El aceite tiene un papel vital en la salud del motor del automóvil, automáticamente, una baja presión del aceite del motor afectará al conjunto. El aceite llega al motor en todas partes (idealmente menos en la cámara de combustión) a través de ranuras que atraviesan todo el bloque del motor, para asegurar la lubricación y enfriamiento de todas las partes metálicas móviles.
La presión de aceite adecuada asegura una temperatura óptima del motor.
La presión se puede controlar manualmente con un manómetro. Tenga en cuenta que si revisa la presión cuando el aceite está frío, la presión será más alta de lo normal, debido a que el aceite es más viscoso a bajas temperaturas.
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Puede llamar a un mecánico para medir su presión de aceite, él usará un manómetro eléctrico o mecánico. Ambas variantes averiguan la presión de aceite exacta.
Los automóviles más nuevos están equipados con un sensor (interruptor de presión) que usa un interruptor simple, conectado al motor, que lee la presión del aceite dejándolo pasar a través de un diafragma. Si la presión en el tablero es muy baja, se encenderá una luz de advertencia.
Sin embargo, este sensor puede leer incorrectamente, por lo que describiremos los síntomas de un sensor que indica incorrectamente la presión del aceite del motor:
- el indicador de presión no funciona. La causa puede ser un sensor defectuoso o incluso un cambio de aceite. Verifique el nivel de aceite de la varilla de nivel;
- el sensor lee valores demasiado bajos. La presión de aceite del motor debe estar alrededor de 15-20 PSI en ralentí. Dije anteriormente, en caso de clima frío, la presión será mayor porque el aceite es viscoso y la bomba trabaja más para entregar la cantidad requerida de aceite;
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- en el libro técnico del coche encontrarás qué presión debe tener el aceite en función de la velocidad a la que vayas. El sensor puede leer presiones superiores a 80 PSI, especialmente en caso de velocidades extremas;
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El interruptor de presión lee valores de presión de aceite demasiado bajos o demasiado altos. ¿Cuáles pueden ser las causas?
- hay que cambiar el aceite: el aceite debe cambiarse periódicamente porque perderá sus propiedades con el tiempo y acumulará residuos metálicos. El aceite pierde su viscosidad porque se descompone con el tiempo;
- el filtro de aceite limpia el aceite del motor para mantenerlo limpio en todo momento. Se llena automáticamente con tiempo de residuo y si no se cambia a tiempo, se bloqueará. Cuando esto sucede, el interruptor de presión proporcionará lecturas de alta presión. Cambie el filtro de aceite cuando esto suceda, pero también cada vez que cambie el aceite del automóvil;
- baño de aceite bloqueado (cárter bloqueado), en este caso un mecánico solucionará el problema;
- Ha elegido un aceite que no es adecuado para su motor. Asegúrate de usar el aceite recomendado por el fabricante y aquí no me refiero a la marca del aceite sino a su grado (5W-30, 0W-40). Puede encontrar esta información en el libro de autos;
- la bomba de aceite está agrietada, en cuyo caso se reducirá la presión. Cambie la bomba de aceite lo antes posible.
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Fuente de la foto: cargurus.com
