Paina ESC tai klikkaa ulkopuolelle sulkeaksesi

Auton akun tyhjentymisen pääsyyt ja miten välttää ne
Hyödyllisiä neuvoja

Auton akun tyhjentymisen pääsyyt ja miten välttää ne

26 joulu 2025 · Päivitetty: 30 joulu 2025
Yhteenveto
  • Ajovalot päällä on yleisin akun purkautumisen syy.
  • Sähköjärjestelmän piilotetut kuormittajat voivat purkaa akun 1–2 viikossa.
  • Akun luonnollinen kuluminen heikentää kapasiteettia ajan myötä.
  • Huonot liitännät ja korroosio nostavat vastusta ja estävät täyden latauksen.

Auton akku on yksi ajoneuvon keskeisimmistä osista, ja sen vikaantuminen oikeaan aikaan voi muuttaa tavallisen päivän painajaiseksi. Vaikka akku vaikuttaa teknisesti yksinkertaiselta osalta, se näyttelee ratkaisevaa roolia koko auton sähköjärjestelmän toiminnassa.

Ymmärtäminen syistä, jotka voivat johtaa akun ennenaikaiseen kuolemaan, auttaa sinua ryhtymään tarvittaviin ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin ja välttämään ikäviä tilanteita, joissa jäät auton kanssa jumiin syrjäisiin paikkoihin.

Auton akun kuoleman pääsyyt

Contrarinessa yleistä käsitystä vastaan akun kuolema ei aina johdu vain vanhenemisesta; on olemassa tarkkoja tekijöitä, jotka voivat nopeuttaa akkuun liittyvää vikahäiriötä. Tämän tiedon avulla voit ottaa käyttöön proaktiivisen lähestymistavan sähköjärjestelmän huoltoon.

Ajovalot päällä – klassinen virhe

Ajovalot päällä on yleisin täydellisen akun purkautumisen syy. Tämä tilanne voi johtua kiireestä, väsymyksestä tai yksinkertaisesta huolimattomuudesta. Ajovalot kuluttavat huomattavasti energiaa – tyypillisesti 60–120 W per halogeenivalo.

Jopa pysäytysvalot, jotka näyttävät harmittomilta, voivat tyhjentää akun yhdessä yössä, kuluttaen energiaa jatkuvasti ilman että laturi toimii lataukseen. 60Ah:n akku voi tyhjentyä kokonaan noin 8–12 tunnissa ajovalot päällä.

Ratkaisu: Tarkista aina ajovalojen kunto kahdesti ennen kuin poistut ajoneuvosta. Monet modernit autot varoittavat äänimerkillä, kun jätät ajoneuvon ajovalot päälle.

Sähköjärjestelmän ongelmat – piilotetut kuormittajat

Nykyaikainen sähköjärjestelmä on monitahoinen, ja useat moduulit pysyvät aktiivisina jopa moottorin sammutuksen jälkeen. ECU, hälytysjärjestelmä, kello, radio-muistin ja muut moduulit kuluttavat energiaa pysyvästi.

  • Oikosulut, jotka aiheuttavat lisäkuormaa
  • Releet lukittuina “kiinni”-asentoon
  • Vialliset elektroniset moduulit, jotka kuluttavat liikaa energiaa
  • Vaurioituneet tai sisäisesti hapettuneet kaapelit
  • Maadoitus rungossa

Nämä piilotetut kuormittajat voivat purkaa akun 1–2 viikossa, vaikka autoa ei käytettäisikään lainkaan.

Akun luonnollinen kuluminen

Akkua ohjaavat kemialliset prosessit muuttuvat ajan myötä, jolloin lyijyakutty ja happo menettävät konsentraationsa ja kapasiteettinsa pienenee.

Merkit vanhenevasta akusta:

  • Lepojännite laskee alle 12.4 V
  • Latausaika pitenee huomattavasti
  • Käynnistysvirta heikkenee
  • Alhaisten lämpötilojen vastus pienenee

Akkua voivat rasittaa myös tavalliset kuormitukset, kuten kello tai ECU-muisti, jotka normaalisti toimisivat viikoittain ilman ongelmia.

Huonot liitännät – näkymätön ongelma

Korroosio tai löysyys akkunavoissa lisää sähkövastusta ja estää täyden latauksen sekä maksimaalisen virtalähteen käytön käynnistyksen aikana.

  • Korroosio (valko- tai vihertävän sävyiset pinnoitteet) akkunavoissa
  • Epätarkka kiristys klemmien kohdalta
  • Vaurioituneet tai sisäisesti oksidautuneet kaapelit
  • Maadoitus rungossa on viallinen

Nämä ongelmat voivat estää akun täyden lataamisen ajon aikana ja heikentää käynnistysenergiaa.

Defekti laturissa – latausjärjestelmän sydän

Laturi vastaa akun uudelleenlataamisesta ajon aikana. Vika laturissa tarkoittaa, että akku ei saa tarvitsemaansa energiaa.

Alternatorin kuva

Oireet viallisesta laturista:

  • Lamput himenevät tyhjäkäynnillä
  • Akku purkautuu ajon jälkeenkin
  • Jännite akkun navoissa, kun moottori käy, on alle 13.8 V
  • Epätavalliset äänet laturin alueelta

Ilman toimivaa laturia akku on ainoa energianlähde, mikä johtaa sen purkautumiseen muutamassa tunnissa.

Akun luonnollinen elinkaari – vaihtelut

Tavallinen auton akku kestää noin 3–5 vuotta käyttöolosuhteista ja huollosta riippuen. Akku sisältä kehittyvät kemialliset prosessit muuttuvat ja niiden palautuminen on rajoitettua.

Elinikää vaikuttavat tekijät:

  • Lataus–purkautumiskierrosten määrä
  • Käyttötila
  • Huollon laatu
  • Akku-tyyppi ja laatu

Mikä tappaa uuden akun ennenaikaisesti

Uuden akun pitäisi toimia ongelmitta 3–4 vuotta. Kun uusi akku heikkenee nopeasti, usein syynä ovat ulkoiset tekijät.

Lyhyet ajoetäisyydet – latauskierrosten puutteellisuus

Toistuvaa ajamista lyhyillä matkoilla (alle 10–15 km) ei anna laturin ladata akkua täysin kauttauksessa. Polttomoottorin on saatava aikaa lämpötilan optimaaliseen toimintaan, ja laturin on tuotettava maksimaalinen jännite.

Seuraamukset:

  • Akku pysyy osittain varattuna
  • Levyille muodostuu sulfaattaa
  • Todellinen kapasiteetti pienenee
  • Elinikä voi lyhentyä jopa 50 %

Äärimmäiset lämpötilavaihtelut

Äärimmäiset lämpötilat vaikuttavat merkittävästi akun suorituskykyyn muuttamalla akun sisäisiä kemiallisia prosesseja.

Matalat lämpötilat (alle −10 °C):

  • Akun kapasiteetti laskee 20–40 %
  • Elektrolyytti tiivistyy
  • Käynnistysvirta moottorille kasvaa

Korkeat lämpötilat (yli +40 °C):

  • Leviää sisäisten levyjen korroosiota
  • Itseturvausnopeus kasvaa
  • Elektrolyytti haihtuu nopeammin

Lyijysulfaatin kiteiden muodostuminen äärimmäisissä olosuhteissa vähentää akun palautumatonta kapasiteettia.

Latausjärjestelmän viat

Jopa uuden akun kanssa latausjärjestelmän viat voivat johtaa nopeaan kulumiseen. Laturin on annettava vakio jännite 13.8–14.4 V optimaalisen latauksen saavuttamiseksi.

Kaapelointi akun

Latausjärjestelmän kriittiset komponentit:

  • Laturi ja jännitteensäätö
  • Kaapelointi laturin ja akun välillä
  • Yhteydet ja sulakkeet
  • Maadoitus ajoneuvon rungossa

Mikä tahansa näistä voi heikentää latausta ja johtaa ennenaikaiseen akun kuolemaan.

Määri ennaltaehkäiseviä toimia akun käyttöiän pidentämiseksi

  • Säännölliset tarkastukset: Tarkkaile kuukausittain akun jännite ja liitäntöjen kunto
  • Ennaltaehkäisevä huolto: Puhdista navat ja levitä suojaavaa voitelua
  • Säännöllinen ajo: Suorita pidempiä ajomatkoja akun täydelliseen lataukseen
  • Seuranta: Tarkkaile akun tyhjentymisen merkkejä ja toimi ennaltaehkäisevästi

Näiden syiden ymmärrys auttaa havaitsemaan ongelmat ajoissa ja välttämään ikäviä tilanteita. Olipa akku uusi tai vanha, huolellinen seuranta ja ennaltaehkäisevä huolto ovat avain pitkäikäiseen toimintaan.

Syrjäs (Kuvien lähteet): youtube.com, flickr.com, liveabout.com, knowyourparts.com