- Limpia o reemplaza el filtro de aire de la cabina para buen flujo.
- Verifica el nivel de refrigerante y el rendimiento del aire acondicionado.
- Revisa la batería: limpia bornes con bicarbonato y evalúa su vida.
- Verifica el aceite con frecuencia y no ignores los cambios, especialmente en verano.
El verano puede ser una temporada dura para cualquier vehículo. Si bien nosotros solo necesitamos una bebida fría y aire acondicionado para refrescarnos, tu coche requiere una atención especial para mantenerse operativo ante las temperaturas extremas.
Esto significa prestar atención a cómo funciona el vehículo y observar cambios pequeños que pueden derivar en problemas mayores si se ignoran. Prevenir reparaciones costosas causadas por daños provocados por el calor puede ser fácil y sin dolor, siempre que sepas exactamente qué buscar.
Verificación del sistema de aire acondicionado
Mantenimiento del filtro de aire de la cabina
Uno de los componentes más importantes para mantener una temperatura agradable en la cabina es el sistema de aire acondicionado. El uso intensivo durante el verano suele provocar la acumulación de polvo y otras partículas en los filtros del coche, lo que puede obstruir el flujo de aire.
El filtro de aire de la cabina suele ubicarse detrás del tablero o debajo del mismo. Retirar rápidamente y limpiar el filtro eliminará problemas relacionados con el flujo de aire, siempre que el filtro esté en buen estado. Si esto no es suficiente, cambia el filtro lo antes posible.
Monitoreo de la temperatura del aire acondicionado
Si el equipo de aire acondicionado no sopla tan frío como antes -especialmente si el filtro de aire está limpio- podría haber un problema con componentes internos. Verifica el nivel del refrigerante para asegurarte de que está en el nivel correcto. El sistema de aire acondicionado puede verse afectado por numerosos problemas que no se resuelven con una solución rápida y deben ser revisados por un profesional.
Mantenimiento de la batería durante el verano
Verificación de conexiones y corrosión
Todos los bornes deben estar libres de óxido y corrosión, lo cual puede ser exacerbado por el calor y puede deteriorar la batería. Limpia los terminales con una solución de bicarbonato de sodio y agua si observas signos de corrosión.
Prueba de la capacidad de la batería
Si la batería es relativamente nueva (menos de tres años), no tienes que preocuparte por la longevidad. Sin embargo, las baterías más antiguas de tres años deben verificarse para saber cuánto tiempo les queda.
Sistema de lubricación y cambios de aceite
El sistema de lubricación de tu coche está diseñado para permitir que las piezas metálicas se muevan juntas, reduciendo al mismo tiempo la fricción que genera calor y puede dañar o incluso destruir el motor.
Verificación frecuente del aceite
- Verifica con frecuencia el nivel de aceite con la varilla de aceite
- Si el nivel está bajo, completa con el aceite recomendado
- Si el aceite está negro o muy oscuro, cámbialo por completo
- No te saltes los intervalos de cambio recomendados por el fabricante
Durante el verano, el aceite se degrada más rápido debido a las altas temperaturas, por lo que puede ser necesario un monitoreo más cuidadoso.
Sistema de enfriamiento del motor
Importancia del líquido de enfriamiento
El refrigerante, por su nombre, es responsable de transportar el calor lejos del motor, evitando el daño de los componentes. A diferencia del aceite, el refrigerante no necesita cambiarse con frecuencia.
Intervalos de cambio
Cuánto tiempo puedes esperar antes de cambiar el refrigerante depende de la marca y las condiciones de conducción. En general, el refrigerante dura entre 40.000 y 80.000 kilómetros.
Verifica la información del fabricante en la etiqueta del refrigerante que utilizas o consulta a un mecánico para saber cuándo es el momento de cambiar el refrigerante.
Señales de un problema con el sistema de enfriamiento
- La temperatura del motor sube por encima de lo normal
- Fugas de refrigerante debajo del coche
- El nivel del refrigerante desciende constantemente
- Espuma o aceite en el depósito de expansión
Verificación de neumáticos en verano
Cómo verificar correctamente la presión
Verifica la presión de cada neumático cuando el coche esté frío y no haya rodado durante varias horas para obtener resultados más precisos.
Ajusta la presión inflando o desinflando los neumáticos de acuerdo con las recomendaciones de PSI establecidas por el fabricante del neumático. Estas recomendaciones suelen estar en una etiqueta ubicada en el interior de la puerta del conductor.
Efectos de la presión incorrecta en verano
- Presión demasiado alta: desgaste irregular, riesgo de explosión, menor agarre
- Presión demasiado baja: consumo mayor de combustible, desgaste lateral, sobrecalentamiento
Otras comprobaciones importantes para el verano
Sistema de carga
El alternador y el regulador de tensión están sometidos a un estrés adicional en verano debido al uso intensivo del aire acondicionado. Una revisión periódica del sistema de carga puede prevenir fallos en la batería.
Correas y mangueras
El calor puede dañar las correas y las mangueras. Revisa visualmente para:
- Fisuras o grietas
- Protuberancias o deformaciones
- Signos de desgaste extremo
Conclusión
El verano está destinado a ser una temporada de diversión y relajación, y nada es más agotador que un coche sobrecalentado al borde de la carretera durante una excursión.
Teniendo en cuenta estas sugerencias, tu vehículo soportará mucho mejor el calor del verano. Lo más importante es que ninguna de estas comprobaciones es especialmente costosa ni consume mucho tiempo, siempre que permanezcas vigilante.
Si te enfrentas a problemas de sobrecalentamiento, el vehículo debe ser revisado lo antes posible para prevenir daños en el motor.
