- Los residentes de bloques en Rumanía cargan EV con alargadores ante pocas estaciones públicas
- Se usan sistemas de bloqueo: cierre automático, capó o carga desde el interior
- Opciones tecnológicas: Sonoff POW y cámaras para monitoreo y disuasión de robos
- Se valoran estaciones de carga en bloque con contadores individuales y tarjetas RFID
La transición hacia la movilidad eléctrica en Rumanía se enfrenta a desafíos prácticos específicos, especialmente para quienes viven en apartamentos sin acceso a estacionamientos privados con estaciones de carga. En un contexto donde el plazo de 2035 para eliminar los coches de combustión interna se aproxima, los conductores rumanos demuestran creatividad para encontrar soluciones para cargar sus vehículos eléctricos en bloques de viviendas.
Desafíos de la carga en bloques
Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos que viven en apartamentos, la carga representa el principal desafío para la adopción de la movilidad eléctrica. A diferencia de quienes tienen vivienda unifamiliar y pueden instalar estaciones de carga privadas, los residentes de bloques deben encontrar soluciones alternativas.
La cantidad reducida de estaciones de carga públicas agrava este problema, dificultando el uso de vehículos eléctricos para viajes fuera de la localidad. En este contexto, muchos propietarios de vehículos eléctricos recurren a métodos improvisados, utilizando alargadores para conectar el coche a la toma de corriente del apartamento.
Sistemas de bloqueo integrados
En un grupo de Facebook dedicado a propietarios de coches eléctricos, un propietario de Dacia Spring planteó una pregunta pertinente: “¿Alguien carga el coche en el bloque durante la noche? Si es así, ¿cómo protegen el cargador contra el robo?“
Sistemas de bloqueo integrados
- Sistema de bloqueo automático: Después de conectar el cable al coche y pulsar dos veces el botón de cierre en el mando, la clavija de carga se bloquea automáticamente en el puerto del vehículo mediante el sistema de seguridad del automóvil.
- Protección por capó: El cable puede pasar por el compartimento del motor, dejando la clavija bajo el capó, lo que dificulta el acceso para posibles ladrones.
- Carga desde el interior: El cable puede extraerse a través del coche, dejando la ventanilla ligeramente entreabierta, y luego el vehículo quedando encuñado.
Soluciones tecnológicas avanzadas
Some usuarios recomiendan equipos adicionales para monitoreo y control:
- Sonoff POW: Un relé inteligente programable que alimenta el alargador solo durante la carga, eliminando tensión cuando no es necesaria.
- Cámaras de vigilancia: Instalación de sistemas de monitorización visibles para disuadir intentos de robo.
Instalación de estaciones de carga en bloque
Otra gran dificultad es la instalación de estaciones de carga permanentes a nivel del bloque. Otro miembro de la comunidad preguntó: “¿Entre los miembros hay personas que viven en bloques (antiguos) y que han instalado una toma de carga? Me interesan modelos con contorización (para que puedan cargar más, pero que los costos se repartan).“
Soluciones para bloques de apartamentos
Estaciones comerciales con contadores individuales:
- Estaciones de tipo público u oficina con tarjetas RFID
- Software integrado para monitorizar el consumo individual
- Facturación separada para cada usuario
- Gestión a través de la asociación de propietarios
Implementación en Cluj-Napoca:
- Proyectos piloto con estaciones montadas a la base del bloque
- Contorización separada para cada carga
- Inversión parcialmente cubierta por el propietario del vehículo eléctrico
- Necesidad de aprobación por parte de la asociación de propietarios
Contadores individuales
Una solución más simple implica el uso de contadores para medir el consumo eléctrico, disponibles en el comercio, que permiten calcular con precisión los costos de cada sesión de carga.
Aspectos de seguridad y recomendaciones
En el contexto del uso de alargadores para la carga de vehículos eléctricos, son importantes las siguientes consideraciones:
Seguridad eléctrica
- Uso de alargadores con sección adecuada (mínimo 2,5 mm²)
- Evitar la sobrecarga de la red eléctrica del bloque
- Protección frente a infiltraciones de agua
Aspectos legales y de convivencia
- Obtención del consentimiento de la asociación de propietarios
- Cumplimiento del reglamento de convivencia
- Evitar bloquear las vías de acceso
Perspectivas de futuro
Con la proximidad del plazo de 2035 para la eliminación gradual de los vehículos con motor de combustión interna, la infraestructura de carga para viviendas colectivas se convierte en una prioridad. Las soluciones actuales, aunque creativas, son temporales y no pueden sustituir una infraestructura adecuada.
Las administraciones locales y las asociaciones de propietarios deben colaborar para implementar soluciones sostenibles de carga a nivel de bloque. Los programas gubernamentales de fomento de la movilidad eléctrica deberían incluir medidas específicas para viviendas colectivas.
La inventiva de los conductores rumanos para encontrar soluciones para la carga de coches eléctricos en bloques demuestra el deseo de adoptar tecnologías verdes, a pesar de los desafíos de la infraestructura actual. Sin embargo, desarrollar una infraestructura adecuada sigue siendo esencial para el éxito de la transición hacia la movilidad eléctrica en el entorno urbano rumano.
