Az injektorok javítása. Hogyan javítható egy injektor?

Az, ahogyan gondoskodsz a motorodról, tükrözi a komponensek megértésének szintjét és azt, hogy hogyan működnek. Az egyik olyan szempont, ami zavarodottságot okoz a modern autóknál, az az, ahogyan az üzemanyag a motorba kerül. Ez azért fontos, mert a motor által generált teljesítmény közvetlenül arányos az üzemanyag megfelelő mennyiségével, amit abba juttatnak.

A múltban az autók karburátorokra támaszkodtak az üzemanyag ellátásban, ezek a mechanizmusok azonban nem voltak olyan pontosak, mint kellett volna lenniük. Ezzel szemben a modern járművek injektorokkal vannak felszerelve erre a folyamatra. Így ha valóban gondoskodni szeretnél az autódról, fontos megérteni, hogyan működnek ezek és hogyan javíthatók.

Mi az injektor?

Az injektor egy elektronikusan vezérelt mechanizmus, amely felelős az üzemanyag szükséges mennyiségének a motorba juttatásáért, hogy megfelelő levegő-üzemanyag keveréket hozzon létre az égéshez. Az injektornak nemcsak a megfelelő mennyiségű üzemanyagot kell biztosítania, hanem azt a megfelelő szögben, nyomáson és mintázatban kell szórnia.

Az injektort az ECU (motorvezérlő egység) irányítja. Az ECU először információkat szerez a motor állapotáról és szükségleteiről belső érzékelők használatával. Miután ezek a dolgok megállapításra kerültek, az üzemanyagot a tartályból szívják fel, a tápcsöveken keresztül szállítják, majd az üzemanyag-szivattyúk segítségével nyomás alá helyezik.

A megfelelő nyomást az üzemanyagnyomás-szabályozó állítja be. Végül az injektornak utasítást adnak az égéshez szükséges üzemanyag befecskendezésére.

Injektorok típusai

Jelenleg kétféle injektorrendszer létezik, amelyek a piacon kapható két alapvető motorfajtához tartoznak.

1. Közvetlen befecskendezők

Egyes motorok kialakítása megköveteli, hogy az üzemanyagot közvetlenül a motor égésterébe szállítsák vagy porlasztják. Minden henger már sűrített levegővel van feltöltve. Amikor az atomizált üzemanyag minden hengerbe befecskendezésre kerül, az önmagától begyullad. Ez a folyamat a legtöbb dízelmotorra érvényes.

Olvasd el még

Milyen jelek mutatják, hogy cserélned kell a hengerfej tömítését (chiulás gátlót)?

Amikor egy hengerfej tömítés problémájáról van szó, nincs idő sokáig gondolkodni, mielőtt cserélnéd. Egy rossz hengerfej...

2. Közvetett befecskendezők

A benzinüzemű autók közvetett befecskendezőkkel vannak felszerelve (bár nem mindegyik). A nyomás alá helyezett üzemanyagot a tartályból a motortérbe szállítják. A nyomás alá helyezett üzemanyag a szívócsatornából vagy a vezetékből kerül továbbításra, a tervezettől függően. Ez lehetővé teszi, hogy az üzemanyag először keveredjen a levegővel, amely a csatornán vagy a vezetékeken keresztül áramlik, mielőtt a keveréket az égéstérbe juttatnák. A legtöbb jelenlegi autó többpontos befecskendezéssel van felszerelve. Ebben a rendszerben minden henger külön-külön egy injektorból kap üzemanyagot. Így 6 henger esetén 6 injektor van jelen.

Jelek, amelyek azt jelzik, hogy az injektor nem működik megfelelően

1. Az autó nehezen indul vagy egyáltalán nem indul

Ezt a problémát az injektor szivárgása okozhatja, amely üzemanyagrendszer nyomásveszteségéhez vezet. Az injektor szivárgását az égés nélküli üzemanyag szaga jelezheti.

2. Motorzajok és rezgések

Ha az injektor részlegesen el van dugulva, a megfelelő mennyiségű üzemanyag már nem éri el a motor hengereit, ami túlzott zajhoz és rezgésekhez vezet.

3. Megnövekedett üzemanyagfogyasztás

Egy hatástalan injektor csökkenteni fogja az üzemanyag-gazdaságosságot a motornál. Ha az injektor nem működik megfelelően, az ECU megnövelt üzemanyagfogyasztással kompenzál. Ezenkívül egy hibás injektor szivárgó üzemanyagot okozhat az injektor testében lévő repedések vagy törött belső rugók miatt.

Olvasd el még

6 létfontosságú trükk ahhoz, hogy havas vagy jeges úton közlekedhess

A hőmérséklet drasztikus csökkenésével beköszönt a tél és ezzel együtt a havas eső, a havazás és nem utolsó sorban a jég...

Hogyan javítsuk meg az injektort?

1. Az injektor teste sérült

1. lépés: Akkumulátor leválasztása. Biztonsági okokból jó az autó akkumulátorának leválasztása kulcs segítségével.

2. lépés: Szétszerelés. Szerelje le az összes injektort, ne csak a töröttet. Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert úgy, hogy egy rongyot helyez a nyomócsonkra és megnyomja. Távolítsa el a gázpedál kábelét és az automata szabályozó egységet valamint az ezeket rögzítő csavarokat. Az injektorok minden csatlakozóját számozni kell, hogy visszahelyezhetők legyenek a helyükre.

3. lépés: Ellenőrzés. Vizsgálja meg az injektort. Elemezze az elhasználódás mértékét, hogy eldönthesse, megéri-e javítani, vagy inkább új injektort kell vásárolni.

4. lépés: Javítás. Ha az injektor teste repedt, forrassza a repedéseket. Forrasztáskor ügyeljen arra, hogy a felület sima legyen. Amint minden repedést leforrasztott, szerelje vissza az injektorokat.

Fontos minden tömítést megkenni, mielőtt az injektorra helyezi. Minden számozott csatlakozót a megfelelő injektorra kell visszahelyezni, ügyelve arra, hogy az injektorok helyesen legyenek felszerelve.

5. lépés: Tisztítás. Ha az injektorok nem túl szennyezettek, helyben tisztíthatók nyomótömlő segítségével. Ha az injektorok hosszú ideje használatban voltak, el kell őket távolítani és speciális eszközzel tisztítani.

6. lépés: Tesztelés. Ha a fentiekben ismertetett lépések nem oldották meg a problémát, új injektort kell beszerelni. Ha az injektorok jelentős mértékben elhasználódtak és már legalább kétszer javították őket, sokkal inkább ajánlott új injektor vásárlása.

2. Üzemanyagszivárgás

Az injektorokat gyakran kicserélik, ha szivárgást észlelnek, még akkor is, ha erre nincs szükség. Ritka esetek kivételével, amikor az injektor teste szivárog, elegendő a tömítések cseréje.

1. lépés: Ellenőrizzük az injektorokat, miközben az autó álló helyzetben van és a motor jár. Ha üzemanyagot érez, jó jel, hogy szivárgás van.

2. lépés: Távolítsa el a szivattyú biztosítékát, az injektor, amely szivárog, legyen körbetekerve egy kendővel. Indítsa be az autót, és hagyja, hogy működjön, amíg magától ki nem kapcsol.

3. lépés: Húzza ki a kábelköteget az injektorból és távolítsa el a sínt rögzítő csavarokat. Távolítson el minden csövet, kábelt és kapcsot, amely megakadályozhatja a sín emelését és az injektorok eltávolítását. Távolítsa el a sínt, majd az injektorokat egyesével. Ezeket könnyen eltávolítható tömítések tartják a helyükön.

4. lépés: Távolítsa el a felső és alsó tömítéseket az injektorokról. Az injektorokat tisztítóoldatba merítik néhány órára, majd tiszta vízzel öblítik és sűrített levegővel szárítják.

5. lépés: Szerelje be az új tömítéseket. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a tömítések üzemanyaghoz való használatra lettek tervezve, és hogy illeszkednek az adott járműhöz. Kenje meg az injektorokat vazelinnel, és helyezze be őket a sínbe.

Illessze az injektorok alsó részeit a motorhoz tartozó portokhoz, és csavarja rá a sínt a helyére. Csatlakoztassa vissza a csöveket és a kapcsokat. Szerelje be a benzinszivattyú biztosítékát és indítsa be a motort. Vizsgálja meg alaposan az injektorokat, miközben az autó jár, hogy megbizonyosodjon róla, nincsenek többé szivárgások.

3. Elzáródott injektor

Az injektorok eltömődhetnek a szelepnél és a lemeznél, ami az üzemanyagot porlasztja. Az injektor végén lévő nyílás nagyon kicsi. Mivel a lemez feladata, hogy nagyon finom cseppeket porlasszon, minden lerakódás (szén, viasz, por) befolyásolhatja az injektor teljesítményét.

1. lépés: Húzza ki az üzemanyag-szivattyút az injektoroktól. Rögzítse a szivattyút, amelynek oldalirányban kell lennie a motorhoz képest. Lassan távolítsa el az injektorokat, és válassza le őket a szivattyúról. Miután az injektorokat eltávolította, csatlakoztassa újra az üzemanyag-visszacsövet az üzemanyagszivattyúhoz, hogy a benne lévő gáz visszatérjen a tartályba, amíg az injektorokat tisztítják.

2. lépés: Csatlakoztassa a tisztítókészletet az üzemanyagporthoz.

3. lépés: Válassza le a nyomásszabályozót.

4. lépés: Indítsa be a gépet, hogy ellenőrizze, a benzinszivattyú ki van-e kapcsolva.

5. lépés: Távolítsa el a tank szellőzőjét, mint óvintézkedés a rendszerben lévő nyomásnövekedés elkerülése érdekében.

6. lépés: Csatlakoztassa a sűrített levegő tömlőt a tisztítókészlethez, és állítsa a nyomást a megfelelő szintekre.

7. lépés: Indítsa be a gépet, és hagyja, hogy a tisztítókészlet használja az összes tisztítószert. Ez a folyamat 5 és 15 perc közötti ideig tart. A motor magától leáll, amint a folyadék elfogy.

8. lépés: Kövesse a visszafelé irányuló lépéseket: húzza ki a készletet, és csatlakoztassa vagy kapcsolja vissza az üzemanyagszivattyút és a nyomásszabályozót.

Végül indítsa be a gépet és figyeljen az esetleges rendellenes zajokra. Vezesse az autót, hogy megfigyelje, van-e még probléma.

Ha azt szeretné, hogy autója injektorai hosszabb ideig tartsanak, évente egyszer tisztítsa meg őket, hogy megakadályozza lerakódások kialakulását. Ha ritkán használja az autót, tisztítsa meg az injektorokat minden 25 000 kilométer után. Ezenkívül jó dolog kicserélni az injektorokat, ha azok jeleket mutatnak, hogy már nem működnek megfelelően.

Forrás: pakwheels.com, injectionpumps.co.uk, ogsmechanics.com, cartreatments.com, youtube.com