- El tope de 255 kWh/mes dificulta recargas domésticas para EV.
- Tarifa eléctrica por tramos: 0,68 hasta 100 kWh; 0,80 hasta 255 kWh; mercado después.
- El estacionamiento gratuito para EVs/híbridos en Bucarest desaparece progresivamente desde 2023.
- Los coches de gasolina y diésel vuelven a ser más económicos operativamente.
Los propietarios de coches eléctricos e híbridos en Rumanía se enfrentan a cambios significativos en el marco de beneficios fiscales y operativos. Las nuevas regulaciones vigentes desde 2023, combinadas con el aumento de los precios de la energía, están convirtiendo estos vehículos de alternativas económicas en inversiones costosas que requieren una reevaluación cuidadosa.
Este artículo analiza los principales impactos y cómo podrían cambiar las decisiones de compra y uso en Rumanía.
Impacto del límite de energía para los propietarios de vehículos eléctricos
El choque más significativo para los conductores de vehículos eléctricos proviene de las nuevas disposiciones legales sobre el tope de las compensaciones para la energía eléctrica. El tope de 255 kWh/mes establecido por las autoridades dificulta la recarga en casa para los conductores.
Problema principal: una sola recarga de un vehículo eléctrico puede consumir entre 150-200 kWh mensuales, agotando casi por completo el tope compensado. Esto significa que los propietarios que han optado por la recarga en casa - considerada la opción más conveniente - se enfrentan a facturas sustancialmente más altas.
Para los vehículos plug-in hybrid que recorren aproximadamente 1.000 km al mes y utilizan predominantemente la parte eléctrica, el consumo puede llegar fácilmente a 200 kWh, según especialistas del sector.
Nueva estructura tarifaria para la energía eléctrica
El ministro de Energía, Virgil Popescu, ha aclarado el sistema de tarificación que afecta directamente a los propietarios de coches eléctricos:
- Consumo hasta 100 kWh/mes: 0,68 lei/kWh (IVA incluido)
- Consumo entre 100-255 kWh/mes: 0,80 lei/kWh (IVA incluido)
- Consumo por encima de 255 kWh/mes: precio de mercado (no subsidiado)
Para consumo entre 255-300 kWh/mes, la diferencia se paga al precio de mercado, y por encima de 300 kWh/mes, la diferencia completa queda no compensada.
El fin del estacionamiento gratuito - otro golpe
Al lado de los problemas energéticos, los propietarios de vehículos eléctricos e híbridos en Bucarest se enfrentan a otro cambio importante: la eliminación gradual del estacionamiento gratuito. Este beneficio, que fue uno de los principales argumentos de venta para estos vehículos, está previsto que desaparezca a partir de 2023.
Como dice un propietario de coche eléctrico: “Pagaré el estacionamiento. Al menos con uno puedo tener estacionamiento gratuito. Era de esperar. Y dentro de un año sospecho que ni los eléctricos tendrán estacionamiento gratuito.”
Comparación con los vehículos tradicionales
En este nuevo contexto, los coches de gasolina y diésel vuelven a ser competitivos desde el punto de vista económico, a pesar del aumento de precios de los combustibles en aproximadamente el 50%. Los costos operativos para los vehículos eléctricos, que anteriormente eran significativamente más bajos, se acercan ahora a los de los motores de combustión interna.
Desafíos de la infraestructura de carga
- Carga en casa (enchufe estándar): 10-15 horas para una carga completa
- Estaciones de carga rápida (50-120 kW): aproximadamente 30 minutos
En tanto que las estaciones de carga rápida pueden parecer una solución, aún son escasas y se esperan largas colas a medida que aumenta el número de vehículos eléctricos.
Tendencia de adopción de vehículos eléctricos
A pesar de estos desafíos, Rumanía registró un hito en 2022: los rumanos compraron más coches eléctricos que diésel. Más de 30.000 rumanos invirtieron sumas superiores a 12.000 euros para la adquisición de vehículos híbridos, motivados inicialmente por beneficios como el estacionamiento gratuito.
Conclusiones y perspectivas
Las nuevas regulaciones marcan el fin de la “luna de miel” para los propietarios de vehículos eléctricos en Rumanía. La eliminación de las ventajas operativas, combinada con el aumento de costos de la energía, pone en tela de juicio la ecuación económica que hizo atractivos estos vehículos.
Para los propietarios actuales y futuros compradores, es esencial realizar un análisis cuidadoso del costo total de propiedad, que ahora incluye:
- Costos energéticos significativamente mayores para la recarga en casa
- Eliminación del estacionamiento gratuito
- Necesidad de planificar rutas de recarga con mayor cuidado
Esta situación subraya la importancia de una estrategia nacional coherente para los vehículos eléctricos, que equilibre objetivos ambientales con las realidades económicas de los consumidores.
