La fumée émise par l’échappement de la voiture n’est jamais une bonne chose. Elle peut être de différentes couleurs et peut signifier que vous devrez dépenser plus ou moins d’argent en réparations, en fonction de la gravité de la situation.
Dans cet article, nous ne parlerons que de la fumée noire, de ses causes et des réparations possibles.
La fumée noire signifie que le mélange air/carburant n’est plus correctement réalisé et que la voiture consomme trop de carburant. La première chose à vérifier est le filtre à air, ainsi que les capteurs d’admission. Les injecteurs peuvent également être responsables, tout comme le régulateur de pression du carburant.
Le problème de la fumée noire peut être facilement réparé et n’annonce pas de problème grave pour le moteur, comme c’est le cas avec une fumée blanche ou bleue. Cependant, il ne faut pas rouler ainsi, car d’une part, la voiture polluera excessivement, et d’autre part, vous consommerez inutilement plus de carburant.
Faites attention à la couleur de la fumée. Si elle est plus grise que noire, cela signifie que vous avez des problèmes avec le turbo ou que le tuyau du turbo pourrait être fissuré, dans tous les cas, cela doit être examiné.
Quelles sont les causes les plus courantes de la fumée noire émise par la voiture ?
Injecteurs défectueux
Les injecteurs sont directement responsables de la quantité de carburant qui parvient aux cylindres. Ils pulvérisent le carburant, créant ainsi pratiquement un brouillard. Ne pensez pas que le carburant coule réellement dans le cylindre.
Lorsque le carburant commence à couler, l’injecteur est défectueux. En pratique, chaque fois qu’un injecteur ne pulvérise pas correctement le carburant, la voiture émet de la fumée noire.
Si les injecteurs sont défectueux, ils peuvent ne pas se fermer correctement, ce qui signifie qu’une plus grande quantité de carburant atteindra le mélange, créant ainsi un mélange trop riche, et finalement, l’excès se retrouvera dans l’échappement sous forme de fumée noire.
Filtre à air obstrué
Nous parlons maintenant de la deuxième partie du mélange air/carburant. Si trop peu d’air atteint le cylindre, le carburant prendra la place de l’air manquant, et nous en arriverons encore une fois à un mélange trop riche, où trop de carburant est brûlé, ce qui entraîne la fumée noire. Le filtre à air peut facilement se boucher, alors vérifiez-le dès que la voiture émet de la fumée noire.
Nous avons tous vu au moins une voiture dans la circulation qui, lorsqu’elle accélère brusquement, émet un peu de fumée noire par l’échappement. Cela se produit en charge ou lors d’accélérations rapides, car le mélange n’est plus correct pendant 1 à 2 secondes et le carburant n’est pas injecté à temps.
Capteur MAF défectueux
Le capteur MAF décide de la quantité d’air qui atteint le moteur. S’il décide de la quantité d’air, il affecte implicitement la quantité de carburant injectée. Le capteur MAF est extrêmement important, un capteur défectueux aura un impact important sur les performances du moteur.
Segments de piston défectueux
Les segments de piston ont plusieurs rôles importants dans le bon fonctionnement du moteur, l’un d’entre eux étant d’empêcher l’huile d’atteindre la chambre de combustion. Si les segments sont défectueux, l’huile atteindra la chambre de combustion et la voiture émettra de la fumée par l’échappement.
EGR défectueux
L’EGR recircule une partie des gaz d’échappement et les renvoie dans le moteur. Si l’EGR est défectueux, la voiture émettra de la fumée noire.
Dépôts de carbone
Lorsque la voiture est mise en marche pour la première fois, il n’y a pas de dépôts à l’intérieur du moteur. En raison des millions de cycles de combustion dans la vie d’un moteur, celui-ci accumulera progressivement des dépôts de carbone, qui se déposeront partout à l’intérieur, sur les injecteurs, les bougies d’allumage, les segments, les soupapes, etc. Ces dépôts affecteront le moteur et finalement, il commencera à émettre de la fumée noire.
Autres causes possibles pour lesquelles votre voiture émet de la fumée noire :
- Pertes de vide ;
- Problèmes du PCM avec le contrôle des injecteurs ;
- Problèmes généraux du PCM ;
- Capteur MAF ou MAP mal calibré ;
- Problème du circuit de retour des injecteurs ;
- Sur les véhicules diesel, la voiture peut effectuer une régénération du DPF ;
- EGR bloqué en position ouverte.
Comment pouvez-vous résoudre le problème de la fumée noire émise par la voiture ?
Si vous avez de la chance, une fois que la voiture commence à émettre de la fumée noire, le témoin Check-Engine s’allumera sur le tableau de bord. Avec un scanner OBD2, vous pourrez rapidement savoir si vous avez des problèmes avec le capteur MAF ou avec le PCM.
Si le code P0101 apparaît sur le scanner, cela signifie que vous avez un problème avec le capteur MAF, le code P0116 concerne un problème avec le circuit de refroidissement, si le thermostat est défectueux, il provoquera un mélange beaucoup trop riche en carburant.
Si la situation n’est pas si simple, prenez les composants ci-dessus et vérifiez-les un par un. Changez le filtre à air, vérifiez s’il n’y a pas de fuites de vide, nettoyez l’EGR, et pour les injecteurs, vous pouvez d’abord utiliser des solutions de nettoyage que vous trouverez dans les stations-service.
Si, même après tout cela, la fumée noire persiste, cela signifie que le problème doit être examiné de plus près par un atelier de réparation.