- Átlagos tartálykapacitás 45–65 liter; SUV-knél akár 100 liter.
- Néhány autóban a tartalék tartály 10–15%-kal nagyobb.
- A teljes feltöltés a kapacitásig történik; a cső 10–15 literrel is számolható.
- A jelző lámpa kigyulladása után még 40–70 km mehet; a maradék üledékben van.
Amit a gépjárművezetőknek tudniuk kell az üzemanyagtartály kapacitásáról.
Amikor üzemanyagra van szükséged, az autó egy benzinkút ikon formájú lámpát kapcsol fel a műszerfalon. Sok vezető utálja ezt a lámpát, és joggal, mert mindig emlékeztet minket arra, hogy újabb pénzt kell költeni a tankolásra. Ma az üzemanyagtartály kapacitásáról, azaz arról fogunk beszélni, hogy hány liter fér bele a csőbe, ami egy nagy dilemma, ami sok online vitához vezetett. Nemrég egy vezető pert indított egy benzinkút ellen, mert azt állítja, hogy egy 65 literes tankkal (és még 10-15 literrel a tankban) 65,8 literig sikerült feltölteni. Tehát összesen 75, 80 liter üzemanyag lett volna az autóban, egy mindössze 65 literes tankkal. Lehetséges ez? Lássuk.
Mi az üzemanyagtartály standard kapacitása?
Átlagosan az autók tartályai 45 és 65 liter közötti kapacitással rendelkeznek, néhány SUV akár elérheti a 100 litert is. Egy kompakt szedán körülbelül 50-55 liter, míg egy nagyobb szedán akár 65-70 liter is lehet.
Megjegyzendő, hogy néhány régebbi autóban van egy másodlagos, tartalék tartály is, amelynek kapacitása a fő tartály kapacitásának 10-15%-a.
Ha pontosan meg akarod tudni, hogy mekkora a tartályod kapacitása, keresd meg az autó kézikönyvében, az interneten, vagy olvasd le közvetlenül a tartályról, ha el tudod távolítani. Ha azt írja, hogy 60 liter, akkor több literrel nem lehet megtankolni.
Fontos tudni, hogy ha pontos szám szerepel, akkor ez a szám a tartalékot is magában foglalja. Ha az üzemanyag jelzője kigyullad, még 40-70 km-t el tud majd menni, és ennyi, ne számítsd arra, hogy az autó ekkor kezdi meg a tartaléktartály fogyasztását. Ami a kézikönyvben szerepel, az a kapacitás. Most biztosan azt kérdezed, és biztosan előfordult már veled, hogy több litert tankoltál, mint amennyi a kapacitása. Miért?
Amíg eljutunk e pontig, bár azt gyanítjuk, már sejted, hová tart a különbség, el kell mondanunk, ritka, hogy az összes üzemanyagot el tudod fogyasztani a tartályból. Normális esetben az utolsó 2 liter üledékkel van tele, és az autó korábban megáll, mielőtt elfogyasztaná az alján lévő üzemanyagot. Ezért nem jó mindig kevés üzemanyaggal utazni a tartályban, mert folyamatosan szívod fel a maradványokat, és az üzemanyag-szivattyú mindig magas hőmérsékleten dolgozik.
Tehát lehet több üzemanyagot tölteni a tartályba, mint a kapacitása?
A tényleges tartályba, ha 60 literes, még 60,1 litert sem lehet betenni. Van 60, belerakunk 60 literig a teljes tankolásig. De ne feledd a csövet, ami a tartályhoz vezet, és minél nagyobb az autó és minél jobban el van rejtve a tartály az autó alatt, ez a cső 10-15 liter kapacitással rendelkezik az autókban.
Tehát, ha az autóval tartalékon érkezel, amikor még 5 liter van egy 60 literes tartályban, probléma nélkül feltöltheted 62 literrel. A maradék üzemanyag a csőben van. Sose fordult még elő, hogy a teljes tankolás után 100, 200 km-t mentél, és a mutató még mindig azt mutatta, hogy a tank tele van? Miért? Mert az is. Az autó megteszi ezeket a 100, 200 km-t a csőben lévő 10-15 literrel.
Ráadásul, néhány új autóban (nem mindegyikben) a tartályok névleges kapacitása nagyobb, mert a felső részén hagynak egy üres teret a levegő (gőzök) számára. Ezért néhány autóban egy 60 literes tartályba lehet többet betölteni, mert kitöltöd a gőzök számára kialakított kamrát is. Az üzemanyag-bevezető csövön kívül könnyedén tehetsz be további 10 litert.
