- Metalisk lyd ved bremsning er ofte tegn på slidte klodser.
- Øget bremselængde kræver akut udskiftning af klodserne.
- Ujævn slid giver vibrationer i bremsepedal og i rattet.
- Visuel inspektion: friktionsmaterialetykkelse skal være mindst 3–4 mm.
Bremsklodserne er en væsentlig del af bilens bremsesystem og står for at standse eller reducere hastigheden ved at gnide mod bremseskiverne. Fremstillet af et højtydende friktionsmateriale placeres de i bremskaliperne og slides gradvist gennem konstant kontakt med skiverne.
Da slid er uundgåeligt på grund af konstant friktion, er det afgørende at genkende tegnene på fremskreden slid og handle hurtigt for at undgå farlige situationer. Nedenfor finder du alle væsentlige aspekter ved slidte bremsklodser.
Hovedsymptomer ved slidte bremsklodser
Slidte bremsklodser er en naturlig proces, hvis slid kan accelerere afhængigt af kørestil, trafikforhold og komponenternes kvalitet. Tidlig genkendelse af symptomerne kan forhindre dyre reparationer og ulykker.
Metalisk lyd ved bremsning
Det mest almindelige tegn på slidte bremsklodser er en høj, skarp eller metallisk lyd ved bremsning. Lyden opstår når friktionsmaterialet bliver tyndt og den metaliske del af klodsen kommer i kontakt med skiven.
Lyden skyldes at de slidte klodser mister stivheden, hvilket tillader snavs og andre forureninger at trænge ind i rummet mellem klodser og skiver. Når disse forureninger bliver fanget mellem klodser og skiver, opstår en karakteristisk lyd, der kræver øjeblikkelig udskiftning.
Forøget bremselængde
Et yderst farligt tegn er en øget afstand til at standse køretøjet. Slidte klodser har mindre evne til at generere friktionskraft, hvilket resulterer i en svagere respons på bremsetrykket.
Denne tilstand kræver akut udskiftning af klodserne, da det kan føre til alvorlige ulykker, især ved nødbremser.
Vibrationer i bremsespedal
Ujævn slitage af klodserne kan forårsage vibrationer eller pulserende fornemmelse i bremsepedalen og endda i rattet. Dette opstår når klodserne slides ujævnt og skaber ujævn kontakt med skiverne.
Vibrationerne manifesterer sig som en pulserende fornemmelse i foden ved tryk på bremsen og kan være ledsaget af vibration i rattet, hvilket indikerer fremskreden slitage i bremsesystemet.
Synlige mærker på bremseklodserne og skiverne
Når slidniveauet er avanceret, kan klodserne ridse skiverne dybt. Disse ridser kaldes også striations og opstår når den metaliske del af klodsen skærer i skiven.
Forekomsten af mærker på skiverne er et yderst tegn på at ikke kun klodserne skal udskiftes, men skiverne kan være beskadigede og kræver dyre reparationer.
Metoder til vurdering af tilstanden af bremsklodser
Kontrol af bremsklodsernes tilstand er afgørende for trafiksikkerheden. Der findes flere metoder til at vurdere tilstanden af disse komponenter.
Visuel inspektion
Den enkleste metode til vurdering er visuel inspektion gennem dækkene. Bremsklodserne skal have en friktionsmaterialetykkelse på mindst 3–4 mm. Hvis tykkelsen er under dette, er udskiftning nødvendig.
Visuel inspektion gør det også muligt at identificere ujævn slid, revner eller andre synlige skader på klodserne.
Kontrolkørsel
At gennemføre en kontrolkørsel på en lidt trafikeret vej giver mulighed for at vurdere bremsesystemets opførsel. Under denne test skal du være opmærksom på:
- Lyd ved bremsning
- Responsen af bremsepedalen
- Vibrationer i pedalen eller i rattet
- Afstanden der kræves for at standse
Kontrol af slidindikatorer
Mange moderne køretøjer er udstyret med slidindikatorer – små metalflader der giver en karakteristisk lyd, når klodserne når minimal tykkelse. Disse indikatorer giver tidlig advarsel om udskiftning.
Udskiftningsprocessen af bremsklodser
Udskiftning af bremsklodser kan udføres af en erfaren mekaniker eller af bilejere med teknisk viden og det rette værktøj.
Forberedelse til udskiftning
Før arbejdet påbegyndes, er det nødvendigt at:
- Løfte køretøjet sikkert på støtteben
- Fjerne hjulene
- Rense arbejdsområdet
- Forberede de nødvendige værktøjer
Udskiftningstrin
- Demonterering af bremskaliperen: Bremsekaliperen fjernes ved at løsne monteringsskruerne.
- Udskiftning af klodserne: De slidte klodser fjernes og de nye klodser monteres.
- Kontrol af skiven: Tilstanden af bremse-skiven inspiceres for eventuelle skader.
- Montering: Kaliperen monteres igen med den monteringsbeslag som producenten angiver.
- Test: Der udføres tests for at kontrollere korrekt funktion.

Vigtige overvejelser
Det er vigtigt at udskifte bremsklodserne på begge sider af den samme aksel samtidig for at opretholde bremsebalancen. Efter udskiftningen anbefales en perioder med rolig kørsel for at optimere kontakt mellem klodser og skiver.
Omkostninger ved udskiftning
Omkostninger ved udskiftning af bremsklodser varierer betydeligt afhængigt af flere vigtige faktorer.
Faktorer der påvirker prisen
- Mærke og model på køretøjet er afgørende for omkostningen. Bremsklodser til masseproducerede biler (Volkswagen, Skoda, Seat, Opel) har overkommelige priser, mens dem til premiumbiler (Mercedes, BMW, Audi) eller franske biler kan koste væsentligt mere.
- Kvaliteten af klodserne påvirker prisen – der findes OEM-bremseklodser, kvalitets aftermarket og budgetvarianter med forskellige ydeevner.

Omkostningsestimering
For et realistisk estimat bør man overveje:
- Kosten for klodserne: 100-500 kr./akse
- Arbejde: 50-150 kr./akse
- Eventuelle yderligere omkostninger: bremsevæske, rengøring, skiver (hvis de er beskadigede)
Omkostningsbesparelse
At udskifte bremsklodserne selv kan reducere arbejdslønnen, men kræver teknisk viden, passende værktøj og overholdelse af sikkerhedsprocedurer. For dem uden erfaring anbefales det at kontakte et autoriseret værksted.
Forebyggelse af for tidlig slid
For at maksimere levetiden for bremsklodserne, følg disse anbefalinger:
- Undgå pludselige og gentagne opbremsninger
- Hold tilstrækkelig afstand til bilen foran
- Brug motorbremsning på lange bakker
- Tjek regelmæssigt bremsevæskestanden
- Følg det anbefalede vedligeholdelsesprogram
Gennem korrekt vedligeholdelse og tidlig genkendelse af symptomerne kan du sikre en optimal funktion af bremsesystemet og din trafiksikkerhed.
Fotokilder: wheelzine.com, autobutler.co.uk, driving.co.uk