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Código OBD2 P0761: solenoide C de cambios y rendimiento bajo
Códigos OBD2 (OBDII)

Código OBD2 P0761: solenoide C de cambios y rendimiento bajo

26 dic. 2025 · Actualizado: 30 dic. 2025
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Resumen
  • El código P0761 indica mal rendimiento del solenoide C de cambios en la transmisión.
  • Puede provocar cambios bruscos o tardíos; debe repararse para evitar daños.
  • Causas comunes: solenoide defectuoso, fallas de cableado, bajo nivel o líquido contaminado.

El código de error P0761 señala una falla en el funcionamiento del solenoide C de cambio de marchas en la transmisión automática. Este problema puede afectar de manera significativa el rendimiento del vehículo y debe abordarse con rapidez para evitar daños mayores en la transmisión.

Las transmisiones automáticas modernas se basan en un sistema complejo de solenoides controlados electrónicamente para gestionar los cambios de marcha, y cualquier disfunción en este sistema puede comprometer el rendimiento general del vehículo.

Qué significa el código P0761

El PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado un rendimiento débil del solenoide C de cambio de marchas. La transmisión automática controlada por ordenador utiliza solenoides de cambio para gestionar la transferencia de líquido entre los circuitos hidráulicos y para iniciar el cambio de marchas.

Estos solenoides son responsables de dirigir la presión hidráulica en los momentos adecuados, asegurando transiciones suaves y precisas entre marchas. El solenoide C específico está dedicado a ciertas marchas, dependiendo de la configuración de la transmisión.

Ajuste de parámetros y condiciones de detección

Los parámetros de ajuste del código varían considerablemente entre fabricantes. En la práctica, cada sistema utiliza cálculos complejos basados en:

  • Posición del pedal de aceleración
  • Carga del motor
  • Revoluciones del motor
  • Velocidad del vehículo
  • Temperatura del líquido de transmisión
  • Presión en los circuitos hidráulicos

El PCM monitoriza constantemente el rendimiento del solenoide y compara los valores deseados con los reales del convertidor de par. Si el valor deseado del convertidor de par no coincide con el real dentro de un intervalo de tiempo, se almacenará un código de error y se encenderá la luz de fallo en el tablero.

Síntomas del código P0761

Los síntomas pueden variar bastante en intensidad e incluyen:

Síntomas de funcionamiento

  • Cambios de marchas anómalos ( bruscos, retardados o irregulares )
  • Imposibilidad de cambiar ciertas marchas
  • La transmisión se mantiene en ciertas marchas
  • Entrar en modo de emergencia

Síntomas secundarios

  • Sobrecalentamiento de la transmisión
  • Eficiencia reducida del combustible
  • Vibraciones o ruidos extraños de la transmisión
  • Encendido de la luz de fallo en el tablero

En algunos casos, el vehículo puede funcionar aparentemente normal, pero el código permanece almacenado en la memoria del PCM, indicando un problema intermitente.

Causas comunes del código P0761

Problemas directos con el solenoide

  • Solenoide defectuoso de cambio de marchas
  • Infundación o desgaste interno del solenoide
  • Problemas con el cableado o conectores del solenoide

Problemas hidráulicos

  • Bloqueos hidráulicos dentro de los canales de líquido
  • Nivel bajo del líquido de transmisión
  • Líquido de transmisión degradado o contaminado
  • Fallos de la bomba hidráulica

Problemas electrónicos

  • PCM defectuoso o programación inadecuada
  • Módulo de control de la transmisión (TCM) defectuoso
  • Problemas en el circuito eléctrico de alimentación

Problemas mecánicos

  • Convertidor de par defectuoso
  • Desgaste interno de la transmisión
  • Problemas con el cuerpo de válvulas

Diagnósticos erróneos comunes

Los técnicos informan con frecuencia que asumen erróneamente que las fallas del circuito del solenoide son la causa principal de este código. Por lo tanto, reemplazar los solenoides sin un diagnóstico completo es una maniobra errónea y costosa.

Es importante realizar un diagnóstico sistemático para identificar la causa real, ya que el problema puede estar en el suministro eléctrico, la presión hidráulica o incluso la programación del PCM.

Proceso de diagnóstico paso a paso

Equipo necesario

  • Scaner OBD2 profesional
  • Voltímetro/ohmmetro digital
  • Manómetro para la presión de la transmisión
  • Termómetro para la temperatura del líquido

Verificaciones preliminares

  1. Verificación del líquido de transmisión Asegúrese de que el nivel de líquido de transmisión esté dentro de las especificaciones del fabricante y que el líquido esté en buen estado. El líquido que huele a quemado o tiene un color oscuro es claramente inadecuado y debe ser reemplazado.

  2. Inspección visual Verifique visualmente todos los cables y conectores. Busque cables dañados, corroídos o con cortocircuitos y reemplace los circuitos y conectores conforme a las especificaciones.

Diagnóstico electrónico

  1. Escaneo de códigos Conecte el escáner al conector de diagnóstico y registre todos los códigos de error. Esta información puede ser muy útil para diagnosticar condiciones intermitentes.

  2. Prueba de carretera Después de borrar los códigos, conduzca el vehículo para ver si el código reaparece. Si el código no reaparece de inmediato, puede haber una condición intermitente.

Verificaciones hidráulicas

  1. Prueba de la presión de la bomba Si el código reaparece y la transmisión no funciona correctamente, verifique la presión de la bomba mediante un manómetro manual. Compare las conclusiones con las especificaciones del fabricante.

  2. Prueba del solenoide Verifique las señales de voltaje y masa del solenoide. Use el escáner para intentar activar manualmente el solenoide y verifique su funcionamiento.

Procedimientos de reparación

Para problemas con el líquido

Si el problema es causado por el nivel bajo de líquido, agregue líquido suficiente y verifique la existencia de fugas. Repare cualquier fuga identificada y vuelva a probar el sistema.

Para problemas electrónicos

Repare o reemplace los circuitos o conectores defectuosos. Volver a probar siempre el sistema para asegurarse de que la reparación haya tenido éxito.

Para problemas mecánicos

La sustitución de la bomba requerirá/desmontaje de la transmisión y un desensamblaje parcial, una operación compleja que requiere experiencia especializada.

Recomendaciones para la prevención

Para evitar la aparición de este código en el futuro:

  • Realice el cambio de líquido de transmisión según el programa de mantenimiento
  • Verifique periódicamente el nivel y el estado del líquido de transmisión
  • Evite conducir de forma agresiva que pueda exigir demasiado a la transmisión
  • Acuda a un servicio técnico ante el primer signo de funcionamiento anormal de la transmisión

El diagnóstico correcto del código P0761 requiere un enfoque sistemático y equipo especializado. Si no tiene la experiencia necesaria, se recomienda acudir a un taller automotriz especializado para evitar reparaciones costosas e innecesarias.