- Minden utazás előtt ellenőrizze a gyártó által javasolt nyomást.
- A vezetőoldali ajtó címkéjén és az első/hátsó tengelyek nyomásai különbözhetnek.
- Nyáron magasabb, télen alacsonyabb nyomást érdemes figyelembe venni.
- A túlfújt gumik nem javítják a fogyasztást; a gyártói ajánlás a legjobb.
Valószínűleg már az első pillanattól kezdve, amikor beiratkoztunk az autós iskolába vagy először vezettünk autót, hallottuk ezt a „tanítást”. Egyértelmű szabály van arra vonatkozóan, hogy az autó tökéletes állapotban legyen, mielőtt hosszú útra indulnánk. Ez nagyon logikusnak tűnik, hiszen tudnunk kell, hogy biztonságosan és problémamentesen vezethetünk. Az egyik dolog, amit meg kell vizsgálnunk, a guminyomás.
Mondjuk el rögtön, hogy a guminyomást nem „szemmel” határozzuk meg. Minden autógyártó egy szabványos nyomást javasol az adott autótípushoz, figyelembe véve az autóban tartózkodó személyek számát, és így a jármű teljes súlyát. Nyáron a kerekeket jobban felfújhatjuk, míg télen kissé lazábban kell hagynunk őket a jobb tapadás érdekében. Ha a kerekek lazábbak, a fogyasztás kicsit megnövekszik, ha pedig jobban felfújtak, kicsit csökken, de nem jelentős mértékben.
Két ok van arra, hogy miért érdemes ellenőrizni a guminyomást. Igen, ezt minden hosszú út előtt meg kell tenni, de ajánlásunk az, hogy rendszeresen tegyük ezt meg, függetlenül a megtenni kívánt távolságtól. Először is, ha a nyomás egyenletes, biztonságosan és problémamentesen vezethet, optimális fogyasztással. Másodszor, ha az egyik gumi nincs megfelelően felfújva, nem lesz képes megfelelően irányítani az autót, és a gumik egyenetlenül kopnak el.
Ellenőrizze a vezető oldali ajtó belsejében található címkét az autóján. Ez a címke fontos specifikációkat sorol fel, például a gyártó által ajánlott abroncsméretet és a gumik psi nyomását. Látni fogja, hogy a legtöbb gyártó különböző nyomásokat ajánl arra az esetre, ha 2, 3 vagy 4 személy van az autóban, és néha az első és a hátsó tengelyek nyomásai is különböznek.
Ezután vigye el a járművet egy benzinkútra vagy autószerelőhöz, akinek van légkompresszora a gumik felfújásához. Állítsa be a kompresszort az ajánlott psi szintre, és hagyja, hogy beállítsa a gumikat. Alternatívaként vásárolhat saját kompresszort, hogy bármikor ellenőrizze vagy felfújja az autó kerekeit. Így ellenőrizheti a gumikat az utazás előtt, és folyamatosan figyelemmel kísérheti őket az út során.
A túlfújt gumik javítják-e az üzemanyag-fogyasztást?
Lehetséges, hogy hallotta, hogy a gumik túlfújása messze meghaladja a gyártó által ajánlott psi nyomást, javíthatja az üzemanyag-fogyasztást. De ez valójában egy mítosz, amely veszélybe sodorhatja Önt és utasait. Az alacsony nyomású abroncsok több hajlítást tesznek ki vezetés közben. Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs több része érintkezik az úttal, és ez a plusz tapadás javítja a fékezést és a gyorsulást.
Ugyanakkor az alacsony nyomású abroncsok nagyobb gördülési ellenállást okoznak, és rontják az üzemanyag-hatékonyságot. Igaznak tűnhet, hogy a gumik túlfújása még inkább csökkenti a gördülési ellenállást, és így tovább javítja az üzemanyag-hatékonyságot. De az igazság az, hogy az autógyártók által ajánlott nyomás a gumik számára a lehető legjobb.
Veszélyesek-e a túlfújt gumik?
A gumiabroncs oldalfalán van egy maximális ajánlott nyomásérték. Ez lehet sokkal magasabb, mint a jármű gyártója által javasolt nyomás, és talán valamennyire megfelelő lehet utazáshoz. De a túlfújt gumik veszélyes kezelhetőséget és kényelmetlen utazást eredményeznek.
Mivel a túlfújt gumiabroncsok nem érintkeznek megfelelően az aszfalton az úton, sokkal kevesebb gumi érintkezik az úttal, mint amennyit a tervezők biztonságos mozgásunk érdekében előirányoztak. Ennek negatív hatása van a gyorsulásra, valamint a fékezésre.
Összefoglalva, ajánlásunk az, hogy minden utazás előtt, de szabadidejében is ellenőrizze és kiegyensúlyozza a gumik nyomását. Így csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást, elkerülheti a gumik idő előtti kopását, és mindig biztonságosan vezethet.
forrás: google.com
