- Napfénytető-szivárgások: tisztítsa a csatornákat és cserélje a tömítéseket.
- Ajtók belső membránja vagy külső tömítései hibája okoz víznyelést.
- Oldalsó ablakok szivárgása: az üveg záródási hibák miatt víz bejut.
- Szélvédő/hátsó ablak problémák: keret és tömítések rossz záródása.
Függetlenül attól, hogy milyen típusú szivárgás lép fel az autónkban, az biztosan nem jó jel, és a forrás ismeretének hiánya egy kellemetlen helyzet, amely aggasztóvá válhat, mivel nem ismerjük a probléma súlyosságát, sem azt, hogy mikor fogja megtelni az autó vízzel, és az belülről elpusztul. Az autó legtöbb rendszere úgy van tervezve, hogy légmentesen működjön, ezért ha szivárog, az automatikusan meghibásodást jelent.
Az alábbiakban bemutatjuk a legfőbb helyzeteket, amelyek vízszivárgást okozhatnak az autójában, és megvitatjuk, hogyan lehet ezeket megoldani.
Napfénytető szivárgások
Ez a leggyakoribb ok, amiért a vezetők vízzel találkoznak az autójukban, de természetesen ez csak napfénytetővel felszerelt autók esetében releváns, így nem minden vezető számára lehet érdekes helyzet.
Egy autó napfénytetőjét időről időre ellenőrizni kell, hogy kitisztítsuk a csatornák szennyeződéseit és lerakódásait, és megvizsgáljuk, hogy van-e szivárgás. A sínek tömítései fogyóeszközök, amelyek az időjárás, például eső és napsütés hatására elhasználódnak, és néha cserére szorulnak. Ha a műveletet nem a legnagyobb körültekintéssel végezzük, az gyorsan problémát okozhat.
A napfénytető szivárgások leggyakrabban a kárpitot érintik, foltokat képezve, amelyeket később nehéz eltávolítani.
Ajtószivárgások
Minden autó ajtója belső membránnal van felszerelve, amely védőfunkciót lát el és segíti az ajtó légmentes lezárását. Ezek a membránok kis csatornákkal rendelkeznek, amelyek összegyűjtik a vizet eső vagy az autómosás során, és elvezetik azt, így tartva szárazon az utasteret. Ha ez a membrán leválik vagy eltörik, a víz lassan be fog jutni az autójába. A legtöbb esetben, amikor ilyen meghibásodás van, a víz a lábtérben gyűlik fel, a szőnyegen. Az első helyzethez hasonlóan javasoljuk, hogy ezt a javítást szakember végezze el.
Ezenkívül, a belső membrán mellett, amely védi az utasteret, az ajtók vékony gumibevonattal vannak ellátva a külső szélein, amelyek gyakorlatilag tömítések, amelyek elválasztják a külső környezetet a belsőtől. Ha ezek megsérülnek, a víz áthalad rajtuk, és a vízelvezető rendszer valószínűleg már nem tudja kezelni a helyzetet. A tömítések cseréje könnyebb, mint a membránoké, de ügyelni kell arra, hogy a megfelelő modellt válasszuk az autónkhoz.
Az autó ajtajainak vagy ablakainak károsodása
A legtöbb modern autó oldalablakainál gumi csíkok vannak, amelyek az üveg belső és külső részére támaszkodnak, megakadályozva a víz bejutását vagy annak elfolyását az ablakot mozgató rendszerbe. Ha egy tárgy vagy egy hiba megakadályozza az üveg megfelelő záródását, a víz lassan szivárogni kezd ezen gumi csíkok mentén. Nem csak, hogy a víz bejut az autóba, hanem gyorsan hatással lehet az elektromos rendszerekre is, amelyek az ablak mozgatását vagy az autó központi zárját vezérlik.
Szélvédő és hátsó ablak problémák
Az autókat olyan rendszerekkel szerelték fel, amelyek megakadályozzák, hogy víz jusson be a szélvédő vagy a hátsó ablak szélein lévő nyílásokon. Nagyon gyakran a problémák ezekben a helyzetekben akkor jelentkeznek, amikor valamelyik szélvédőt kicserélték, és nem szerelték be megfelelően. Emellett az idő múlásával ezek a rendszerek elhasználódnak, és lehetővé tehetik a víz bejutását, ami jelentősen növeli az autó páratartalmát, és párás ablakokhoz vagy télen jeges szélvédőhöz vezethet.
Utastér szűrő meghibásodása
A legtöbb autó motorháztető alatti részen egy szűrővel van felszerelve, amelynek feladata az eső vagy szivárgás bejutásának megakadályozása, és ugyanakkor nem engedi meg a páratartalom növekedését az utastérben. Ha e szűrő fedele vagy tömítése elhasználódott, a víz lassan behatol az autóba a szellőzőrendszeren keresztül, általában nagy páratartalom formájában, ami gyorsan több rendszert érint.
Légkondicionáló
Végül, a légkondicionáló rendszer kifolyócsöve komoly problémákat okozhat, ha nem működik megfelelően. Ennek a csőnek egyik szerepe az, hogy eltávolítsa a kondenzációt az autóból, hogy a páratartalom a lehető legalacsonyabb legyen. Amikor ez az áramlás elzáródik, az összegyűlt vízmennyiség visszajut az utastérbe, amit rendszerint az autó első szőnyegein veszünk észre. Ha a probléma nem áll fenn, amikor a légkondicionáló ki van kapcsolva, akkor biztosan azonosította a hibát.
