- Az alternátor az indítás után tölti az akkumulátort.
- A modern autókhoz nagyobb teljesítményű alternátorokra van szükség, akár 2 kW-ig.
- A legfontosabb hibajel a gyenge világítás és az akkumulátor gyors lemerülése.
- Más jelek: furcsa motorzúgás vagy égett gumiszaga is lehet.
Az autó alternátora valójában egy kis áramfejlesztő generátor. Amikor beindítjuk az autót, az akkumulátor biztosítja a szükséges energiát a motornak. Az indítás után az alternátor elkezdi a munkáját, ami az akkumulátor folyamatos töltésében áll.
Ez egy rotorral van felszerelve, amelyet az autó motorjához csatlakozó szíjhajtás működtet.
A teljesítmény szempontjából a modernebb, nagyon fejlett elektronikai rendszerekkel felszerelt autók sokkal nagyobb teljesítményű alternátorokat igényelnek, mint a régebbi modellek.
Ily módon a jelenleg gyártott modellek akár 2 kW/h teljesítményre is képesek.
Az a mechanizmus, amellyel ez az alkatrész képes elegendő elektromos áramot termelni még egy nagyon modern autó működtetéséhez is a jelenlegi paraméterek szerint, elég bonyolult, és most nem térünk ki részletesebben rá. A sofőröknek nagyon fontos tudniuk elsősorban a gyakorlati szempontokat, amelyek a lehetséges hibák jeleire vagy az autó alternátorának cseréjére vonatkoznak.
Röviden felsoroljuk az alternátor főbb alkatrészeit: ház, állórész, forgórész, feszültségszabályozó, csapágy, csúszógyűrűk, diódas híddal ellátott egyenirányító, csapágy, első és hátsó ventilátor. Ezek segíthetnek pontosan kideríteni, mi okozza a hibákat.
Az alternátor hibájának fő jelei
A modern autókkal rendelkező emberek kivételes helyzetben vannak! A fedélzeti szenzorok nagyon hasznosak, és előre jelzik a fontosabb meghibásodásokat.
Azok számára, akik még mindig régi autókat vezetnek, szükség van némi figyelemre és készségre, vagy néhány jó tanácsra.
Ez egyáltalán nem bonyolult! Ha elindította az autót, és a fényszórók nem világítanak rendesen, felmerülhet a kérdés, hogy nem szorul-e komoly ellenőrzésre az alternátora. Általában ez a legfontosabb jel.
Ez nemcsak a fényszórók vagy a jelzők működéséről szól. Általában, amikor egy alternátor meghibásodik, a jármű összes elektromos rendszere nem fog megfelelően működni.
Más fontos jelekkel is találkozhat. Például egy furcsa zaj a motorban. Vagy egy nagyon kellemetlen szag, hasonló az égett gumihéhoz.
Ha autója alternátora meghibásodott, az akkumulátor is leáll. Ez azért van, mert a két alkatrész kölcsönösen függ egymástól. Fel kell hogy merüljön a kérdés az alternátora működésével kapcsolatban, amikor tudja, hogy az autó akkumulátora nem túl régi vagy elhasználódott. Ha az akkumulátor leáll, akkor valószínűbb, hogy az alternátor hibás.
A szakértők szerint egy alternátor élettartama átlagosan 5-7 év. Egy autó akkumulátora körülbelül 2-5 évig tart, az autó használatától és karbantartásától függően.
Tehát, ha az alternátor hibáinak egyik jele 5-7 év előtt jelentkezik, nagy valószínűséggel az alternátor hibájával áll szemben.
Nagyobb figyelmet kell fordítani a nagyon modern autók vezetésekor. A fedélzeti számítógépek nagyon kifinomultak, és képesek meghatározni az alkatrészek blokkolását, ha valami nem működik megfelelően. Ezért, ha ilyen autóval rendelkezik, érdemes más alkatrész hibájára is gondolni.
Egy másik hibaforrás lehet a kábelezési rendszer hibája.
Amikor valami nincs rendben, alaposan ellenőrizze az autó kábeleit is.
Hogyan szereljük ki az autó alternátorát?
Ha kezdő sofőr vagy, és nem sokat tudsz az autókról, feltételezve egy lehetséges alternátorhiba esetén, tanácsos szakértő autószerelőt vagy szakosodott szervizt keresni. Különösen, ha ultramodern autóval rendelkezik!
Ha némileg ismerős a gépjárművek mechanikai javításában, ne aggódjon, mert az autó alternátora nagyon könnyen szétszerelhető.
Az első lépés a hajtószíj eltávolítása. Ezt az alkatrészt is ellenőrizze, mivel a problémák innen is eredhetnek!
Ha ez a szíj sértetlen és működőképes, akkor az alternátort teljesen szét kell szerelni. Ehhez a művelethez az autót a földtől fel kell emelni. Vannak helyzetek (az autó modelljétől függően), amelyek bizonyos alváz részek vagy más helyek eltávolítását igénylik. Le kell választani az akkumulátort mindkét pólusról. Ki kell húzni a tápkábelt is. Az utolsó lépés az lesz, hogy kicsavarjuk a csavarokat, és óvatosan eltávolítjuk az alternátort a helyéről.
Információforrások:
https://www.autodoc24.ro/piese-de-schimb/alternator-10450
https://www.odat.ro/alternatorul-masinii-ce-rol-are-si-de-ce-se-strica/