- A cukor nem oldódik fel a benzinben, szemcséi a szűrőkben maradnak
- A cukorszemcsék a tüzelőanyag-szűrőkön is fennakadnak
- A cukor sűrűsége miatt gyakran sullepedik a tartályban
- Figyelmeztető jelek: teljesítménycsökkenés vagy motorleállás, ha cukor van a tankban
Korábbi cikkekben is beszéltem az vezetők között, különösen az interneten, keringő számos mítoszról és tévhiteseésről. Bár ezek közül néhány igaz és hasznos az autók számára, amelyeket vezetünk, a legtöbb hamis, és jelentős károkat okozhat a járműben. Sok éve létezik egy teljesen téves meggyőződés a vezetők körében, miszerint ha cukrot adunk a benzintankhoz, a motor leáll.
A mítosz magyarázata
A mítosz azt mondja, hogy ha valaki cukrot tesz egy jármű benzintankjába, tönkreteszi a motort azzal, hogy leállítja azt. Bár ez rettentőnek tűnik, nem igaz, a szakterület egyes szakértői szerint. Először is, tudnia kell, hogy a cukor nem oldódik fel a benzinben úgy, ahogy a vízben. A cukor szemcsés formában marad a benzinben, nem oldódik fel ebben a folyadékban.
A tápláléklánc rendszere több szűrőt is tartalmaz a motorhoz vezető úton. A cukor nagyrészét vagy egészét a tüzelőanyagszűrő fogná fel. Ha néhány cukorszemcse átjutna, át kellene mennie a tartály bejáratánál, az üzemanyag-szivattyúnál és az üzemanyag-befecskendezőknél található szűrőkön.
Ha Ön karburátorral rendelkező járművet használ, akkor sem okozna jelentős kárt, mivel más szűrők is vannak a rendszerben. A cukorszemcsék körülbelül 200 mikron méretűek, és ezeket könnyen felfogják ezek a szűrők, amelyek sokkal kisebb részecskéket fognak fel.
Másrészt a cukor sokkal sűrűbb, mint a benzin. Ez azt jelenti, hogy a cukor jelentős része zsebekben ülepedne le a tartályban, ahelyett hogy az üzemanyagcsöveken keresztül folyna, és költséges javításokat igénylő problémákat okozna. Ennek ellenére valószínűleg még mindig kíváncsi, miért tenne valaki cukrot az autó tankjába!?
Bár valószínűleg a cukor a benzintartályban nem fogja tönkretenni a motorját, bizonyos károkat okozhat az üzemanyag-ellátó rendszer alkotóelemeiben. Ezért jobb, ha nem indítja el a járművet cukorral a tankban. A legnagyobb probléma az üzemanyag-szivattyú túlmelegedése lenne, ami miatt a motor ugyanazt a sorsot megélhetné.
Ez akkor következne be, ha megfelelő mennyiségű cukor eltömítené az üzemanyagcsövek szűrőjét a szivattyúhoz vezető úton, korlátozva ezzel az átfolyó üzemanyag mennyiségét. Ha azt hiszi, hogy valaki cukrot öntött az üzemanyagtartályába, a legjobb, ha szállítószalagon elviszik az autót egy műhelybe ellenőrzésre.
Tudja meg, hogy van-e cukor az autó benzintartályában?
Egy egyszerű módja annak felismerésére az, ha észreveszi a teljesítmény csökkenését, amikor a jármű gyorsít. A szűrőbe ragadt cukor korlátozni fogja az üzemanyag áramlását az ellátó rendszeren keresztül, elkezdve éheztetni a motort, ami szórványos teljesítményingadozásokat okozhat.
Egy másik figyelmeztető jel, ha a motor leáll vezetés közben. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy a jármű még el sem indul, amikor elegendő üzemanyag nem jut el a motorhoz, vagy ha a cukorszemcsék eltömítik a szűrőket. Továbbá, akkor is találhat cukorszemcséket az üzemanyagtartály nyílása körül, amikor feltölti az autót.
Ezek a figyelmeztetések elegendőek ahhoz, hogy figyelmeztessék Önt, hogy van egy probléma, és a lehető leghamarabb el kell vinnie az autóját egy autószerelőhöz karbantartásra. A képzett szerelők elvégzik a hibaelhárítást, és végül megtalálják a cukorszemcséket. Ebben az esetben teljes tartályürítésre, a beviteli rendszer üzemanyaggal való tisztítására és a hibás alkatrészek cseréjére van szükség.
Miért tenne valaki cukrot a tartályba?
Ez a téves szokás, különösen ha egy olyan járműről van szó, ami nem a tulajdonunk, már az 50-es évekig visszanyúlik. Ebben az időben az autók motorjai sokkal primitívebbek voltak. Úgy hitték, hogy ha valaki tréfából cukrot tesz valaki más benzintartályába, az eléri a motort és apró robbanásokat okoz. Másfelől, bár ezek az elvek hibásak, mivel a cukor nem oldódik fel a benzinben, ez ugyanolyan káros lehet a motor hajtóműveinek alkatrészeire.
Forrás: https://www.ukrgate.com/
