- A klímaberendezés zárt körben működik; kompresszor, hűtőközeg és elpárologtató dolgozik.
- Manuális és automata rendszerek; az automata kényelmesebb és zónás lehet.
- Indításához kattintson az A/C gombra; automata esetén beállítható a kívánt hőmérséklet.
- Kerülendő: ne irányítsuk a szellőzőket közvetlenül az utasokra.
A légkondicionáló alapvető része az autó klímarendszerének, különösen, ha olyan területen él, ahol nagyon magas hőmérsékletek vannak; ráadásul a légkondicionáló télen is hasznos lehet, hogy elkerülje a belső ablakok párásodását.
Ebben a cikkben megbeszéljük a légkondicionáló rendszer helyes használatát és működését.
Bármely légkondicionáló rendszer, függetlenül a típusától, nagyon hasonlóan működik és néhány alapvető lépést követ. A rendszer tartalmaz egy kompresszort, amelynek feladata a külső környezetből származó levegő összegyűjtése és összenyomása, valamint egy hűtőfolyadékot, amely egyes helyzetekben gáz formájában lehet jelen, és amelynek szerepe lehűteni a levegőt, mielőtt az a jármű utasterébe jut. A kompresszor nagyon fontos elem, mivel kezeli a nyomás szintjét a körben és a folyadékok áramlását benne.
Másrészről, a kondenzátor egy radiátorként működik, amely lehetővé teszi, hogy a gáz hőmérséklete csökkenjen és visszatérjen folyékony állapotba. Végül a légventilátor és az elpárologtató felelős a részért, ahol fel szeretnénk melegíteni a folyadékot, hogy gázzá alakulhasson és aktívan lehűtse a utastérbe érkező levegőt.
A rendszer zárt körben működik, és a levegő hűtését hőmérséklet- és nyomásváltozások létrehozásával végzi, amelyek megváltoztatják a hűtőfolyadék állapotát, hogy könnyen lehűthesse a külső levegőt.
Az autók esetében kétféle klímaberendezést találhatunk, manuálisat és automatát. Általánosságban a legtöbb autó manuális légkondicionáló rendszerrel van felszerelve, mert sokkal gazdaságosabb. Ez a rendszer nem ad hozzáférést sok beállításhoz, de segít felfrissíteni a belső levegőt a járműben.
Ezzel a típusú légkondicionálóval be tudjuk állítani a ventilátor erejét és a levegő hőmérsékletét, amelyet az autóban szeretnénk létrehozni. A légkondicionáló rendszer elindításához elég megnyomni az A/C feliratú gombot, amelyet az autó rádiójának vezérlői alatt találunk valahol.
A modernebb vagy fejlettebb technológiákkal rendelkező autók automata légkondicionáló rendszerekkel vannak ellátva, amelyek nagyon hasonlóan működnek a manuálisakhoz, de néhány további lehetőséget is kínálnak, amelyek növelik a vezető kényelmét. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy beállítsuk a kívánt hőmérsékletet az utastérben, és például aktiválhatjuk a légkondicionálót a mobiltelefonunkról, így amikor beszállunk az autóba, a belső hőmérséklet már be van állítva, vagy különböző zónákra osztott hőmérsékleteket választhatunk, így az autó eleje lehet melegebb, míg hátul hűvösebb maradhat.
Most, hogy beszéltünk arról, hogyan indítsuk el a légkondicionáló rendszert és milyen típusú klímaberendezések léteznek az autópiacon, ellátunk néhány tanáccsal is, hogy hogyan használjuk ezt a rendszert hatékonyan.
Kerülje el, hogy a szellőző rácsokat közvetlenül az autó utasai felé irányítsa
Bár a magas külső hőmérsékletek gyakran arra késztetnek, hogy a szellőzést az autó üléseinek utasai felé irányítsuk, kerülje ezt el, különben komoly egészségügyi problémákat tapasztalhat.
A manager.ro szerint a legjobb magatartás az autójának légkondicionálójának kezelésében az, hogy elkerüljük az arc közvetlen kontaktusát vele, különben olyan tünetek, mint az orrfolyás, vörös vagy száraz szemek, nyakfájás, különböző neuralgiák stb., elkerülhetetlenek; ezért tanácsos a légsugarat az autó felső része, a tető felé irányítani.
Ezzel a meleg levegő felfelé emelkedik, a hideg levegő leereszkedik, és a hőmérséklet kiegyenlítődik, maga a fogyasztás is sokkal hatékonyabb lesz.
Kerülje el, hogy túl korán indítsa el a légkondicionálót
A manager.ro szerint a forró évszak rendkívül magas hőmérsékletei miatt a jármű túlfűtött lesz, különösen, ha a napon parkolnak, anélkül, hogy fák vagy egyéb akadályok árnyékot biztosítanának.
Így, függetlenül attól, hogy mennyire elviselhetetlenül meleg, ajánlott várni egy kicsit a légkondicionáló rendszer elindítása előtt. Kevés vezető tudja, de fontos megjegyezni, hogy a belső tér levegője sokkal melegebb, mint a külső levegő, és a hűtőrendszer korai bekapcsolása csak a forró levegőt mozgatja beljebb, így magát a hűtést is sokkal nehezebbé téve.
A témában jártas szakemberek azt javasolják a vezetőknek, hogy nyissák ki az ablakokat, amikor belépnek a járműbe, így élvezhetik azokat a légáramokat, amelyek segítenek csökkenteni a belső hőmérsékletet. Csak azután, hogy ez az kissé megváltozott, szabad bekapcsolni a légkondicionálót.
Használja a levegő visszaforgatási funkcióját az autójában
Tudnia kell, hogy az autójában lévő levegő visszaforgatási funkció számos előnnyel jár, különösen a forró évszakban.
A levegő visszaforgatási funkció a belső térben keringeti a levegőt, ahelyett, hogy kívülről hozná be, így sokkal gyorsabban lehűl. Ennek a funkciónak a kihagyása növeli a légkondicionáló tevékenységét, növelve a folyamatosan forró levegő hűtési terhelését, amely megnöveli az autó fogyasztását és túlterheli a rendszereket.
Forrás: manager.ro
