- Los espejos eléctricos utilizan motores para movimientos precisos en cada espejo.
- Incluyen funciones como calefacción y plegado automático para mayor comodidad.
- La evolución va desde ajustes manuales al interior hasta espejos eléctricos.
- La calefacción evita condensación e hielo, mejorando la visibilidad.
Los espejos eléctricos se han convertido en un estándar en la mayoría de los automóviles modernos, ofreciendo mayor confort y seguridad al conducir. Esta tecnología ha evolucionado significativamente desde los primeros sistemas manuales, incorporando funciones avanzadas como calefacción y plegado automático. Comprender su funcionamiento puede ayudarte a tomar decisiones informadas al cambiar de coche o al enfrentar problemas técnicos.
Esta tecnología ha evolucionado significativamente desde los primeros sistemas manuales, incorporando funciones como calefacción y plegado automático. Comprender cómo funcionan estos sistemas te ayudará a tomar decisiones informadas al cambiar de coche o al enfrentar problemas técnicos.
Evolución histórica de los espejos retrovisores
En los modelos de automóviles más antiguos, la regulación de los espejos se realizaba exclusivamente de forma manual. Los conductores tenían que abrir la ventanilla para poder ajustar la posición del espejo desde el exterior, un proceso incómodo e impracticable en ciertas condiciones meteorológicas.
En la década de 1960, la industria automotriz introdujo el primer sistema mejorado que permitía el ajuste desde el interior con las lunas cerradas. Estos sistemas primitivos funcionaban mediante una conexión mecánica: un joystick conectado por un cable que se extendía desde la puerta hasta el interior del espejo lateral.
La revolución real tuvo lugar a partir de 1975, cuando los espejos accionados eléctricamente comenzaron a ganar terreno en la industria automotriz. Hoy en día, la mayoría de los coches incluyen también la función de calefacción de los espejos laterales, que se activa automáticamente junto con la función de desempañamiento de la luneta trasera.
Funciones avanzadas de los espejos eléctricos modernos
Plegado automático
Dependiendo de las equipaciones del coche, puedes beneficiarte del plegado automático de los espejos hacia el interior cuando sales del coche y lo cierras. Esta función protege los espejos laterales de posibles daños, ya que se sitúan en los extremos del vehículo. El sistema te evita tener que accionarlo manualmente, aunque este confort se traduce en un mayor consumo de la batería.
Calefacción integrada
El sistema de calefacción de los espejos elimina la condensación y el hielo que pueden formarse en la superficie reflectante, manteniendo una visibilidad óptima en condiciones meteorológicas adversas. Esta función se activa normalmente al mismo tiempo que el desempañamiento de la luneta trasera.

Componentes principales de los espejos eléctricos
Hoy en día, la gran mayoría de los coches vienen equipados con espejos eléctricos, cada espejo dotado con su propio sistema de accionamiento:
- Motores eléctricos individuales - cada espejo tiene su propio motor para movimientos precisos en todas las direcciones
- Conectores eléctricos - aseguran el suministro y la transmisión de las señales de mando
- Módulo de control direccional - gestiona los movimientos según las órdenes del joystick
- Circuito eléctrico individual - cada espejo tiene su propio circuito para funcionar de forma independiente
- Sensores de posición - en el caso de sistemas avanzados con memoria de posición
Cómo se accionan los espejos eléctricos
Para los vehículos de serie, por lo general, solo los espejos retrovisores laterales pueden ser controlados eléctricamente. El espejo retrovisor interior puede ajustarse manualmente, con la excepción de modelos premium que incluyen también funciones electrónicas para ello.
Sistema de control
El botón que controla los espejos tiene tres posiciones distintas:
- Posición izquierda - activa el control del espejo izquierdo
- Posición derecha - activa el control del espejo derecho
- Posición central (apagado) - desactiva cualquier impulso de accionamiento
La posición central sirve como una medida de seguridad para evitar acionamientos no deseados durante la marcha, previniendo movimientos accidentales de los espejos que podrían afectar la visibilidad.
Principio de funcionamiento
El sistema tiene un principio de funcionamiento simple e intuitivo:
- Seleccionas el espejo deseado (izquierda o derecha) con el conmutador principal
- Usas el joystick para mover el espejo en la dirección deseada
- El joystick puede moverse en las cuatro direcciones disponibles: arriba, abajo, izquierda, derecha
- El movimiento es proporcional a la duración de la pulsación: pulsaciones cortas para ajustes finos, pulsaciones largas para cambios más grandes
Importancia del ajuste correcto para la seguridad
Para tu seguridad, asegúrate de que los espejos estén ajustados para proporcionar visibilidad óptima de lo que ocurre detrás del coche y a sus laterales. Un ajuste correcto contribuye a la seguridad de todos los participantes en la vía.
Eliminación del ángulo muerto
Para una mayor seguridad, puedes optar por espejos retrovisores convexos que amplían el campo de visión. Estos se encuentran a un precio relativamente bajo y te permiten ver un ángulo más amplio detrás del coche.
Estos espejos ayudan a cubrir el ángulo muerto, que es especialmente peligroso para las motocicletas que vienen desde la parte trasera. Debido a su pequeño tamaño, en condiciones adversas pueden provocar accidentes si no se observan a tiempo.
Características de los espejos convexos adicionales
- Tamaño: entre 40-80 mm de diámetro
- Instalación: se montan rápidamente en los espejos de fábrica con cinta adhesiva de doble cara
- Colocación ideal: en la esquina exterior del espejo retrovisor, en la cara inferior
- Ventajas: mayor campo visual, detección de vehículos desde el ángulo muerto
Mantenimiento de los sistemas de espejos eléctricos
Problemas comunes
- Motores atascados - debido a hielo o suciedad acumulada
- Problemas eléctricos - contactos oxidados o fusibles quemados
- Desgaste de los mecanismos - especialmente en coches con muchos kilómetros
- Fallas del joystick - contactos desgastados en el módulo de control
Mantenimiento preventivo
Para prolongar la vida útil del sistema:
- Verifica periódicamente el funcionamiento de todas las direcciones de movimiento
- Limpia las zonas de articulación para prevenir atascos
- Evita forzar el sistema si los espejos están congelados
- Verifica el estado de los conectores eléctricos durante las revisiones periódicas
Fuente de la foto: youtube.com
