- Minden üzemanyagtípusnak saját tartály van, 50–60 ezer literes kapacitással.
- Meleg napokon kora reggel történik a töltés.
- Töltés automatikus leállítással és bankkártyás fizetéssel történik.
- Általában 2–4 tartály van minden üzemanyaghoz.
Valószínűleg gyakran elgondolkodott azon, hogy mi a különbség a különböző benzinkutaknál árusított üzemanyagtípusok között. Valójában a törvény kötelezi a kutakat, hogy a legközelebbi finomítótól vásároljanak üzemanyagot. Nem sikerült egyértelműen megállapítani, hogy ez valóban így van-e, de ha ezt a követelményt betartják, akkor gyakorlatilag a legtöbb benzinkútnál ugyanazt a típusú üzemanyagot árulják.
Valószínűleg észrevette, hogy minden egyes benzinkútnál egy oldalon nagy számú aknafedelet találunk. Itt találhatók valójában az üzemanyagtartályok, és a fedelek csupán védőburkolatok, amelyek lehetővé teszik a hozzáférést a tartályokhoz. Általában minden benzinkútnál 2-4 ilyen tartály található, 50 000 és 60 000 liter közötti kapacitással. Minden egyes forgalmazott üzemanyagtípushoz külön tartály tartozik.
Figyelembe véve a tartályok nagyon nagy kapacitását és a veszélyes anyagokkal való munkavégzés különleges feltételeit, a tartályok feltöltése általában akkor történik, amikor az üzemanyag mennyisége majdnem elfogyott. Meleg napokon ajánlott, hogy a folyamat kora reggel történjen, hogy minél alacsonyabb hőmérséklet legyen. Nem tanácsos tankolni közvetlenül a tartályok feltöltése után, mert az üzemanyag szennyeződései még mindig az üzemanyagtömegben találhatók, és még nem ülepedtek le.
A tankolóhely közelében egy betonkemence-félére lehet felfigyelni, ahol a csatlakozások vannak, amelyeken keresztül a tankolás történik. Ezek mindig le vannak zárva, hogy elkerüljék az üzemanyag szennyeződését. Gyakorlatilag az üzemanyagtartály egy speciális tömlővel kapcsolódik az egyik ilyen csaphoz, az üzemanyag típusának megfelelően, és az üzemanyag lassan tölti meg a föld alatti tartályokat.
Még ha ez egy meglehetősen hétköznapi rendszernek is tűnik, tudni kell, hogy folyamatos ellenőrzés alatt áll, és számos érzékelő állandóan különféle adatokat rögzít a biztonság érdekében. Különösen az üzemanyag szintjét és minőségét ellenőrzik annak érdekében, hogy a lehető leghamarabb észleljék az esetleges hibákat vagy szennyeződéseket. Ehhez társulnak az üzemanyagok fizikai-kémiai paraméterei, amelyeknek mindig meghatározott intervallumokban kell maradniuk.
A múltban az üzemanyag-pumpák sokkal kezdetlegesebbek voltak, és még a jelenlegi funkciók 10%-ával sem rendelkeztek. Az üzemanyagot csak fix mennyiségekben, 5-ös többszörösében árulták, ez volt az egyetlen mód a vásárolt mennyiség mérésére. Jelenleg minden adat elektronikusan van rögzítve, és vannak számlálók, amelyek milliméteres pontossággal rögzítik a kiadott üzemanyag mennyiségét. Ezekhez a töltőállomásokhoz további forradalmi technológiákat adtak hozzá, amelyeknek köszönhetően közvetlenül az automata töltőnél lehet bankkártyával fizetni, vagy beállítani a töltendő üzemanyag liter számát, amelynél a pumpának automatikusan le kell állnia.
Az üzemanyag-kereskedelem fő tevékenysége mellett minden benzinkút egyéb kiegészítő szolgáltatásokat is kínál, ingyenesen vagy díj ellenében. Általában a legtöbb üzemanyag-állomáson találhatók kompresszorok a gumiabroncsok felfújására és porszívók a belső tisztításhoz. A legmodernebb benzinkutak rendelkeznek önkiszolgáló vagy automata autómosó állomásokkal is, amelyek gyorsan és könnyen használhatók.
forrás fotó: economedia.ro
