- Добавянето на обикновена вода в AdBlue уврежда SCR и може да изключи двигателя.
- AdBlue съдържа 32,5% урея и 67,5% дийонизирана вода; чистотата е критична.
- Замърсаваната вода води до повреди в инжектор, SCR, DPF и ECU.
- Разходите за ремонт могат да достигнат 3000–8000 евро и да отнемат седмици.
Когато автомобилът остане без AdBlue и отказва да запали, много водачи мислят да добавят вода в резервоара като временна мярка. Това е една от най-скъпите грешки, които може да направите с вашия дизелов автомобил.
В тази статия обясняваме какво представлява AdBlue, защо съдържа вода в точно този състав, как работи SCR и кои са последствията от некоректно използване на вода. Освен това ще разгледаме финансовите последствия, сигнали за замърсяване и какви стъпки да предприемете, ако вече сте се поддали на тази опасна практика.
Какво представлява AdBlue и защо съдържа вода
Системата AdBlue играе жизнено важна роля за правилното функциониране на модерните дизелови двигатели. Въпреки че AdBlue съдържа вода, става дума за дийонизирана вода в точно съотношение според препоръките на производителя - 32,5% урея и 67,5% дийонизирана вода.
Фундаменталната разлика се състои в качеството на използваната вода. Дийонизираната вода е преминала процес на пречистване, който елиминира всички минерали и йони, докато обикновената чешмяна вода съдържа голямо количество минерали и йони, които са изключително вредни за системата за обработка на изпусканите газове.
Как работи системата SCR
Селективната каталитична редукция (SCR) е технологията, която стои зад AdBlue. Тя инжектира AdBlue в потока на изпускателните газове, където уреята се разпада термично и се превръща в амоняк. Амонякът реагира с азотните оксиди (NOx) в газовете, превръщайки ги в азот и безвредни водни пари.
Този процес изисква изключително прецизни химически условия. Всяко замърсяване може да наруши реакциите и да повреди каталитичните компоненти.
Опустошителни последствия от добавянето на вода
Незабавно увреждане на системата
Когато обикновената вода попадне в резервоара за AdBlue, минералите и йоните в нея се абсорбират бързо в системата SCR. Тези примеси реагират директно с каталитичните конвертори и ги разрушават постепенно.
Ефектите върху производителността на двигателя
Когато системата SCR е компрометирана поради неподходящи вещества, се случва каскада от събития:
- Системата AdBlue изпраща сигнал към ECU (модул за управление на двигателя)
- ECU автоматично намалява мощността на двигателя, за да ограничи производството на NOx
- Автомобилът влиза в режим на аварийна работа с понижена мощност
- В крайна сметка двигателят може да се изключи напълно и да не запали
Компонентите, засегнати
- Инжектор AdBlue
- Тръби и инжекционни рейки
- Сензор за качество на AdBlue
- SCR каталитични конвертори
- Филтри DPF (филтър за частици дизел)
Финансови разходи
Ремонтът на система AdBlue, заразена с вода, може да струва между 3000 и 8000 евро, в зависимост от марката и мащаба на повредите. Това включва:
- Замяна на резервоара за AdBlue
- Смяна на инжекционната система
- Замяна на SCR каталитичния конвертор
- Замяна на сензорите и електронните компоненти
- Почистване и промиване на всички тръби
- Калибрацията на системата
Това време за ремонт често може да надхвърли една седмица, тъй като специализираните части често трябва да се поръчват специално.
Признаци, че системата е замърсена
Ако сте добавили вода погрешно към резервоара за AdBlue, наблюдавайте следните симптоми:
- Съобщения за грешки на таблото
- Намаляване на мощността на двигателя
- Неправилна работа на двигателя
- Невъзможност за запалване след определено време
- Нетипична миризма от изпускателната система
Какво да направите, ако сте добавили вода погрешно
Ако сте направили грешката веднага след добавянето на водата:
- Не стартирайте двигателя - това е от съществено значение за ограничаване на щетите
- Свържете се незабавно с оторизиран сервиз
- Изисквайте изпразване и пълно промиване на системата
- Нека професионалистите оценят щетите
Правилни алтернативи при спешни ситуации
- Свържете се с мобилен сервиз, който може да донесе AdBlue на вашето място
- Използвайте приложения за намиране на най-близките станции за AdBlue
- Обадете се на пътна помощ
- Не се опитвайте да шофирате без AdBlue - двигателят ще спре все пак
Заключение
Добавянето на вода в резервоара за AdBlue никога не е решение, независимо от ситуацията на спешност. Разходите за ремонт могат да надхвърлят стойността на по-старите автомобили, а времето за престой може сериозно да повлияе върху вашия график. Инвестицията в оригинална течност AdBlue винаги е по-малка от разходите за ремонт на заразена система. Спазването на спецификациите на производителя и използването само на сертифицирани продукти AdBlue са от съществено значение за поддържането на оптималната работа на дизеловия автомобил.