- Olajfajták: szintetikus, ásványi vagy keverék, ezt a címke mutatja.
- A viszkozitás két számú kód: például 5W30.
- A címkén található kétbetűs szabványkód S/C, SN modern motorokra.
- A második betű a jármű évjáratát vagy generációját jelzi.
Olvassa el az olajcímkét, hogy megtudja, milyen típusú olaj felel meg az autójának. Egyes új motorok szintetikus olajat igényelnek, míg a régebbi motorok hagyományos olajat használnak.
A motorolaj a belső égésű motor „vére”. Míg a ma használt olajok az ásványi anyagokból laboratóriumban előállított szintetikus anyagokig fejlődtek, a megfelelő motorolaj használata alapvető része a jármű karbantartásának.
Biztosítja, hogy minden alkatrész normálisan működjön, és kevés javításra legyen szükség. Azonban nem minden motorolaj egyforma.
Ha rossz típusú olajat tölt a motorba, vagy túl sokat vagy túl keveset használ belőle, az visszafordíthatatlan károkat vagy legalábbis nagyon költséges cserét okozhat.
Mielőtt bármilyen típusú olajat vásárolna autójához, fontos, hogy megértse, hogyan kell helyesen olvasni a címkét.
A megfelelő típusú olaj megértése az autójához
Mielőtt olajat vásárolna, az első lépés az, hogy megtudja, milyen olajat használ az autója, teherautója vagy SUV-je. Általában háromféle olaj létezik:
- szintetikus olaj;
- ásványi olaj;
- szintetikus és ásványi olaj keveréke.
Minden autó kezelési útmutatójában van egy fejezet, amely a járműhöz megfelelő motorolajról szól. Ez magába foglalja az olaj több jellemzőjét is:
Motorolaj típus (szintetikus, keverék vagy ásványi)
A motorolaj viszkozitása, amely így lesz megadva: 5W30
Ezt az értéket az American Petroleum Institute (API) vagy a Society of Automotive Engineers (SAE) biztosítja. Egy szimbólum lesz a motorolaj címkéjén, amely ezt a kalibrációt mutatja.
A motorolaj viszkozitása megmutatja annak sűrűségét vagy folyékonyságát. Az olajnak elég sűrűnek kell lennie ahhoz, hogy megtapadjon azokon az alkatrészeken, amelyeken keresztül halad, hogy megfelelő kenést biztosítson. Ugyanakkor elég folyékonynak kell lennie ahhoz, hogy könnyen mozogjon a rendszerben.
Két szám lesz, egy kisebb és egy nagyobb. A kisebb jelzi, mennyire folyékony az olaj, míg a nagyobb jelzi a sűrűségét. A motor hőmérséklete általában meghatározza az olaj sűrűségét.
Az 5W30 címkéjű motorolajnál az 5W azt jelenti, hogy az olaj viszkozitása 5, amikor a motor forró, ami azt jelenti, hogy folyékony és áramlik akkor is, ha a motor még hideg.
A szabványok megértése
Egy kétbetűs kód van feltüntetve a címkén, amely jelzi az olaj típusát és a motor típusát, amelyhez készült. Az „S” betű a benzines motorokra, a „C” pedig a dízelmotorokra vonatkozik. A második betű azt jelzi, hogy melyik évjáratú járművekhez gyártották ezt az olajat.
Az „A” betű azt jelenti, hogy az olaj megfelel az 1930 előtt készült autók követelményeinek. A jelenlegi autók osztályozása „N”, tehát a viszonylag új, benzinnel működő autók kódja „SN”.
Ez az osztályozás nagyon fontos lehet a régi autók tulajdonosai számára, mert a rossz típusú olaj károsíthatja a motort. Az öregebb olajok nem tartalmaztak adalékokat a motor védelmére, és csökkenthették a teljesítményt, vagy más problémákat okozhattak, ha nem megfelelően használták.
A modern olajok számos adalékanyagot tartalmaznak, amelyek a motor különböző komponenseinek védelmére szolgálnak. Ezek közé tartoznak adalékok az oxidáció szabályozására, a korrózió megakadályozására, a felületek tisztaságának fenntartására, a szelep kopás minimalizálására, a rozsda képződésének megelőzésére és a tömítések rugalmasságának biztosítására, többek között.
Az információk megtalálása a címkén
A viszkozitási fokozatot viszonylag könnyű megtalálni a címkén. Általában nagy betűkkel van írva a tároló elején. A szabvány nehezebben található. Lehet, hogy a címke elején nem szerepel, de általában a tároló hátoldalán található információk között olvasható.
A régebbi olajokhoz egyedi leírások tartozhatnak, mint például: „tisztítószerek nélküli” vagy „gazdaságos”. Sok államban még mindig engedélyezett a régi osztályozású olajok értékesítése, amelyek gyakran a modern olajok mellett találhatók a polcokon.
A rossz olaj használatának tünetei
Ha rossz viszkozitású olajat használ, nem észlel jelentős különbségeket, ha közel van a megfelelőhöz. Azonban a motor gyorsabban kopik és alacsonyabb teljesítményt nyújt.
A szintetikus olaj ásványival történő keverése és fordítva, kenési problémákat okozhat a motorban, a motor belső tömítéseinek tönkremenetelét eredményezheti, és túlhevüléshez vezethet.
Ha a szabvány helytelen, az a motor teljesítményének csökkenését és komoly károkat okozhat. A szennyezőanyag kibocsátás nőni fog, és a motor leállhat a védőadalékok hiánya miatt.
Fontos, hogy megbízható, szakértő szerelő végezze az olajcserét, és biztosítsa az olaj megfelelő típusát. Ha egy másfajta viszkozitással vagy szabvánnyal rendelkező olajat használnak, és károk keletkeznek, a garancia érvényét vesztheti.
A legtöbb esetben, ha egy szakképzett szerelő végzi a motorolaj- és szűrőcserét, csökken az esélye, hogy rossz olajat használnak. Mindig jó ötlet havonta egyszer ellenőrizni az olajat, hogy biztosan a megfelelő szinten legyen.
Forrás: partners.wrap.org.uk, trzcacak.rs, cartreatments.com
