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Acerca de los sellos de aceite: función, tipos y síntomas de falla
Consejos útiles

Acerca de los sellos de aceite: función, tipos y síntomas de falla

Resumen
  • Los retenes de aceite sellan componentes rotativos del motor para evitar fugas.
  • Se clasifican por ubicación y función (cigüeñal, bomba, distribución).
  • Principales tipos: con sentido de giro, sin giro, y con labio adicional.
  • Cuando fallan, provocan fugas; su reemplazo es necesario, con costo bajo.

En este artículo hablaremos de una canción de la que seguro has oído hablar pero no sabes mucho sobre ella. Aunque tiene un papel muy importante, no se tiene en cuenta, no se tiene en cuenta hasta que cede y tenemos pérdidas de petróleo.

Sí, en este artículo hablaremos de sellar (o sellar como también se le llama). El sello de aceite es una junta que está montada en un resorte y se usa para sellar el ambiente interior del exterior. Dicho sello se usa ampliamente en el campo de la automoción para sellar componentes rotativos de motores y más.

Dependiendo de dónde se coloque, el sello puede tener varios nombres, por ejemplo, sello de cigüeñal, sello de polea, sello de bomba de aceite, sello de árbol de levas, sello de diferencial, sello de inyector, sello de cojinete, sello planetario, etc.

Estos retenes son de varios tipos, pero los más habituales son los que tienen sentido de giro, los que no tienen sentido de giro y los que tienen labio adicional. Un sello no se monta al azar, debe elegirse de acuerdo al ambiente que debe sellar, por lo que debemos tener en cuenta ciertos parámetros como: temperatura, presión, velocidad de rotación del eje, exposición al polvo (agua u otro clima ), las dimensiones o el material con el que está construido. En el motor de un automóvil, los sellos más comunes son los de planetario, de distribución y de vibrochen.

Los sellos están hechos principalmente de Viton, silicona o caucho de nitrilo, que también se conoce como NBR. Más recientemente, los principales fabricantes de automóviles están tratando de encontrar mejores materiales que duren más en condiciones difíciles.

Actualmente, la empresa Freudenberg está desarrollando una nueva serie de retenes de aceite especialmente diseñados para garantizar la mejor fiabilidad posible y permitir un sellado perfecto con la menor fricción posible.

Estoy seguro de que muy pocos de ustedes sabían que por una cuarta parte de las pérdidas de energía mecánica del motor, las juntas y los sellos de aceite son los responsables. Por este motivo, los principales fabricantes de automóviles quieren desarrollar nuevos modelos de juntas que reduzcan el grado de fricción, maximizando así el rendimiento y la eficiencia del motor.

Cuando el sello de aceite falla, no sellará correctamente, lo que provocará fugas de aceite. En este caso solo tenemos una solución, la de sustituir el retén de aceite usado por uno nuevo, hasta que perdamos todo el aceite y produzcamos más daños. Dependiendo de su posición, cambiar un sello de aceite puede llevar desde unas pocas decenas de minutos hasta unas pocas horas de trabajo.

Por ejemplo, si tenemos que cambiar el sello del cigüeñal entonces necesitaremos unas buenas horas para cambiarlo, o los sellos de la válvula, también tomaría algo de tiempo cambiarlos.

El precio de un sello de aceite de automóvil es muy bajo, en comparación con el daño que puede causar si falla y comienza a perder aceite. En una operación de este tipo, la mano de obra es la que más cuesta, porque para cambiar una pieza tan simple, tenemos que desmontar muchas otras piezas hasta llegar a ella.

Si sabe que tiene problemas con un sello de aceite, o nota fugas de aceite, lo mejor sería buscar la causa exacta y monitorear constantemente el nivel de aceite (o cualquier otro líquido) para no causar mucho más daño y mucho más. costoso. Si ha notado alguna fuga de aceite u otro líquido, o ya sabe que tiene problemas con un sello, lo mejor sería acudir a un servicio especializado para ver cómo están exactamente las cosas y no causar daños más costosos.

Especialmente aquellos que saben que poseen un automóvil conocido por tales problemas con los sellos de aceite deben tener cuidado. Lo mejor sería acudir al servicio desde la primera gota de aceite que se ve debajo del coche y no perder el tiempo, de lo contrario es posible que te dejes cuando el mundo te sea más querido.

Fuente de la foto: alibaba.com, wsioilseals.com