- Ne ereszkedjen lejtőn üresben; növekvő fogyasztás és lassú gyorsítás
- Ne váltson Parkból Reversebe vagy Drive-ba mozgó járműben; állítsa meg teljesen
- Ne gyorsítson üresben és hideg motorral; fordulatszám-korlátozás védi a motort
- Piros lámpánál legyen Drive; ha nincs Auto Hold, tartsa a féket
A sebességváltó automatizálása kétségtelenül forradalmasította az autóipart. A vezetés könnyebbé és elérhetőbbé vált a legtöbb sofőr számára. Azonban, mint minden befektetés, ez is új kihívásokkal érkezett. Az automata sebességváltó helytelen használata költséges károkat okozhat.
Soha ne ereszkedjen le lejtőn üresben, üresfokozatban
Nagyon gyakori vélekedés, hogy az autót üresbe téve kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Az igazság az, hogy ha az autó motorféken van, az üzemanyag-fogyasztás 0, míg üresben a motor generátorként működik és 1-1,2 litert fogyaszt óránként. Ezenkívül, ha üresben van, és hirtelen gyorsan kell gyorsítania, ezt nem tudja gyorsan megtenni. Vészhelyzet esetén gyakorlatilag nem tud közbeavatkozni.
Hogy mennyire komoly ez a téma, 15 amerikai államban illegális üresben lejtőn közlekedni. Nem tudjuk, hogyan veszi észre a rendőrség, de ennek a törvénynek a bevezetését biztosan azért tették, hogy védjék a sofőröket, az autókat és a közlekedés résztvevőit.
Ne váltson Parkból Reversebe, Parkból Driveba vagy fordítva, ha a jármű mozgásban van
Bármilyen ilyen jellegű műveletet teljesen megállt kerekekkel kell végrehajtani. Soha ne váltson hátramenetből előre vagy fordítva anélkül, hogy teljesen megállítaná a járművet. Ne használja az autó váltóját fékként, az autónak két féke van, használja azokat. Túlzott kopás következik be a váltón, ha ezt teszi.
Ne gyorsítson, ha az autó üresben van és a motor hideg
Kerülje a motor gyorsítását, amikor a motorolaj és a váltóolaj hideg. Szerencsére a modern autókban fordulatszám-korlátozó van, amikor az autó parkban vagy üresben van, és a legtöbb esetben nem lehet 3000 fordulat felett gyorsítani. Ezt szinte minden gyártó hozzáadta, hogy védje a motort.
Soha ne tegye a járművet üresbe a piros lámpánál
Az üzemanyag megtakarításának érdekében a piros lámpánál üresbe kapcsolni értelmetlen. A lámpák úgyis csak néhány percig, vagy kevesebb ideig tartanak, így bármilyen üzemanyag-megtakarítás elég elhanyagolható lenne. Az itt megvalósított megtakarítás a maradék üzemanyag ürítésekor kerül felhasználásra, amikor lejtőn üresben van az autó. Nincs értelme egyik dolgot sem tenni.
Hagyja, hogy az autó fékjei végezzék a munkájukat. Ne terhelje túl a sebességváltót. Hagyja az autót driveban a piros lámpánál, és ha nincs [Auto Hold], tartsa a lábát a féken, amíg zöldre vált és el kell indulnia.
Ne tegye autóját Park állásba, amíg a kerekek nem állnak teljesen meg
Lehetséges, hogy az új automata sebességváltó nem teszi lehetővé, hogy leparkoljon anélkül, hogy teljesen megállna, de soha ne is próbálja ezt megtenni. Amikor a parkoló üzemmódot bekapcsolja, egy zár reteszel a sebességváltóban, hogy megelőzze bármilyen további mozgást. Ha bekapcsolja mielőtt az autó teljesen megáll, lehet, hogy eltöri ezt a zárat. Ennek a tüskének a cseréje hatalmas lyukat hagyhat a pénztárcájában.
