- Szükséges eszközök: racsnis kulcs, fogó vagy csavarhúzó, szilikagél tasakok, tiszta ruhák, új tömítések.
- Három csavart óramutató járásával ellentétesen kell kicsavarni.
- Először távolítsa el a kondenzációt tiszta kendővel, kerülve az izzók érintését, majd szilikagél tasakot helyezzen.
- Cserélje ki a tömítéseket, és szükség esetén használjon tömítőanyagot a víz bejutás megakadályozásához.
Sajnos az autók fényszórói is elhasználódhatnak vagy hibásak lehetnek, ha nem gondoskodunk róluk megfelelően, és nem biztosítjuk, hogy tökéletesen el legyenek szigetelve a külső környezettől. Ha probléma van az autó fényszóróinak tömítésével, és az már nem légmentes, jelentős mennyiségű nedvesség gyűlik össze a fényszóró belsejében, amely kondenzáció útján vízzé alakul.
Ha ez a hiba előfordul, a fényszórók fényereje jelentősen csökken, a vezető látási viszonyai jelentősen romlanak, és autóink kevésbé lesznek láthatóak, ami közvetlen hatással van a vezetés biztonságára. Ebben a cikkben lépésről lépésre elmagyarázzuk, hogyan lehet eltávolítani a fényszórókban összegyűlt nedvességet.
Először is, szüksége lesz néhány eszközre a művelet elvégzéséhez: egy racsnis kulcs és fogó (csavarhúzó), szilikagél tasakok, szöszmentes tiszta ruhák és új tömítések az autó fényszóróihoz.
Racsnis kulcs és fogó vagy csavarhúzó szükséges, az autó modelljétől függően, hogy ki lehessen csavarni a három csavart, amely az autó minden egyes fényszóróját rögzíti. Javasolt elolvasni az autó használati útmutatóját, hogy a szükséges eszközöket használhassuk, nehogy túlzottan erőltessük a fényszórók rögzítését.
A szilikagél tasakok nedvszívó tárgyak, és a legjobb anyagot jelentik, amelyet nedvesség felszívására használhatunk, hogy tisztán tartsuk a fényszóró belsejét. Nem szükséges mást tenni, mint minden fényszóróba egy szilikagél tasakot helyezni, hogy felszívják a nedvességet—ez egy nagyon gazdaságos módszer, amely gyorsan és egyszerűen működik.
Nyilvánvaló, hogy ha a fényszóróban magas a nedvességszint, először szükséges lesz egy szöszmentes ruhával eltávolítani a kondenzáció jelentős részét, és csak utána hozzáadni a szilikagél tasakot. Ezen a ponton nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne érintse meg a fényszórók belsejében lévő izzókat, mert ezek könnyen megsérülhetnek.
Végül, miután eltávolítottuk a vizet és hozzáadtuk a szilikagél tasakot, ki kell cserélnie a fényszórók tömítéseit újakkal, hogy biztosítsa, hogy a jövőben ne jusson be más víz. Ha a tömítések cseréje után is nedvesség gyűlik össze a fényszórókban, érdemes megfontolni egy olyan tömítő anyag vásárlását, amely blokkolja a meglévő repedéseket vagy hasadékokat.
Most, hogy elmagyaráztuk, milyen anyagok szükségesek a fényszórók nedvességének eltávolításához, hogy megfelelően felkészülhessen, lépésről lépésre leírjuk a felgyülemlett nedvesség eltávolításának folyamatát.
Kezdje a racsnis kulcs és a csavarhúzó használatával a három csavart kihajtva, amelyek a fényszórót rögzítik, amelyek általában háromszög alakban vannak elhelyezve. A csavarok eltávolításához az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni őket, majd utána eltávolíthatja a fényszórót.
Nyilvánvaló, hogy az autó modelljétől függően a fényszórók eltérő módon lehetnek beszerelve, és eltérő folyamatokra lehet szükség azok eltávolításához, ezért érdemes alaposan megismerkedni a művelet megkezdése előtt. Miután eltávolította a fényszórót és szükség esetén puha ruhával megtisztította a belsejét, helyezze a fényszóróba a szilikagél tasakot, hogy biztosítsa, hogy ne blokkolja vagy térítse el a fényszóró fényét működés közben.
Végül, lecseréljük a tömítést egy újra, és szükség esetén hozzáadunk egy speciális tömítőanyagot, majd visszahelyezzük a fényszórót eredeti helyzetébe, és ellenőrizzük, hogy a fényszórók optimális teljesítményen működnek-e, mielőtt befejezetnek tekintjük a folyamatot.
