- Jarruneste välittää hydraulisesti jarrupainetta koko järjestelmään.
- Useimmat nesteet glykolieetteriä; osa öljypohjaisia (LHM); ne eivät sekoitu.
- Älä sekoita nesteiden tyyppejä; täydennä samalla tyypillä.
- Vaihto perustuu ajokilometreihin; tyypilliset suositukset 40 000–200 000 km tai 2–4 vuotta.
Jarruneste on kriittinen neste, joka varmistaa koko jarrujärjestelmän tehokkaan toiminnan. Ilman hydraulista nestettä puristuspainetta, joka syntyy jarrupolkimesta, ei voitaisi välittää jarrulevyille ja pyörien sylintereille, jolloin jarruttaminen ei olisi mahdollista.
Kun ymmärrät optimaalisen vaihtoajan jarrunesteelle ja noudatat huolto-ohjeita, voit välttää tien päällä tapahtuvat vaaratilanteet ja parantaa jarrujen luotettavuutta.
Mikä jarruneste on ja miten se toimii
Jarruneste on hydraulinen neste, joka saa koko jarrujärjestelmän toimiin. Suurin osa nykyaikaisista jarrunesteistä perustuu glykolieetteri-seoksiin, jotka tarjoavat erinomaisen paineen siirtämisen sekä korkeat lämpötilat.
Kuitenkin on myös öljypohjaisia jarrunesteitä, joita käytetään erityisesti joidenkin merkkien, kuten Citroën ja Peugeot LHM-järjestelmissä (Liquide Hydraulique Minéral). Nämä kaksi nesteiden tyyppiä ovat täysin yhteensopimattomia eikä niitä saa koskaan sekoittaa.
Kultainen sääntö: älä sekoita nesteiden tyyppejä
Jos jarrunestettä täydennetään, käytä samaa nesteen tyyppiä - älä koskaan sekoita nesteiden tyyppejä. Tämä sääntö on perusta jarrujärjestelmän turvallisuudelle.
- Jarrunesteen kumitiivisteiden vaurioituminen järjestelmässä
- Metalliosien korroosio
- Jarrutusteho heikkenee
- Hydraulisen järjestelmän täydellinen vikaantuminen
Jos et tiedä tarkalleen, mitä nestettä järjestelmässä on, tarkista auton käyttöohjeesta valmistajan tarkat suositukset.
Milloin jarruneste on vaihdettava
Auton ikä mitataan sillä, kuinka paljon kilometrejä auto on ajanut viime vaihtokerran jälkeen, eikä sen kuinka monta vuotta se on tallessa. Näin ollen jarruneste on vaihdettava sen mukaan, kuinka monta kilometriä auto on ajanut viime vaihdon jälkeen, ei sen iän mukaan.
Suositellut vaihtoajat
Kuitenkin tarkista auton käyttöohjeesta saadaksesi tarkan vaihtoajan. Suositukset vaihtelevat merkittävästi valmistajien mukaan:
- Varovaiset valmistajat: vaihto joka 40 000 kilometriä ajettua
- Pidemmät vaihtovälit: vaihto joka 200 000 kilometriä
- Aikaväli-suositukset: jotkut valmistajat suosittelevat vaihtoa 2-4 vuodessa riippumatta kilometrimäärästä
Tekijät, jotka vaikuttavat vaihtoväliin
Jarruneste on hygroskooppinen, mikä tarkoittaa, että se imee kosteutta ilmasta. Tämä ominaisuus saa aikaan:
- kiehumispiste alenee ajan myötä
- metalliosien korroosio kiihtyy
- jarrutusteho heikkenee, erityisesti äärimmäisissä olosuhteissa
Merkkejä jarrunesteen ongelmista
Jos auto vuotaa jarrunestettä tai jarrunestesäiliössä on vettä tai vaahtoa, vie se mekaanikkoon lisäselvitystä varten.
Muita varoitusmerkkejä ovat:
- Jarrupoljin pehmeä
- Jarrupoljin kupliva
- Tumma tai likainen neste
- Erikoisen haju
- Jarrutus tehottomuus
Jarrunesteiden tyypit ja luokitukset
Jarrunesteet luokitellaan DOT-standardien (Department of Transportation) mukaan:
- DOT 3: kuivakiehumispiste vähintään 205°C
- DOT 4: kuivakiehumispiste vähintään 230°C
- DOT 5: silikoniperusta (ei yhteensopiva muiden kanssa)
- DOT 5.1: kuivakiehumispiste vähintään 260°C
Yhteenveto
Jarrunesteen asianmukainen huolto on olennaista tien turvallisuudelle. Noudata valmistajien suosituksia vaihtoväleistä, käytä oikeaa nesteen tyyppiä ja seuraa varoitusmerkkejä. Epäselvissä tapauksissa käänny aina pätevän autoalan ammattilaisen puoleen.
Kuvien lähde: youtube.com