Az elektronikus parkolófék, vagy elektronikusan támogatott kézifék egy olyan koncepció, ami az elmúlt 10 évben nagyon fejlődött az összes autónál, mivel sokkal könnyebb használni, nagyobb kényelmet és nagyobb biztonságot kínál.
Egyszerűen kifejezve, az elektronikus parkolófék, amelyet innentől kezdve EPB-ként hivatkozunk, egy újító parkolási rendszer, amelyet majdnem teljes mértékben elektromosan vezérelnek, és amelyet a sofőr egy gomb megnyomásával aktivál és egy másik gomb vagy kapcsoló emelésével deaktivál, amelyet az Hyundai i40 sebességváltó környékén találunk.
Míg a hagyományos kéziféknél egy kar emelésével egy kábel működtette a hátsó kerekek fékbetétjeit és lezárta azokat, az elektronikus kéziféknél az elektronikus áramkör működteti a hátsó kerekek fékbetétjeit.
Milyen előnyei vannak az Hyundai i40 elektronikus parkolófékjének?
Az elektronikus kézifék rendszere egy ECU típusú vezérlőegységen működik. Jelenleg két elektronikus parkolófék rendszer létezik, az egyik féknyereg alapú, a másik pedig kábelhúzásos, mindkettőt a jármű fedélzeti számítógépe vezérli, és mindkettő a break-by-wire rendszer technológiai változatának tekinthető.
Ahogy korábban említettük, az Hyundai i40 elektronikus kéziféke sokkal kényelmesebb, gyorsabb, hatékonyabb és biztonságosabb módot kínál a vészfék alkalmazására szükség esetén. Minden ilyen típusú gombon a P betű található, és van egy része, amely pirosan világít, amikor aktív, és kialszik, amikor nem aktív.
Az egyetlen hátránya ennek a rendszernek az, hogy ha az autó áram nélkül marad, vagy az akkumulátort lekapcsolják, manuálisan kell kikapcsolni a kéziféket, amihez valószínűleg speciális eszközökre lesz szükség és nehéz lesz hozzáférni.
Ezen kívül a kézifék ezen típusának kialakításával sok hely szabadul fel az első ülések között, jelentősen csökken az autó alatti kábelek száma, így fejlesztették ki a meredek lejtőn való indulást segítő rendszert, a kézifék megfelelő alkalmazásának biztonságát és sok más előnyt.
Hogyan működik az Hyundai i40 elektronikus kézifék?
A gyártótól vagy az autó modelljétől függően a kéziféket kicsit eltérően használják, vagy vannak olyan helyzetek, amelyekben nem lehet alkalmazni, de alapvetően a fő szerep és a működési elvek azonosak. Lehet, hogy néhány autónál az elektronikus vészféket csak akkor lehet alkalmazni, ha az autó áll, a motor le van állítva, és a váltó Park állásban van. Más autóknál lehet, hogy a féket addig nem lehet kikapcsolni, amíg az autó nem érzékeli, hogy az ülésen vagyunk, bekapcsoltuk a biztonsági övet és lenyomtuk a fékpedált. Ezek mind biztonsági okokból vannak, hogy megelőzzék a baleseteket vagy a szerencsétlen eseményeket.
Ráadásul, különösen az automata váltós autóknál, az elektronikus vészféknek nagyon fontos szerepe van az autó lejtőn való elindításakor. Még ha a sofőr is kikapcsolja az Hyundai i40 fékgombját, ha az autó érzi, hogy emelkedőn áll, a fékek zárva maradnak, amíg az autó el nem indul, ami különösen hasznos a kezdő sofőrök számára.
Ezen fékezési rendszer egyetlen hátránya az, hogy a sofőr nem javíthatja meg, és kötelező egy szervizben egy szerelő beavatkozása.
Miért jelenik meg az elektronikus parkolófék az Hyundai i40 műszerfalán, és a kézifék nem működik?
Mivel ez egy elektromosan működtetett rendszer, lehetséges, hogy ha valami nem működik, az hiba elektromos és nem mechanikus jellegű. Tehát, amikor először probléma merül fel ezzel a rendszerrel, fontos ellenőrizni az autó biztosítékpaneljét, hogy a biztosíték nem ég-e el, és hogy az ehhez a részhez vezető kábelek épek-e. Továbbá ellenőrizhetjük a féktárcsák csatlakozóit is, hogy rendben vannak-e. Ha egy kábel elég, a biztosíték nem működik megfelelően, vagy rövidzárlat történt, az elektronikus fék biztosan nem fog működni, és a műszerfalon megjelenik egy hiba.
Azt is ellenőrizni kell, hogy az autó akkumulátora elegendő energiát szolgáltat-e. Ha az akkumulátor energiaforrása alacsony vagy a töltés nem megfelelő, ez az elektromos rendszer nem fog megfelelően működni.
Ha a fék elektronikus rendszere megfelelően működik, de a fékek még mindig nem működnek, akkor érdemes megnézni a fék tárcsákat és a fékbetéteket, hogy nem sérültek-e meg vagy kopottak-e. Ezek az elemek kopnak az idővel, és ha túlságosan kopottak, akkor cserélni kell őket.
Ha a fék továbbra is problémát okoz, vagy ha úgy érzi, hogy a fék nem megfelelően működik, vagy nem működik megfelelően, akkor érdemes konzultálni egy szakemberrel vagy egy autószerelővel.
Ezen kívül van egy kis zöld LED, amely a fékgombon található és azt mutatja, hogy a fék aktív-e vagy sem. Ha ez a LED nem világít, vagy ha a fék nem működik, akkor előfordulhat, hogy ez a gomb hibás vagy tönkrement, vagy hogy az autó nem kapcsolja be az elektronikus féket.
Tehát, ha az elektronikus kézifékkel kapcsolatban bármilyen probléma merül fel, először is ellenőrizze az összes elektromos és mechanikus összetevőt, és ha nem tudja megtalálni a hibát, vagy nem biztos benne, hogy mi a probléma, keresse fel egy szakember tanácsát vagy segítségét. A fékek az autó egyik legfontosabb biztonsági rendszere, így soha ne vegye könnyen ezt a problémát, és ha bármilyen kétségei vannak, kérje ki egy szakember tanácsát.
