- Az elektronikus gyorsítás elektromosan köti össze gázt és fojtószelepet.
- Kevesebb alkatrész miatt csökken a jármű tömege.
- Jobb üzemanyag-hatékonyság és környezetbarát vezetés érhető el.
- Hátrányok: hackertámadások és érzékelőhibák kockázata.
Az elektronikus gyorsítási rendszer (drive by wire) az, ami elektronikusan köti össze a gyorsítót a gázpedállal. Az gyorsítás felelős a belső égésű motorhoz eljuttatott üzemanyag mennyiségének szabályozásáért.
Amikor lenyomja a gázpedált, ez jelet küld a fojtószelepnek, hogy engedjen be nagyobb keveréket a motorba. Minél jobban gyorsít, annál több üzemanyag kerül a motorba.
Korábban a gyorsítás egy mechanikus vezérlőrendszeren alapult, amely kábeleket és hidraulikus nyomást foglalt magában. Napjainkban a legtöbb jármű elektronikus gyorsítórendszerrel van felszerelve, amely elektronikus vezérlőkből, érzékelőkből, számítógépekből és más alkatrészekből áll. Ez sokkal hatékonyabbá teszi a fékrendszereket és a kormányzást.
Természetesen vannak, akik még mindig a mechanikus alkatrészeket részesítik előnyben az elektronikus gyorsítórendszerrel szemben. Az alábbiakban bemutatjuk az elektronikus gyorsítás néhány előnyét és hátrányát.
Az elektronikus gyorsítás 5 fő előnye
Csökkentett súly
Az mechanikus gyorsítórendszerek miatt a járművek nehezebbek. Az elektronikus gyorsítórendszer kevesebbet nyom, mert kevesebb alkatrész található benne, így a motor jobban működik.
Jobb vezérlés
Az mechanikus gyorsítórendszer csak néhány helyen teszi lehetővé a vezérlők elhelyezését a kabinban. Szerencsére az elektronikus gyorsítórendszer lehetővé teszi a járműgyártók számára, hogy a vezérlőket tetszőleges helyre helyezzék a kabinban.
Jobb üzemanyag-hatékonyság
Mivel az elektronikus gyorsítórendszer kevesebbet nyom, a motornak nem kell sok energiát fordítania a gyorsításra, így kevesebb üzemanyagra van szüksége. Ennek eredményeként pénzt takaríthat meg az üzemanyagon.
Környezetbarát vezetés
Több kilométert tud megtenni, mint általában, mert nem fogyaszt annyi üzemanyagot kilométerenként. Ez jelentősen csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást, ami nagyon fontos a környezetvédelem szempontjából.
Sok új jármű már olyan technológiával épül, amely figyelembe veszi a szén-dioxid-kibocsátás környezetre gyakorolt hatását. A “drive by wire” technológia csak az autók környezetbarát innovációjának kezdete.
További biztonsági jellemzők
Az elektronikus gyorsítórendszer fojtószelepje különféle elektronikus biztonsági rendszerekkel működik együtt.
Például az adaptív sebességtartó automatika, az elektronikus stabilitáskontroll. Az mechanikus gyorsítórendszerrel rendelkező járművek sosem lesznek képesek ezekre a funkciókra.
Az elektronikus gyorsítórendszer hátrányai
A rendszer sebezhető a hackertámadásokkal szemben
Az elektronikus gyorsítórendszer fő hátránya, hogy hibázásra hajlamos. Mivel elektronikusan vezérelt, valaki vezeték nélküli kapcsolattal kikapcsolhatja a gyorsítóvezérlő rendszert, vagy más rosszabb műveleteket hajthat végre a rendszeren, ami motorhibákat okozhat. Ez a fő oka annak, hogy néhányan a mechanikus gyorsítórendszert részesítik előnyben.
Hibás érzékelők
Az elektronikus alkatrészek és az érzékelők rendkívül hasznosak lehetnek, amikor működnek, de amikor nem, igazi rémálommá válhatnak.
Ha az elektronikus gyorsítórendszer egyetlen érzékelője is hibázik, az azonnali problémákat okozhat az üzemanyag áramlásával kapcsolatban a motor felé.
Forrás: newatlas.com