Íme a meghibásodott szervofék 3 tünete:
- Nagyobb erőfeszítésedbe kerül a fékpedál lenyomása (felkeményedett fék);
- A fékpedál nem tér vissza eredeti pozíciójába;
- Ha alapjáraton leveszed a fékpedálról a lábad, csökken a motor fordulatszáma.
Még mielőtt a szervoféket hibáztatnád, bizonyosodj meg afelől, hogy valóban ez a hibás. Lássuk, hogyan tudhatod meg, hogy nem működik a szervofék, anélkül, hogy szerelőhöz vinnéd az autót:
{{{ad-code}}}
Ha a tömlők rendben vannak és nincs folyadékszivárgás akkor azt jelenti, hogy meghibásodott a szervofék. Egy egyszerű és gyakori módszer ennek az ellenőrzésére, a fékpedál használata.
Ülj a volán mögé, tedd üresbe az autót vagy P (park) módba automata sebességváltó esetén, húzd be a kéziféket és indítsd be a motort. Hagyd a motort járni 2-3 percig, majd állítsd le.
Lépj a fékpedálra háromszor-négyszer majd továbbra is tartsd a lábad a fékpedálon.
Indítsd be a motort. A motor indítását követően érezned kell, ahogy a fékpedál megereszkedik pár centimétert. Ellenkező esetben nincs elég nyomás a szervofékben.
{{{ad-code}}}
Járó motorral vedd le a fékpedálról a lábad majd ismét állítsd le a motort.
Lépj a fékpedálra négyszer, normálisan, ne túl erősen. Ha azt veszed észre, hogy a pedál felemelkedik vagy felkeményedik, azt jelenti, hogy a szervofék vákuumot hoz létre. Ellenkező esetben a szervofékben nem keletkezik vákuum. Ebben a helyzetben vákuumolvasó és vákuumszivattyú segítségével teszteld a szervoféket.
Indítsd be a motort és hagyd működésben.
Lépj a fékpedálra és állítsd le a motort, még további 30 másodpercig tartsd a fékpedálon a lábad. A pedálnak meg kellene tartania a pozícióját, ha nem, azt jelenti, hogy valahol nyomást veszít.
{{{ad-code}}}
Ha felkeményedve érzed a féket vezetés közben, azt jelenti, hogy meghibásodott a szervofék és mihamarabbi cserére szorul.
Kép forrása:khajvandi.ir
