- A kulcs meghajlott vagy elkopott, így nem fordul rendesen a gyújtásban.
- A kormányzár véletlen megmozdítása blokkolhatja a kulcs elforgatását.
- A gyújtás hengerébe került idegen törmelék vagy sérülés megakad az indításban.
- Az akkumulátor lemerült, vagy a váltó nincs üresben, így nem indul.
Amikor behelyezed a kulcsot az autóba azzal a szándékkal, hogy beindítsd a járművet, az a gyújtás zár hengert éri el.
Ez az alkatrész egy másik elektromos komponens belsejében helyezkedik el, amit gyújtáskapcsolónak neveznek.
A modernebb autókban ez a gyújtáskapcsoló a gyújtás lezárásáért és az egyedi lopásgátló kód egyidejű olvasásáért felelős, amelyet közvetlenül a kulcs közvetít.
Amint a kód érvényesítésre kerül és átmegy a teszten, a gyújtás továbbítja a jelet, és lehetővé teszi a motor beindítását.
Valahányszor behelyezed a kulcsot az autóba, azt várod, hogy a motor automatikusan elindul néhány másodpercen belül, probléma nélkül.
Azonban van néhány ritka helyzet, amikor hiába próbálod beindítani a motort, nem jársz sikerrel. A legrosszabb esetben a kulcs beragad, és nem tudod kihúzni. Ilyen esetben addig nem tudod beindítani az autót, amíg a kulcsot nem távolítod el a gyújtásból.
Mik az 5 fő ok
Mielőtt megvitatnánk, hogyan lehet eltávolítani a kulcsot a gyújtásból és néhány megelőző taktikát, hogy a jövőben ne forduljon elő újra a probléma, meg kell vizsgálnunk, melyek lehetnek az elsődleges okok, amik ehhez a problémához vezettek.
Az alábbiakban felsorolom az 5 leggyakoribb okot, ami miatt ebbe a kényes helyzetbe kerülhetsz:
A kulcs hajlott vagy túl régi – ez valószínűleg a leggyakoribb oka annak, hogy a kulcs a gyújtásban nem fordul úgy, ahogy vártad vagy nem indítja be a motort.
Ha éveken át ugyanazt a kulcsot használtad, előfordulhat, hogy meghajlik vagy egyszerűen elkopik. Különösen, ha voltak olyan helyzetek, amikor siettél, vagy túl agresszíven helyezted be a kulcsot a gyújtásba.
Amikor a kulcs akár enyhén hajlott, nem igazodik a kapcsoló hengeréhez. Emiatt nem fordul el, és a kocsid nem indul el.
A kormány zárva van – minden kormánykeréknek van egy zármechanizmusa, amely aktiválódik minden alkalommal, amikor kiveszed a kulcsot a gyújtásból.
Azonban megeshet, hogy véletlenül megmozdítod a kormányt éppen akkor, amikor próbálod kivenni a kulcsot a gyújtásból. Ez okozhat problémákat, amikor legközelebb el akarod forgatni a kulcsot, hogy elindítsd az autót.
A gyújtás henger eltört – ha gyakran a zsebedben tartod a kocsi kulcsát, vagy hanyagul ide-oda dobálod, különféle tárgyak tapadhatnak, véletlenül, a kulcshoz.
Amikor megpróbálod a kulcsot a gyújtásba tenni, és rajta van néhány idegen tárgy is, a gyújtás henger kicsi törmelékkel telik meg. Amikor ezek a kicsi törmelékek túlterhelik a gyújtást, problémákat okozhatnak az indítási fázisban, és az autód nem indul el.
Nem tetted üresbe a kocsit – ahogyan azt az autósiskolában tanultuk, az autónak üresben kell lennie, mielőtt el tudod indítani a motort.
Ha az autó bármilyen más sebességben van, ez megmagyarázhatja, miért nem tudod elindítani a motort. Azonban megeshet, hogy a váltókar a megfelelő pozícióban van, azaz üresben, és mégsem indul el. Próbáld meg mozgatni a váltókart, hogy meggyőződj minden rendben van-e, és újra fordítsd el a kulcsot.
Az akkumulátor lemerült – a modernebb autók motorindító rendszere sokkal összetettebb. Azonban ez az akkumulátor állapotától függ. Ha az akkumulátor majdnem lemerült, problémákat okozhat, amikor megpróbálod indítani a motort. Elmehetsz egy műhelybe, hogy pontosan ellenőrizzék az akkumulátor állapotát és hogy mennyi ideig fog még tartani.
Kis trükkök a probléma megoldására
Abban az esetben, ha a probléma maga a kulcs, és nem egy másik műszaki hiba, ki kell cserélned a kulcsot egy újra.
Első reakciód lehet, hogy hívsz egy lakatost, de ők nem mindig specializálódtak eléggé az autóproblémák megoldására a különböző kódok és kódolások miatt, amelyek elektronikus alkatrészek mögött vannak.
Ezért fel kell hívnod azt a forgalmazót, ahol az autót és a kulcsot is megvásároltad. Csak ők képesek új, azonos kóddal programozott kulcsot készíteni.
Forrás fotó: carsdiamond.com, carfromjapan.com
