A prémium dízel üzemanyag tisztítja a részecskeszűrőt? DPF

A legtöbb autóvezető nem hiszi, hogy lenne különbség a standard és a prémium üzemanyag között, főleg azért, mert nincs azonnal érzékelhető előny, amit azonosítani tudnának. Azonban, ha hosszabb ideig csak prémium üzemanyagot használunk, észre fogjuk venni, hogy a motor rendszereinek alkatrészei tovább bírják, kopásuk csökken, és az autó teljesítménye összességében jobb lesz. Ezzel együtt, a prémium üzemanyag határozottan jobb, és ajánlott a használata, de figyelembe kell venni az árát is, amely jóval magasabb.

A prémium és a standard dízel közötti különbség, hogy az előbbiben sokkal több adalékanyag és tisztítószer található, amelyek közvetlenül hozzájárulnak a motor égési teljesítményének javításához, valamint az alkatrészek élettartamának hosszabbításához. Továbbá, a minőségi üzemanyag csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a környezetbe kibocsátott károsanyag mennyiségét.

Most, hogy meghatároztuk egy prémium üzemanyag előnyeit és hogyan segít nekünk, el kell gondolkodnunk azon, vajon megéri-e a magas árat. Ebben a tekintetben a válasz már nem egyértelműen igen, mint amikor azt kérdezzük, helyénvaló-e használni ezt az üzemanyagot. Még ha a prémium üzemanyag jobb is, mint a standard, nem elég jó ahhoz, hogy igazolja magas árát.

Az üzemanyagokban található adalékok és tisztítószerek nem eléggé hatékonyak ahhoz, hogy teljesen megtisztítsák a motort és tisztán tartsák, függetlenül attól, hogy milyen típusú motorunk van és milyen szennyeződésekkel találkozunk. Számos esetben még a kiváló minőségű üzemanyag sem képes aktívan eltávolítani minden lerakódást a motor egyes alkatrészein. Ezért érdemes megfontolni, hogy nem hatékonyabb-e standard üzemanyagot használni, amelyhez mi magunk adunk hozzá adalékokat?

A dízelmotorokat tekintve például észrevehetjük, hogy a prémium üzemanyag képes eltávolítani minden lerakódást az üzemanyagrendszerben, de nem képes leküzdeni a karbon- és koromlerakódások kialakulását az égéstérben, az EGR és DPF szelepeken, valamint a szívócsatornában. Segíti ezeknek a lerakódásoknak a késleltetését, de nem képes eltávolítani őket és tisztán tartani ezeket a részeket. Az üzemanyaghoz használt biodízel egyre nagyobb aránya jelentősen növeli az üzemanyagrendszer szennyeződését, a biológiai romlást és a karbon felhalmozódását. Sajnos a jelenlegi üzemanyagok nem elegendőek ezeknek a problémáknak a megoldásához.

A üzemanyaggyártók védelmében meg kell említeni, hogy léteznek szabályozási szempontok, mint a BS EN 590 elavult specifikációi, amelyek megállapítják, hogy milyen típusú és mennyi adalék- és tisztítószert lehet az üzemanyagba keverni, de ezek a szabályozások irrelevánsak abból a szempontból, hogy a prémium üzemanyagért fizetett ár túl magas-e vagy sem.

Ha a prémium üzemanyag nem éri meg a többletköltséget, akkor hogyan járjunk el?

Amint már említettük, azt javasoljuk, hogy csak akkor használjon prémium üzemanyagot, ha valóban hasznosnak találja és megfelelő javulásokat tapasztal gépjárműve motor rendszerében. Véleményünk szerint, ha standard üzemanyagot használunk és egy magas minőségű, égési katalizátortechnológiát tartalmazó üzemanyag-kondicionálót adunk hozzá, legalább olyan jó eredményeket érhetünk el, mint a prémium dízel használatával, ha nem jobbat. Ráadásul, a dízel literenkénti ára sokkal alacsonyabb lesz, mint ha prémium üzemanyagot használnánk. Statisztikai kutatások adatai alátámasztják ezt a feltételezést, így javasoljuk, hogy ezt a módszert is kövesse.

Olvasd el még

Milyen jelek mutatják, hogy cserélned kell a hengerfej tömítését (chiulás gátlót)?

Amikor egy hengerfej tömítés problémájáról van szó, nincs idő sokáig gondolkodni, mielőtt cserélnéd. Egy rossz hengerfej...

A legkomplexebb üzemanyag-kondicionáló készülékek hatékony technológiákat tartalmaznak a meglévő karbon- és koromlerakódások aktív tisztítására és eltávolítására, a dízelszivattyú kenésére, a felesleges víz eltávolítására, az üzemanyag időbeli leromlásának vagy szennyeződésének megelőzésére, a jármű teljesítményének javítására, a kibocsátások csökkentésére és a dízelfogyasztás összességében történő csökkentésére.

Ez egyszerűen egy olyan helyzet, ahol mérlegelni kell az egyes opciók előnyeit és hátrányait, és kiszámítani az érintett költségeket, hogy megértsük, melyik opció a legmegfelelőbb számunkra.

Egy másik nagyon fontos probléma, amit ebben a helyzetben figyelembe kell venni, az a benzinkút konzisztenciája és következetessége. Nem ritka, hogy minőségi eltéréseket tapasztalunk ugyanazon benzinkúton vásárolt üzemanyag minőségében két különböző napon. Léteznek forgalmazási megállapodások a kereskedők és az üzemanyag-finomítók között, amelyek kötelezik a benzinkutat arra, hogy a legközelebbi finomítótól vásárolja az üzemanyagot, függetlenül annak márkájától vagy minőségétől.

Az adalékcsomagokat ezután a finomítók adják hozzá, hogy a lehető legjobb minőségű üzemanyagot kínálják, de ez nem jelenti azt, hogy ne lennének különbségek két szállítás között.

Olvasd el még

6 létfontosságú trükk ahhoz, hogy havas vagy jeges úton közlekedhess

A hőmérséklet drasztikus csökkenésével beköszönt a tél és ezzel együtt a havas eső, a havazás és nem utolsó sorban a jég...

Ugyanez a változás a paraméterekben a benzinre is vonatkozik, még akkor is, ha a kereskedő azt állítja, hogy mindig ugyanazt a típusú üzemanyagot árulja. Ha időszakonként ellenőrizzük a megvásárolt benzin oktánszámát, az egyik héten 95,6, a következő 96,8, majd egy másik héten 95,2 lesz és így tovább. Ahogy látható, ez rendkívül megnehezíti az oktánjavítók tesztelését, mert az alap üzemanyagok olyannyira következetlenek lehetnek.

Utolsó tanácsként próbáljon meg minél gyakrabban tankolni egy elismert benzinkútnál, ahol lehetőség szerint különböző forrásokból tudjuk, hogy minőségi üzemanyagot forgalmaznak és nincsenek kompromisszumok. Ezen kívül nagyon fontos, hogy a benzinkútnál, ahol tankolunk, a forgalom nagyon magas legyen, hogy biztosak legyünk abban, hogy mindig friss üzemanyagot kapunk. Kerülje a tankolást, ha tudja, hogy a kút forgalma nem nagy vagy a készletek csökkennek, valamint közvetlenül azután, hogy a készleteket feltöltötték, mert ez összegyűjti a tartályok alján felgyülemlett lerakódásokat.

Összefoglalva, úgy gondoljuk, hogy célszerűbb standard üzemanyagot használni, amelyhez addicionálisan ajánlott adalékanyagokat és tisztítószereket adunk, amelyeket a szerelőnk javasolt, és telepíteni egy üzemanyag-kondicionáló készüléket, amely megakadályozza a vásárolt üzemanyagokban tapasztalható problémákat vagy következetlenségeket.