- Румъния е на 20-то място от 23 държави по прозрачност.
- Едно от всеки пет употребявани автомобили има модифициран пробег.
- Над половината автомобили са повредени; средна щета около 2 938€.
- Около 67% от автомобилите са внесени.
Комплексното изследване на carVertical, лидер в предоставянето на доклади за историята на автомобила, поставя Румъния на 20-то място от 23 европейски държави по прозрачност на пазара на употребявани автомобили. Данните разкриват тревожна реалност: една от всеки пет използвани коли има модифициран пробег, а над половината автомобили са повредени.
Изследването “Индекс на прозрачността на пазара на автомобили” анализира сделки с употребявани коли в Европа и предлага детайлна картина на най-прозрачните пазари на континента.
Тревожна ситуация на румънския пазар на автомобили
Румъния се сблъсква с сериозни проблеми с прозрачността на пазара за употребявани автомобили. Цифрата от 20% коли с модифициран пробег представлява тревожна средна стойност, дори че средната величина на скрития пробег е около 50 000 километра (48 090 km точни). Тази мошенническа практика не само кара купувачите да плащат излишно за автомобили, но може да доведе и до сериозни проблеми при планирането на обслужване и проверки.
Профил на употребяваните автомобили в Румъния
Анализът разкрива няколко ключови аспекта за автопарка в Румъния:
- 67,19% от употребяваните автомобили са внос
- 57,03% от превозните средства са били повредени
- Средната стойност на щетите е 2 938 € (четвърто място в класацията)
- Средната възраст на употребяваните автомобили: 9,19 години (девето място от 23)
Тези цифри позиционират Румъния в групата на страните с повишен риск за купувачите на употребявани автомобили, като се вземат предвид комбинацията от масовия внос, честотата на повреди и манипулирания odometru.
Източна Европа – епицентър на проблемите със прозрачността
Европейският рейтинг разкрива ясна тенденция: страните от Източна Европа се сблъскват с най-големите проблеми с прозрачността на пазара на автомобили.
Страните с най-големи проблеми
- Латвия (-142,7 точки) - 23,6% автомобили с модифициран пробег
- Украйна (-141,9 точки) - повече от 80% внос
- Литва (-108,4 точки) - 59% повредени автомобили
- Румъния (-100,8 точки) - комбинацията от всички проблеми
Феноменът на масовия внос
Украйна държи рекорда по внос на автомобили с повече от 80% от превозните средства внос. Румъния е на трето място с 67,2%, следвана от Латвия (75,5%) и Литва (75,3%).
Тези огромни вносови потоци създават среда, благоприятна за измами, тъй като:
- Много автомобили от Западна Европа идват в повредено състояние
- Те се ремонтират и продават като в добро състояние
- Проследяването на международните измами е трудно
- Контролът на историята на превозното средство става сложен
Западна Европа поставя стандарта за прозрачност
За разлика от ситуацията в Източна Европа, западноевропейските страни демонстрират по-високи нива на прозрачност и интегритет в автомобилните сделки.
Лидери в прозрачността
Обединеното кралство заема първо място с индекс на прозрачност от 126 точки:
- 14,5% автомобили с модифициран пробег
- 21% повредени превозни средства
- Най-нисък дял внос: 10,7%
Германия заема второ място (96,8 точки), следвана от Италия (90,8) и Франция (79,9).
Факторът на санкциите
Франция се откроява с най-големите глоби за измами с одометъра — десетократно по-големи от тези в други западни държави. Резултатът е видим: само 9,6% от употребяваните автомобили имат модифициран пробег.
Централна Европа – балансът в средата
Хърватия, Чехия, Унгария и Словакия заемат междинни позиции в класацията, показвайки смесен профил:
Общи характеристики
- Умерени стойности на манипулиране на odometru
- Значителни обеми на внос
- Високи проценти на повредени автомобили
Хърватия се отличава положително с едва 10,3% автомобили с модифициран пробег, но 69,3% са вносени и 56,4% имат повреди.
Чехия отчита 50% внос, 51,6% повредени автомобили и 11,4% с модифициран пробег.
Метodология и параметри на анализа
Изследването на carVertical се базира на обширна извадка от 23 европейски държави плюс САЩ за период от 12 месеца. Анализът използва шест основни критерия:
Ключови параметри, които се оценяват
- Процентът на автомобилите с модифициран километраж
- Средната стойност на заличените километри
- Процентът на повредените автомобили
- Средната стойност на щетите
- Процентът на внос на употребявани автомобили
- Средната възраст на превозните средства
Забележителни рекорди
- Белгия - най-нисък дял на модифицирани одометри: 9,01%
- Обединеното кралство - най-ниска средна стойност на изтрити километри: 29 555 km
- Италия - най-нисък процент на повредени автомобили: 16,62%
- Унгария - най-ниска средна стойност на щетите: 2 638 €
Влияния за потребителите в Румъния
Резултатите от това изследване имат пряко значение за купувачите на употребявани автомобили в Румъния:
Основни рискове идентифицирани
- 1 от 5 шанса автомобилът да има модифициран километраж
- Над 50% вероятност автомобилът да е бил повреден
- Риск от 67% при автомобили вносени на пазара
Препоръки за купувачите
- Задължителна проверка на историята на превозното средство
- Подробен технически преглед преди покупка
- Внимание към автомобили с необичайно ниски цени
- Консултиране на специализирани доклади за историята на автомобила
Тези данни подчертават необходимостта от по-строги регулации и по-широко образоване на потребителите, за да се борят с измамите на пазара на автомобили в Румъния. Сравнението с европейските стандарти показва потенциал за подобрение и необходимост от конкретни мерки за защита на купувачите.