- Neljivedon kysyntä kasvaa, BMW varustaa yhä useampia malleja xDrivellä.
- xDrive jakaa voiman etu- ja takapyörille reaaliajassa.
- Anturit seuraavat pitoa ja reagoivat liukumiseen alle 0,1 s.
- Sähköinen, älykäs järjestelmä mahdollistaa nopean voimanjaon.
Kuljettajien mieltymykset ovat muuttuneet merkittävästi viime vuosina. Tilastot osoittavat nelivedon kysynnän kasvua, erityisesti suuritehoisten SUVien. Tämä trendi on pakottanut autovalmistajat varustamaan yhä useampia malleja nelivedolla, jopa niissä, joiden teho on suhteellisen alhainen. Syynä on yksinkertainen: neliveto parantaa huomattavasti liikenneturvallisuutta ja antaa paremman hallinnan haastavissa olosuhteissa.
Tämä trendi on saanut autovalmistajat varustamaan yhä useampia malleja nelivedon järjestelmällä, jopa niissä, joiden teho on suhteellisen alhainen. Syynä on yksinkertainen: neliveto parantaa huomattavasti liikenneturvallisuutta ja antaa paremman hallinnan haastavissa olosuhteissa.
Mikä on BMW:n xDrive -nelivedon järjestelmä
Jokainen automerkki on kehittänyt oman nimityksensä nelivedon järjestelmälle. Mercedes käyttää termiä 4Matic, Audi tunnetaan Quattro-järjestelmästä, ja BMW on valinnut nimen xDrive. Alun perin BMW:n neliveto oli tarjolla ainoastaan X-sarjan SUV-malleille, mutta nykyään kyseinen järjestelmä löytyy myös sedanien, kuten 3-sarjan ja 5-sarjan, varustelistalta.
xDrive-tekniikka on otettu käyttöön jopa M5- ja M8 -mallistoissa, joissa on havaittu merkittäviä parannuksia ajoneuvon ohjaukseen ja vakauteen suurissa nopeuksissa.
BMW:n siirtymä takavetosta nelivedon
BMW oli maailmanlaajuisesti tunnettu ja arvostettu takavetomallien rakentajana, jossa painonjako oli 50:50. Tämä ominaisuus tarjosi ainutlaatuisen ajokokemuksen, ja intohimoiset kuljettajat valitsivat merkin juuri näiden ominaisuuksien vuoksi.
Nelivedon käyttöönottoa ei otettu innokkaasti vastaan puristien ja BMW-fanien keskuudessa. Monet katsoivat, että nelivetöinti muuttaa merkin ADN:n. Silti markkinoiden todellisuus ja turvallisuusvaatimukset ovat voittaneet. Nykyään yhä useammat BMW-mallit ovat varustettuja xDrivellä, ja lähitulevaisuudessa järjestelmä tulee olemaan vakiovaruste suurimmalla osalla mallistoa.
Miten xDrive toimii
xDrive luokitellaan muuttuvaksi ja älykkääksi nelivedon järjestelmäksi. Toisin kuin perinteiset 4x4-järjestelmät, jotka jakavat voiman kiinteästi tai mekaanisesti, xDrive säätelee jatkuvasti voiman jakautumista etu- ja taka-akselin välillä.
Voiman jakautuminen normaalisti
Oletusarvoisesti xDrive jakaa noin 40 % voimasta etupyörille ja 60 % takapyörille. Tämä kokoonpano säilyttää BMW:lle ominaista urheilullista luonnetta, pitäen takavetopohjan perustana, mutta tarjoten lisäturvaa täydestä nelivedosta silloin kun sitä tarvitaan.
Dynaaminen pidonhallinta
Jokaisessa pyörässä olevat anturit seuraavat jatkuvasti tienpitoa ja havaitsevat välittömästi liukumisen tai spinnaamisen. Kun järjestelmä havaitsee pidon menetyksen, voimanjakautuminen muuttuu automaattisesti ajoneuvon hallinnan ylläpitämiseksi. Tämä prosessi tapahtuu erittäin nopeasti - järjestelmä tarvitsee enintään 0,1 sekuntia voiman uudelleenjakamiseen, tehden siitä yhden markkinoiden reagoivimmista järjestelmistä.
xDrivein takana oleva teknologia
Sähköisesti ohjattu monilevykytkin
Useimmat nelivedon järjestelmät, joita muut valmistajat käyttävät, toimivat hydraulisesti. BMW valitsi xDriveä varten toisenlaisen lähestymistavan: sähköisesti ohjattu monilevykytkin. Tämä tekninen ratkaisu tarjoaa useita etuja:
- Painonpudotus: sähköinen järjestelmä on kevyempi kuin hydrauliset vaihtoehdot
- Nopea vaste: voiman siirto tapahtuu välittömästi
- Tarkkuus: sähköinen ohjaus mahdollistaa erittäin hienot säädöt
- Luotettavuus: vähemmän mekaanisia komponentteja tarkoittaa vähemmän vikaantumispisteitä
Integrointi DSC-järjestelmän kanssa
Koko xDrive-järjestelmä on DSC:n (Dynamic Stability Control) hallinnassa. DSC seuraa jatkuvasti ajoneuvon käyttäytymistä ja koordinoi xDrive:n toimet jarrutus- ja pidonhallintajärjestelmien kanssa tarjotakseen parhaan mahdollisen hallinnan.
Dynamic Performance Control huippumalleille
BMW:n huippuluokan malleissa, joissa on huomattavasti tehokkaammat moottorit, on käytössä kehittynyt järjestelmä nimeltä Dynamic Performance Control. Tämä käyttää xDrive:n sähköisesti ohjattuja monilevykytkimiä kiihdyttääkseen suoraan luistavan pyörän vastakkaista pyörää, ilman että kuljettajan tarvitsee olla mukana prosessissa. Samanaikaisesti DSC soveltaa jarrutusvoimaa luistavaan pyörään. Tämä yhdistelmä kiihdyttää yhden puolen ja jarruttaa toista puolta auttaen nopeasti palauttamaan hallinnan ja parantaen dynaamista käyttäytymistä mutkissa.
xDrive:n edut
- Turvallisuus liikenteessä: älykäs voimanjakelu vähentää hallinnan menetyksen riskiä
- Pidonhallinta: järjestelmä takaa optimaalisen pidon mille tahansa pinnalle
- Suorituskyky vaikeissa olosuhteissa: lumi, sade ja epätasaiset tiet ovat helpommin hallittavissa
- Nopeat kiihtyvyydet: voiman jakautuminen kaikille neljälle pyörälle mahdollistaa tehokkaamman kiihtymisen
- Dynaaminen käyttäytyminen: ajoneuvo reagoi tarkemmin ohjauspyörän komentoihin
Rajoituksia ja haittoja xDrive:lle
Polttoaineenkulutus
Ainoa merkittävä haitta xDrive-järjestelmässä on polttoaineenkulutuksen kasvu noin 10–15 % takavetoon verrattuna. Tämä kasvu johtuu lisäpainosta ja lisäosien kitkasta. Viimeaikaiset tutkimukset viittaavat siihen, että ero voidaan kuroa kiinni seuraavien 2–3 vuoden aikana moottoreiden tehokkuuden paranemisen ja voimansiirron optimoinnin kautta.
xDrive ei tee ihmeitä
Kun harkitset nelivedolla varustettua autoa, on tärkeää ymmärtää, että järjestelmä parantaa turvallisuutta ja pitoa, mutta se ei tee ihmeitä. xDrive ei korvaa kaikkia ajon aikana tehdyistä virheistä. Et tarvitse huolehtia epätasaisista teistä tai lumen ajamisesta, mutta kun ohjaus menetetään kokonaan, järjestelmä ei voi palauttaa pitoa, jos sitä ei ole.
Fysiikan lait pätevät: jos ajat liian nopeasti tien olosuhteisiin nähden, mikään sähköinen järjestelmä ei voi sinua pelastaa. Aja aina varoen ja sopeuta ajotyyli olosuhteisiin.
Päätelmä
Systeemin xDrive BMW:llä on luonnollinen evoluutio saksalaiselta brändiltä, joka yhdistää perinteisen dynaamisen urheilullisuuden nykyaikaisen nelivedon turvallisuuden ja monipuolisuuden kanssa. Vaikka puristit voivat katua RWD:n karakterin menettämistä, tosiasia on, että xDrive tarjoaa parhaan yhdistelmän suorituskykyä, turvallisuutta ja arklekäyttöä arjessa.
Sähköisesti ohjattu monilevyjarru tekee xDrive:stä yhden nopeimmista ja tarkimmista nelivedon järjestelmistä markkinoilla. Suurimmalle osalle ajajista edut ylittävät selvästi pienimmän todellisen haitan – hieman kasvanun polttoaineenkulutuksen.
valokuvan lähde: bmw.ro
