- Bajban lévő autót biztonságos, forgalomtól védett helyre toljuk; csak rendszámmal ellátott járműveket vontatnak.
- Szerezz vontatókábelt vagy kötelet, és figyelj a minőségre; kerüld a kínai kábeleket.
- Széles kötelek jó választások, hosszúságuk körülbelül 4,5 méter.
- Autópályát kerülni; alacsony sebességgel, első sávban, platform használata szükség.
A közúti közlekedésben részt vevő bármely vezető kerülhet abba a kellemetlen helyzetbe, hogy gumidefektet kap, és ekkor szükséges lehet az autó elvontatása. Ezért több mint szükséges ismerni az ilyenkor követendő eljárásokat.
Az autó vontatása jelentős megtakarítást jelenthet a vezető számára, mivel az engedéllyel rendelkező cégek és platformok általában igen magas díjakat kérnek az autótulajdonostól.
Az alábbiakban bemutatjuk azokat a szabályokat, amelyeket az autó vontatása során be kell tartani, ezáltal biztosítva, hogy minden hatályos szabályozásnak megfelelünk.
1. A járművek vontatásának előkészítő szempontjai
A szervezők szerint első lépésben a bajba jutott vezetőknek ki kell tolniuk az autójukat az útról, és megállítaniuk azt egy minél biztonságosabb, a forgalomtól védett helyen.
Általában az ágazat szakértői azt javasolják, hogy a járművek vontatása ne csúcsidőben történjen, így nem zavarja a forgalmat. Ezenkívül fontos biztosítani, hogy csak rendszámmal ellátott és nyilvántartásba vett járműveket vontassanak.
Akkor is, ha nincs rá szükség, szerezz be egy vontatókábelt vagy egy kötelet, és tartsd a csomagtartóban.
Megjegyzendő, hogy a vontatókábel vagy kötél bármelyik autós boltban, beleértve a szupermarketeket is, vagy az interneten kapható. Javasoljuk, hogy figyelj a termék minőségére, mivel nem mindegyik felel meg a kötelező minőségi előírásoknak.
2. Vontatókábel/kötél vagy vontatórúd
A kötél egy általános kifejezés, amely a jármű csatlakoztatására és vontatására használt tárgyat jelöli. A vontatórúd egy fém anyagból készült rúd, amely egy vagy több szegmensből áll, és kifejezetten a fékrendszer problémáival küzdő járművek vontatására szolgál; az anyag tartóssága hozzájárul a vontatott jármű fékezéséhez, amely nem rendelkezik megfelelő fékrendszerrel; megjegyezzük, hogy a vontatórudakat elsősorban nagy méretű járművek, például buszok vontatásához használják, nagyobb szilárdsága miatt.
Soha nem ajánljuk fék nélküli jármű vontatását, ilyen esetekben a legjobb megoldás az autós platform használata.
A kábel vagy a kötél maradnak a leggyakrabban használt eszközök a bajba jutott járművek vontatására, könnyen beszerezhetők benzinkutaknál, piacokon, vásárokon vagy az interneten.
Javasoljuk, hogy ne vásárolj általános kereskedelemben kapható vontató kábeleket, mivel sok közülük Kínában készül és gyártási hibával rendelkezik, a vontatás során könnyen elszakadhatnak; véleményünk szerint a széles kötelek a legjobb választások. Ezek ugyanis ellenállóak a becsapódások intenzitásától függetlenül, az ajánlott hosszúság körülbelül 4,5 méter.
3. A vontatásra választott útvonal
Ha a járművet vontatni kell, akkor a közlekedési sebesség rendkívül alacsony lesz, ami szükségessé teszi az első sáv használatát. Ez kizárja az autópályát, mint vontatási területet, mivel a jogszabályok kifejezetten tiltják, és ilyenkor kérnie kell egy platform segítségét.
4. Ajánlott sebesség a közlekedés során
Azonnal hangsúlyozzuk, hogy a vontatás során a közlekedési sebesség városon kívül 30-40 km/h, miközben városban 20-25 km/h, ahol a forgalom folyamatos és a fékezés majdnem mindig szükséges.
5. A jármű vontatásának jelzése
Fontos tudni, hogy a vontató autó nem használhatja a vészvillogót, hanem jeleznie kell a haladási irányt. A vontatott autónak kötelezően fel kell kapcsolnia a vészvillogókat, kivéve, ha irányt változtat, ebben az esetben az irányjelzőket kell használni a többi közlekedő figyelmeztetésére. Ezenkívül, ha lehetséges, ajánlott a helyzetjelzők felkapcsolása.
6. A fékezési mód a kötéles vontatás során
Nem ritka, hogy megfigyelhetjük, hogy a járművek a forgalomban megálltak egy eltépet vontatókötéllel. Ez azért történik, mert a vontatás alatti haladási mód nem egyszerű és nem mindenki számára hozzáférhető, a vonóeszköz jelentős terhelésnek van kitéve és bármilyen szinkronizálatlanság végzetes lehet magára a vontatásra nézve is. Ez szintén előfordulhat fékezéskor, ahol a szinkronizálatlanság a kötél szakadását okozhatja.
A vontatás szabálya meglehetősen egyszerű: minimális sebességet tartunk fenn, és a fékezést kizárólag a vontatott autó, azaz a követő autó végzi. Ajánlott továbbá, hogy a vontatókábel mindig feszült, jól kifeszített állapotban legyen.
Ezért vörös fény előtt a fékezésre történő felkészülésnek sokkal korábban kell megtörténnie, mint a normál közlekedés során, a tényleges fékezést pedig a vontatott járműnek kell kezdeményeznie, amely hozzájárul az első vontató autó fokozatos fékezéséhez. Az immobilizált járművet vontató sofőr kézi jelzéssel vagy egy kürt használatával ad jelet a vontatott sofőrnek, hogy az első autó üresbe kapcsolt a fékezés megkezdéséhez.
7. Megállás utáni indulás
A megállás utáni indulás nagyon lassan történik, az első vezető lassan indul el, hogy a kötél fokozatosan feszüljön meg. Bármilyen hirtelen elindulás a kötél sokkhatását növeli, ami könnyen elszakadhat.
sorgente foto: 4tuning.ro
