно натоварване (например натискът на накладките), той може да промени формата си. Това деформиране може да доведе до овализация на дисковете, проблем, който изисква замяна и се проявява чрез вибрации при спиране.

Заключение

Изборът между дисковете със канали и пробитите дискове зависи от вашия стил на каране и конкретните изисквания. За ежедневна употреба дисковете със канали предлагат добър баланс между производителност и издръжливост. За спортно използване или каране на писта, пробитите дискове са оптималният избор, осигуряващ по-добра разсейване на топлината, необходима за екстремни условия.

Без значение от избора, правилните практики за използване значително ще удължат живота на всеки тип спирачен диск.

Източник на снимката: shop.advanceautoparts.com, bmw.ee