- Az ABS a kerékfordulatszenzorok alapján megakadályozza a kerékblokkolást fékezés közben.
- Indításkor az ABS jelzője néhány másodpercre felvillan.
- Ha a jelző folyamatosan ég, az ABS meghibásodott; fékek nélkül csúszás nő.
- ABS és féklámpa egyidejű felgyulladása esetén azonnal álljon meg.
Az ABS figyelmeztető lámpája a műszerfalon felvillanva felveti a kérdést: vezethető-e tovább biztonságosan, vagy azonnal meg kell állni. Az ABS (Anti-lock Braking System) az egyik legfontosabb biztonsági rendszer a modern járművekben, és egy meghibásodás súlyos következményekkel járhat a fékezés kontrolljáért.
Az ABS rendszer általában a kerék fordulatszágszenzorai és az ECU (motorvezérlő egység) által működik, és megfelelően működve optimális fékezési viselkedést biztosít. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogyan működik az ABS, mikor lép működésbe és mit tegyen a kockázatok minimalizálása érdekében.
Az ABS rendszer és működése
Az ABS egy olyan biztonsági rendszer, amely kerék fordulatszágszenzorai segítségével figyeli a kerék forgását, és szükség esetén csökkenti a fékerőt az egyes keréknél, hogy elkerülje a blokkolást. Amikor a kerék blokkol, a tapadás csökken, és a fékezési teljesítmény jelentősen romolhat. Az ABS célja, hogy a fékezés kontrollált legyen, így a vezető jobban kontrollálhatja a járművet.
Mikor lép működésbe az ABS
- Jég
- Hó
- Nedves vagy nagyon vízszínű felületek
- Kavics vagy föld
- Nedves aszfalt vagy olajjal szennyezett útfelület
Amikor az ABS dolgozik, impulzusokat küld a pedálba, így a pedál rezgései jelzik, hogy a rendszer beavatkozik. Ez a vibráció normális és azt mutatja, hogy az ABS megfelelően működik.
Biztonságos-e vezetni az ABS jelzőfénnyel bekapcsolva?
A jelzőfény induláskor (normális)
Indításkor az ABS jelzője néhány másodpercig felvillan a műszerfalon. Ez azért van, mert az ECU (motorvezérlő egység) teszteli a rendszert. Ha a számítógép észlel problémát, a lámpa tovább ég, amíg a hiba meg nem oldódik. Ha a jelzőfény azonnal kialszik, akkor csak a rendszer automatikus tesztelése zajlott.
A jelzőfény menet közben fennmarad
Ha az ABS jelzője bekapcsol és menet közben folyamatosan ég, a rendszer problémát észlelt és nem működik teljesen. Ilyenkor:
- A fékek tovább működnek, de ABS nélkül
- Vészfékezésnél a kerekek könnyen blokkolhatnak
- Nő az elcsúszás veszélye nedves vagy csúszós felületeken
- A féktávolság a körülményektől függően megnőhet
Mit tegyen: Húzódjon jobbra egy biztonságos helyre, álljon le, majd indítsa újra a járművet. Figyelje, visszakapcsol-e a jelzőfény. Ha továbbra is ég, az ABS rendszert sürgősen szakembernek kell ellenőriznie.

Sürgősségi helyzetek - mikor kell azonnal megállni
ABS és féklámpa egyidejű felgyulladása
Olykor előfordulhat, hogy az ABS-jelző és a féklámpa egyidejűleg ég. Ilyenkor azonnal:
- Oltson le és álljon meg egy biztonságos helyen
- Ne folytassa a vezetést
- Hívjon autómentőt a biztonságos továbbhaladás érdekében
- Előfordulhat, hogy a fékek nem működnek megfelelően
Ez súlyos fékrendszeri problémát jelezhet (pl. fékfolyadék szintje, rendszer nyomása vagy a fő fékhab) és azonnali vizsgálatot igényel.
A kézifék ellenőrzése
Ha a féklámpa felgyullad indulás után, ellenőrizze a kéziféket. Lehet, hogy kissé fel van húzva, ezért a lámpa fennmarad. Gyakori és könnyen orvosolható ok.
Az ABS meghibásodásának kockázatai
Nem érdemes hosszú ideig használni az ABS-t jelzőfénnyel indulás után, mert a rendszer meghibásodása komoly következményekkel járhat.
Biztonsági kockázatok
- A kerekek blokkolása vészfékezés közben
- Irányítás elvesztése nedves vagy csúszós felületeken
- Féktávolság megnőhet akár 100%-kal is bizonyos feltételek mellett
- Növekvő balesetveszély kedvezőtlen időjárási viszonyok között
Anyagi hatások
Ez a biztonsági rendszer fontos a nagyobb javítások és károk elkerülésében. A meghibásodás hosszú távon költséges lehet:
- Nagyobb javítási költségek baleset után
- Biztosítási díjak emelkedése
- Jogi következmények
- Veszélyeztetett egészségügyi kockázatok
Az ABS jelzőfény felvillanásának gyakori okai
A kerék fordulatszágszenzorok problémái
- Szennyezett vagy sérült szenzorok
- Sérült vagy korróziós kábelek
- Sérült kerékfogaskerék
- Mágneses interferenciák
Problémák az ABS modulnál
- ABS számítógép hibái
- Hidraulikus szelepek problémái
- ABS szivattyú meghibásodás
- Kábelezés sérülése
Problémák a fékrendszerben
- Fékolaj alacsony szintje
- Levegő a rendszerben
- Nyomás szelepeinek blokkolása
- Elhasználódott alkatrészek
Mikor érdemes szervizbe menni
Ha problémát észlel a fékrendszerrel kapcsolatban, feltétlenül menjen szervizbe. Ne próbálja otthon megjavítani – a fékrendszerek speciális felszereléseket és technikai ismereteket igényelnek.
Szakmai diagnosztika
- Teljes diagnózis autós diagnosztikai eszközzel
- A hibás alkatrész pontos azonosítása
- Az egész rendszer integritásának ellenőrzése
- Biztonságos és szabályos javítások végrehajtása
- A javítás utáni tesztelés
A biztonság fenntartása
Ne feledje, hogy olyan biztonsági rendszerek, mint az ABS, az életét is megvédik. A javítás elhalasztása hosszú távon sokkal többe kerülhet anyagilag és a te, valamint más közlekedők biztonsága szempontjából is.
Sursa foto: trackdays.co.uk, carlsonqualitybrakeparts.com