Leyendo este artículo, descubrirás:
- Lo que comunica este testigo;
- Las causas que llevan a su encendido;
- Cómo resolver la situación;
- Otros detalles generales sobre este testigo.
¿Cómo se ve el testigo de la batería cuando se enciende en el tablero de un Volvo S60?
Cuando notas en el tablero un testigo de color rojo que se asemeja a una batería, puedes decir que se ha encendido el testigo de la batería.
El propósito de este testigo es alertar al conductor de que hay un problema en el automóvil. La corrección urgente del problema, que apagará la luz, puede salvar al automóvil de problemas más graves (y costosos).
¿Cuál es la posición de la luz en el tablero?
No hay una posición estándar; la ubicación en el tablero varía de un automóvil a otro. Por lo tanto, es más importante recordar cómo se ve el testigo para entender su significado cuando se enciende.
¿Entonces está claro que la batería tiene problemas cuando se enciende el testigo en un Volvo S60, verdad?
Cuando se enciende el testigo de la batería, indica que hay un problema. Esto no significa automáticamente que la batería sea el problema. Por supuesto, la batería puede ser la causa del encendido del testigo, pero hasta una revisión completa, no se sabe con certeza cuál es la fuente exacta de la luz.
¿Cuánto tiempo podemos seguir conduciendo con este testigo encendido?
Siendo un testigo de color rojo, lo primero que debes hacer en esta situación es detenerte. La recomendación es que el estacionamiento permita un fácil acceso al capó, ya que existe la posibilidad de que una vez que el automóvil se detenga, no pueda encenderse nuevamente.
Es cierto que un Volvo S60 podría seguir funcionando, pero con riesgos. Sin embargo, nadie puede estimar cuántos kilómetros. Depende de un automóvil más antiguo, con menos consumidores que los nuevos, que podría seguir funcionando más tiempo. Pero si tiene una batería antigua y casi agotada, también podría apagarse muy rápidamente.
Empezamos a buscar por qué se encendió el testigo, ¿pero por dónde empezamos?
Se debe mencionar que hay múltiples causas que llevan al encendido de este testigo, por lo que la presencia de un mecánico es deseable, especialmente porque es muy probable que se necesiten herramientas específicas para encontrar la fuente.
Alternador con problemas en el Volvo S60.
En la mayoría de los casos, la culpa del encendido del testigo de la batería recae en el alternador. Si este no funciona correctamente, llevará a la carga de la batería por debajo de los parámetros de funcionamiento correctos. En general, un alternador tiene una vida útil de 5 a 7 años, después de lo cual existe la posibilidad de que falle. Si el alternador no carga de manera óptima o no lo hace en absoluto, entonces la batería no podrá funcionar correctamente, lo que llevará al encendido del testigo.
El alternador también se puede reparar, pero la recomendación probablemente será cambiarlo por completo.
La correa que gira el alternador es el problema.
Sin embargo, existe la posibilidad de que el alternador funcione pero que la correa esté dañada. Un especialista notará de inmediato si esta es la causa del encendido del testigo. Si este es el problema, la única solución es reemplazarla.
El cable del alternador a la batería es el problema.
Otra causa que puede encender el testigo de la batería en un Volvo S60 es la conexión débil del cable en los bornes de la batería. La verificación es simple; el cable debe estar firmemente sujeto al borne. Por lo tanto, no debe tener juego ni, peor aún, poder salir fácilmente del borne.
Los bornes de la batería están oxidados.
Si la correa está bien, el alternador funciona, el cable está bien ajustado, existe la posibilidad de que los bornes de la batería sean el problema. Con el tiempo, sin el mantenimiento adecuado, puede aparecer corrosión alrededor de los bornes. Esta corrosión puede reducir o incluso interrumpir el flujo de energía desde el alternador hasta la batería, prácticamente haciendo que la batería reciba menos energía de la necesaria para cargarse.
La batería es demasiado antigua y ya no tiene vida.
La mayoría de las baterías tienen garantía entre 2 y 5 años. Después de que este período pase, existe la posibilidad de que la batería ya no funcione en parámetros normales, lo que lleva al encendido del testigo de la batería.
No hay una vida útil estándar para una batería. Hay muchas variables que pueden afectar su vida útil, como las temperaturas extremas, el calor o el frío, que pueden acortar significativamente su duración.
Para verificar la batería, se necesita un multímetro; con esto se verificará la tensión. Si el Volvo S60 tiene el motor apagado y se registran valores entre 12.4V y 12.7V, entonces la batería está bien. Se recomienda cambiar la batería si los valores son inferiores a estos.
Con el motor encendido, el alternador asumirá la carga de la batería y los valores deberían estar entre 13.8V y 14.4V. Para un suministro perfecto, se necesita un valor de 14.2V.
La batería es demasiado pequeña/no puede manejar la demanda de corriente.
Demasiados consumidores y una batería demasiado pequeña pueden llevar a un consumo excesivo. En general, la batería del automóvil cubre todos los consumidores iniciales del automóvil. Sin embargo, después de un cierto período de tiempo, debido al desgaste de la batería, existe la posibilidad de que ya no pueda alimentar a todos si funcionan al mismo tiempo.
Algunos propietarios instalan consumidores adicionales, como dispositivos GPS, monitores en los reposacabezas, subwoofers o asientos calefactables, sin cambiar la batería. Prácticamente, el consumo requerido será mucho mayor de lo que la batería puede ofrecer, agotándola rápidamente. Y esta también es una causa del encendido del testigo de la batería.
