- Una pinza bloqueada mantiene las pastillas presionadas y calienta discos y líquido de frenos.
- Si bloquea en la delantera, el coche se desvió hacia un lado.
- El espacio entre pastillas y discos es muy reducido y puede atascarse con escombros.
- Una manguera rota puede impedir devolver líquido y bloquear pistones.
La pinza es una parte muy importante del sistema de frenado, porque es la que acciona las pastillas de freno y las mantiene presionadas sobre la superficie del disco de freno para frenar el coche. Presiona las placas con la ayuda de pistones. Cuando la pinza está bloqueada, los pistones mantienen las pastillas de freno presionadas sobre los discos de freno en todo momento. Una pinza bloqueada es peligrosa y puede afectar, además de todo el sistema de frenado, el sistema de transmisión del automóvil, pero también el sistema de dirección.
¿Cuáles son los síntomas a considerar cuando el automóvil tiene una pinza bloqueada?
1) Durante el frenado se genera mucho calor, calor que hay que disipar rápidamente para no calentar el líquido de frenos, pero también los discos de freno, el calor hace que se ovalicen y pierdan sus propiedades. Si tiene la impresión de que una pinza está bloqueada, salga del automóvil y revise cada pinza. Puedes poner tu mano muy cerca del estribo y ver cuál emite calor. No toque la pinza, el disco o la llanta del automóvil porque un sistema bloqueado puede generar un calor elevado que puede causar quemaduras bastante graves. Diríjase a un mecánico para desbloquear la pinza problemática.
2) Si la pinza está bloqueada en la parte delantera, sentirá cómo el automóvil quiere tirar hacia un lado, tendrá que tirar del volante del lado opuesto para mantener el automóvil en línea recta. Además, al salir del lugar inicialmente tendrás la impresión de que el freno de mano está aplicado, el coche parece necesitar más potencia para moverse.
3) las pastillas de freno están muy cerca de los discos cuando no se aplica el freno. No imagines que hay una distancia de 5 cm entre los dos, la distancia es del orden de decenas de milímetros. Si se introducen escombros o piedras entre las placas y los discos, pueden atascarse. Las piedras normalmente se romperán cuando aplique el freno, pero si esto no sucede, acuda a un mecánico para limpiar el lugar y desbloquear el freno.
4) Una posible causa de una pinza bloqueada puede ser una manguera rota. Si la manguera de freno se rompe o se agrieta, el líquido de frenos no volverá a la bomba de freno y mantendrá los pistones bloqueados implícitamente. En cualquier caso, si la pinza está bloqueada, verifique la integridad y funcionalidad de todo el sistema de frenado. Para mantener seguro el sistema de frenos, asegúrese de que el líquido de frenos esté en buenas condiciones y cambiado a tiempo y que los discos junto con las pinzas funcionen.
Fuente de la foto: zrxoa.org