- Durata și viteza depind de tipul și vechimea roții de rezervă.
- Pneul normal poate ajunge acasă, evita autostrăzile dacă e vechi.
- Roata „gogoșă” impune limită de 50 mph (80 km/h).
- Verifică pereții laterali; înlocuiește roata după 10 ani.
Se întâmplă uneori. Îți schimbi roata cu o roată de rezervă și continui să conduci pentru a ajunge acasă după o zi lungă de muncă. Este târziu când găsești un loc de parcare mai departe, pentru că toate locurile apropiate sunt ocupate.
Te culci gândindu-te „Mâine merg la vulcanizare”. Dar trece o săptămână și îți dai seama că încă folosești aceeași roată de rezervă tip „gogoașă”.
Acest lucru ridică câteva întrebări: Cât timp poți conduce cu o roată de rezervă? Și cu ce viteze?
Pneu de rezervă de dimensiuni normale
Cât de departe poți conduce cu un pneu de rezervă de dimensiuni normale?
Totul depinde de tipul anvelopei pe care o ai și de vechimea ei. Dacă mașina ta are 15 ani și ești al treilea proprietar, s-ar putea să observi în compartimentul pentru roata de rezervă un pneu de dimensiuni normale, ruginit.
Cauciucul poate fi uscat și crăpat, ceea ce nu te va ajuta când trebuie să eviți un elan pe drum, dar din experiența personală știu că te pot duce totuși la destinație. Poate că ar fi mai sigur să eviți autostrada și să folosești drumuri secundare?
Cât de repede poți conduce cu un pneu de rezervă de dimensiuni normale?
Și aceasta depinde de marca și vechimea pneului tău de rezervă. Mulți șoferi de camioane și entuziaști ai off-road-ului au cinci anvelope de dimensiuni normale pe vehiculele lor. În acest mod, poți rota cele cinci anvelope astfel încât să se uzeze uniform, crescând durata de viață a tuturor cu 20%! Asigură-te doar că sunt toate echilibrate corespunzător.
Dacă acesta este cazul, vei putea merge la fel de departe și la fel de repede ca și cu anvelopele obișnuite. Totuși, va trebui să repari anvelopa plată cât mai repede posibil, pentru a nu uita de ea și a nu te trezi cu un pneu plat ca rezervă atunci când ai un alt pneu stricat.
Cât de repede poți conduce cu un pneu tip „gogoașă”?
Răspuns scurt: Nu aș recomanda să-l forțezi.
Răspuns mai detaliat: Aceste anvelope sunt evident mult mai mici decât anvelopa plată pe care tocmai ai înlocuit-o, și s-ar putea chiar să observi că mașina ta e puțin mai jos pe colțul unde a fost schimbată roata.
Aceasta va cauza o uzură inegală a anvelopelor, ceea ce se va agrava pe măsură ce adaugi viteză.
Majoritatea acestor anvelope au o avertizare pe jantă care spune „Nu depășiți 50mph (aproximativ 80km/h) cu această roată”. Acest sfat ar trebui urmat, deoarece un inginer a testat aceste roți la viteze mai mari, și presupun că s-a întâmplat ceva rău.
Cât de des ar trebui înlocuită o roată de rezervă?
când să înlocuiești roata de rezervă
Majoritatea anvelopelor au o dată de expirare care, în medie, este de 10 ani de la data fabricației. Acest lucru înseamnă că ar trebui să înlocuiești anvelopa dacă mașina are mai mult de 10 ani și roata este aceeași care a venit de la fabrică.
De asemenea, examinează cu atenție pereții laterali ai anvelopei. Sunt crăpați? Uscati? Mai este puțin profil rămas? Dacă ai răspuns cu „da” la oricare dintre aceste întrebări, este timpul să înlocuiești acea roată. Folosește acest ghid util pentru a începe.
Tratează roata de rezervă ca pe un bandaj, nu ca o soluție permanentă. Rolul ei este să te aducă acasă după o călătorie stresantă. Nimic mai mult, nimic mai puțin. De asemenea, asigură-te că verifici regulat presiunea în pneuri pentru a fi în limitele recomandate de producător.
Poți conduce cu o roată de rezervă timp de o săptămână?
Nu, nu ar trebui să conduci cu un pneu tip „gogoașă” timp de o săptămână. Acestea sunt concepute pentru utilizare pe termen scurt și ar trebui înlocuite cât mai curând posibil cu o anvelopă obișnuită. Conducerea pe o perioadă îndelungată cu o roată de rezervă poate duce la uzura rapidă a acesteia și poate reprezenta un risc de siguranță.
Dacă folosești un pneu de rezervă de dimensiuni normale, tot nu este recomandat să conduci cu el o săptămână întreagă, deoarece condiția sau specificațiile sale s-ar putea să nu fie adecvate pentru utilizare permanentă. În plus, ce se întâmplă dacă ai un alt pneu stricat în timp ce folosești roata de rezervă? Acum nu mai ai nicio rezervă și trebuie să te preocupi să chemi asistența rutieră sau un serviciu mobil de anvelope la locația ta pentru a te scoate din impas.
