- A BMW M635CSi az “Cápa” nevű ikonikus 1980-as évek sportautója.
- A cápaorrra emlékeztető motorháztető és cápa-fin légterelő jellemezte.
- A motorháztető alatt módosított M1-es soros hatos, 3,5 literes.
- Maximális sebessége 254 km/h volt, mérföldkő 1980-ban.
Ha az 1990-es évek előtt élt és rajongott az autókért, akkor biztosan nem felejthette el, hogy a BMW M635CSi az 1980-as évek igazi szimbóluma volt, és bája a mai napig tart, ikonikus képet alkotva a BMW-ről.
Ebben a cikkben mindent elmondunk, amit tudnia kell a Cápának nevezett BMW-ről és azokról a jellemzőkről, amelyek híressé tették.
1980-ban az M635CSi modell a legmagasabb szintű tervezési és teljesítményi megtestesítője volt, amiről az akkori autórajongók álmodhattak. A tervezés szempontjából az autó egy cápaorrra emlékeztető motorháztetővel volt felszerelve, míg a csomagtartó gumis légterelője cápafinnyel mutatott agresszivitást. Az autó 15 colos felnikkel volt ellátva, és M-típusú dizájnnal büszkélkedhetett, mind a belső, mind a külső részletekben, ami még vonzóbbá és kívánatosabbá tette az autórajongók számára. A motorháztető alatt egy módosított, soros hatos motor volt, amelyet eredetileg a M1-hez használtak, és teljesítménye jóval meghaladta az M535i modelljét.
Amikor beindította az autó motorját, a BMW cápa álomképe teljessé vált a mély és erőteljes hanggal, amelyet a gyorsításkor kibocsátott. A 3,5 literes motor oroszlánt idéző hangot adott ki, amikor a jármű elérte azt a fordulatszámot, ami tisztelgett egy ilyen erős motor előtt, és végül ezt a hangot az iker kipufogók erősítették fel, ami olyan kellemes dallamot jelentett a BMW vezetők számára. Ezenkívül ez az autó volt az első, amely jelentősen csökkentette a pedálok közötti távolságot, hogy ne legyenek holtpontok használatuk során, és még ma is sok autóipari szakértő úgy véli, hogy “a cápa” teljesítmény szempontjából felülmúlta a jelenleg a piacon lévő autók többségét.
Ez az autó úgy volt megtervezve, hogy minél hatékonyabban működjön a motor sebességének növekedésével. A maximális sebesség, amit ez az autó elérhetett, nem volt kevesebb, mint 254 km/h, ami 1980-ban hihetetlen volt, minden más autógyártó irigylésére, és egy másik jellemző, amely megerősítette a BMW cápa egyediségét.
Természetesen voltak még hibák vagy szempontok, amiket a német cégnek javítania kellett volna, vagy amiken még nem dolgoztak 1980-ban, de abban az időben ez az autó mérföldkő volt és a legnagyobb siker, amit egy autógyártó elért, és még ma is vannak autórajongók, akik büszkén vezetnek egy ilyen autót.
forrás: fascinatingcars.se
