Az utakon látott modern autók általában EGR rendszerrel vannak felszerelve, ez egy olyan szelep, mely a kipufogógáz visszavezetéséért felel. Legyen benzines vagy dízel autód, teljesen mindegy, mert mindkettő EGR szeleppel van ellátva habár a működési elvük különbözik.
Az autó kipufogó rendszere EGR szeleppel van ellátva, ami a nem megfelelő karbantartásnak köszönhetően elég könnyen megadja magát ezért az autónak sokkal gyengébb lesz a teljesítménye.
Nos, a továbbiakban rengeteg fontos információt fogsz megtudni, melyek hasznodra válnak az EGR szeleppel való problémák megjelenésekor. Így könnyen felismerheted majd mikor meghibásodott az EGR szelep és tudni fogod azt is, hogyan kezeld a problémát.
Sajnos az EGR szelepek elég gyakran hibásodnak meg a még rosszabb hír pedig az, hogy a cseréjükkor elég mélyen a zsebedbe kell nyúlnod. Szükséges, hogy az EGR szelep nagy mértékű kopásnak tudjon ellenállni, amit okozhat a nagyon meleg levegő valamint a belsejében felgyülemlő szén is (szén, ami a hengerek belsejéből származik, mint az égési folyamat mellékterméke).
Valószínűleg szeretnél megtudni több információt az EGR szelepről, hogy tudd, kicserélheted-e otthon vagy szervizbe kell menj vele, de a továbbiakban több részletet is megtudhatsz erről.
Mi az EGR szelep?
A kipufogógázok visszavezetése magától értetődő kifejezés, de maga a folyamat végbemenetele már nem annyira egyszerű mint azt gondolnánk. Az EGR szelep visszavezeti a kipufogógázokat a szívótorok felé, hogy ismét felhasználásra kerüljenek az égési folyamat során.
Ily módon először is csökkentésre kerül a NOx kibocsátás és az autó kevésbé fogja szennyezni a levegőt és a környezetet.
Az EGR rendszernek azonban nem csak előnye, de hátrányai is vannak, melyek közül az egyik az üzemanyag fogyasztás, ami jelentősen megnövekszik míg a dízel autók esetén jelentősen csökkenni fog a teljesítmény valamint az EGR rendszernek köszönhetően nagyobb lesz a korom termelődés is.
Mindezen hátrány ellenére a legújabb autók már intelligensebb technológiával rendelkeznek, melyek nagyon hatékonyak. Itt legfőképp az új dízel autókról beszélünk, melyek rendelkeznek EGR hűtővel, aminek az a szerepe, hogy hűtse a kipufogógázok hőmérsékletét és minderre a motor hűtőfolyadékát használja.
Hogyan azonosítható be egy meghibásodott EGR szelep
Mivel az EGR rendszer a kipufogógázokra van hatással, itt megemlítenénk a NOx-ot és a széndioxidot, elég nagy esély van arra, hogy az idő elteltével ez a rendszer jelentősen károsodjon.
Ha azt kérdeznéd, hogy miben jelentkezik ez a károsodás, nos a jármű teljesítménye jelentősen csökken illetve megnövekszik a káros anyag kibocsátás is.
Abban a pillanatban ahogy meghibásodott az EGR szelep, az autó műszerfalán normális esetben felvillan az EPC visszajelző lámpa (VW autók esetén) vagy a motor ellenőrző lámpa, a Check-Engine.
Ami az EGR szelepet illeti fontos megemlítenünk, hogy a meghibásodás pillanatában két szituáció fordulhat elő vele kapcsolatban vagy teljesen nyitott marad, vagy teljesen zárt.
A továbbiakban megtudhatod hogyan azonosítsd be azokat a nyilvánvaló tüneteket, melyeket egy meghibásodott EGR szelep produkál.
1. Ingadozó alapjárat
Ezt a tünetet akkor tapasztalhatod, amikor a motor alacsony fordulatszámon működik és ugyanakkor az EGR szelep nyitva marad. Ez lehetővé teszi, hogy a fölösleges gázok hozzájáruljanak a motor teljesítmény jelentős csökkentéséhez.
2. Fekete kipufogófüst
Ha az EGR szelep folyamatosan nyitva marad, a kipufogógáz a motorba jut és a motor nem kap szükséges mennyiségű oxigént. Az üzemanyag túl nagy mértékű elégetésének és az oxigénhiánynak köszönhetően (hiányos égési folyamat) a kipufogófüst feketévé változik.
3. Ellenőrizd, hogy nem-e gyulladt ki a visszajelző lámpa (EPC vagy Check-Engine)
Ha az autó motorvezérlő egység valamilyen hibát észlel az EGR rendszerben, aktiválni fogja a motor visszajelző lámpákat.
Ám szükséges tudnod, hogy ezek a lámpák egyéb okok miatt is felvillanhatnak, de azért, hogy tudd a pontos okát, OBD2 szkennert kell használnod. (A Check-Engine visszajelző lámpa 3.000 ok miatt gyúlhat ki).
4. Az autónak megnövekedett az üzemanyag fogyasztása
A nem megfelelő üzemanyag/levegő ellátásnak köszönhetően a motor több üzemanyagot fog fogyasztani, mert már nem képes optimális paraméterek között működni. A levegőhiányt több üzemanyaggal kompenzálja.
5. Motorleállás
Ha magas fordulatszámon leáll a motor, akkor biztos, hogy az EGR rendszernek problémái vannak, ezért a motor élettartama komolyan érintett.
6. Nem működő turbókompresszor
Ha az EGR&Cooler ventillátor nyitva marad és a kipufogógázok nem kerülnek lehűtésre az eredmény teljesen nyilvánvaló, azaz a kipufogógázok nem lesznek visszahűtve.
Amint a motor túlmelegszik, a motorolaj lebomlik és a turbókompresszorba kerül ezért ez károsodni fog és megadja magát.
7. A motor szétesése
Ha elérkezik a motor túlhevülésének pillanata a zsírozás lehetetlenné válik ami azt jelenti, hogy ahelyett, hogy a motor gázolajat fogyasztana, elhasználja a saját olaját, ami miatt a motor szétesik és ebben az esetben viszont egy új motorra lesz szükséged.
Hol található az EGR szelep?
Ha szeretnéd megtudni hol található az autód EGR szelepe, akkor több, mint valószínű, hogy a szívótorok körül kell keresgélned, mert szinte biztos, hogy ott fogod megtalálni. Általában a szívó és kipufogótorok között helyezkedik el.
A meleg miatt csak nagyon nehezen tudod eltávolítani vagy akár tönkre is teheted a csavarokat abban az esetben, ha szeretnéd leszerelni az EGR szelepet. Éppen ezért majdhogynem kötelező WD-40-el befújni a csavarokat még mielőtt nekikezdenél az eltávolításnak.
Meghibásodott EGR szelep javítása/tisztítása
A meghibásodott majd megjavított EGR szelep nagy eséllyel megfelelően fog működni, de a legtöbb esetben jövedelmezőbb, ha egy új szelepet veszel mintsem megjavítod a régit.
A régebbi EGR szelepek egyszerűbbek és könnyebben javíthatóak, mert vákuum szabályozással működnek és a javítási folyamat nagyon egyszerű. Ha vákuumos EGR szeleppel rendelkezik az autód, akkor csakis a belső membrán cserélhető és tisztítható de ezután a szelep úgy fog működni akár egy új EGR szelep.
Ha az újabb generációs autód EGR szelepeiről esik szó itt már meg kell említenünk, hogy különböző elektromos alkatrészekkel rendelkeznek, melyek nehezen javíthatóak még a legjobb szakemberek által is.
Éppen ezért ebben az esetben az a legjobb, ha egy vadonatúj EGR szelep megvásárlása mellett döntesz.
Vannak újabb generációs autók is, melyek elektromos motorral rendelkeznek és EGR szeleppel vannak felszerelve, de rugós szeleppel. Ezek beragadhatnak és a tengely tisztításához és zsírozásához vezetnek, ami tönkreteszi a tengelyt.
Ha azzal az ötlettel szemezgetsz, hogy megtisztítod az EGR szelepet először is le kell szerelned, minekutána többször is meg kell tisztítanod egy speciális féktisztító eszközzel.
Miután ezt is elvégezted szükséges a szelep zsírozása WD-40-el, mert így megbizonyosodhatsz afelől, hogy az alkatrészei megfelelően mozognak.
Ha sokkal kényelmesebb opciónak tűnik az EGR szelep cseréje, akkor tartsd szem előtt azt a tényt, hogy ha az autód EGR szelepe elektromos, akkor feltétlenül OBD2 szkennert kell használj, hogy csere után ki tudd törölni az esetleges hibakódokat.
Ez a szkenner azért is szükséges, hogy az új EGR szelepnek megadd az alap beállításokat. Ha nem állítod pe az ideális paramétereket, ugyanazokat a hibakódokat fogod tapasztalni az új EGR szelep esetén is, ami miatt több, mint valószínű, hogy szervizbe kell vinned az autót.
Amint arra a következtetésre jutottál, hogy az EGR szelep meghibásodott, valószínűleg javításra szorul úgyhogy elviheted a járműt szerelőhöz, ahol a szakemberek majd foglalkoznak ezzel a kellemetlen helyzettel.
Ha nem tetszik az ötlet, hogy szerelőhöz vidd az autót az alkatrész cseréje miatt, akkor kövesd az alábbi lépéseket, hogy először is megtisztítsd az EGR szelepet majd pedig szüntesd meg a hibákat és ellenőrizd, hogy a szelep megfelelően működik-e.
Tehát először is kapcsold le az autó akkumulátorát majd ezt követően az érzékelőket és a klipszeket, legvégül pedig lazítsd meg az EGR szelepet tartó csavarokat.
A fentebb leírt lépések után egy speciális, az EGR szelep megtisztítására kialakított készüléket kell használnod a szelepek és a tömlők megtisztítására.
Miután befejezted a tömlők és szelepek tisztítását vissza kell csatlakoztatnod az autó akkumulátorát. Rendkívül fontos, hogy megakadályozd, hogy a speciális tisztítószer az autó valamelyik elektromos alkatrészére kerüljön.
Azonban az elektromos alkatrészek megtisztításához ajánlott egy erre a célra megalkotott speciális elektromos készülék használata.
Ha még nem végeztél ilyen jellegű munkálatokat a saját tulajdonú autódon, mi azt ajánljuk, hogy vidd szervizbe a járművet ahol majd a szakemberek foglalkoznak ezzel a problémával.
A kiválasztott szervizműhelytől, de az autó gyártmányától és típusától függően, nem utolsó sorban pedig a gyártási évtől függően több vagy kevesebb pénzt fogsz kiadni ezekre a munkálatokra.
Hogyan azonosítható be egy meghibásodott EGR szelep?
A meghibásodott EGR szelep beazonosításának folyamata nagyon nagy mértékben függ attól, hogy milyen szeleppel rendelkezik az autó. Ha követed az alábbi lépéseket, te magad is kijavíthatod a problémát.
Ha elektronikus vezérlésű vákuumos EGR szelepet szeretnél tesztelni először is ellenőrizned kell a bemenet és az EGR szelep közötti vákuum tömlőt.
Szükséged lesz egy vákuumszivattyúra, melynek segítségével kinyithatod az EGR szelepet és ezzel ellenőrizheted, hogy megmarad-e a nyomás.
Ha a nyomás elvész, ki kell cserélned a membránt vagy ha nincs erre lehetőséged, akkor az egész EGR egységet cserélned kell.
Szintén szükséges, hogy vedd ki az EGR szelepet és ellenőrizd, hogy kinyit-e a vákuumszivattyú használatakor. Ha az EGR szelep normálisan működik, ellenőrizd a szolenoidot, melynek az a szerepe, hogy az EGR szelepet vezérli. Ugyanekkor ellenőrizd a földelés erőteljességét valamint meglétét is.
Elektronikusan vezérelt EGR szelep
Először is el kell távolítanod az EGR szelep vezérlőegységét, hogy lásd milyen a zárt illetve nyitott szelep. Majd diagnosztizáláskor csatlakoztatnod kell egy autó akkumulátort, hogy ellenőrizd, megfelelő-e az autóban lévő feszültség a diagnosztizálás során.
A következő lépés, hogy OBD2 szkenner segítségével kinyitod majd bezárod az EGR szelepet. Ezt a lépést többször egymás után is meg kell ismételned, hogy ellenőrizd a megfelelő működését.
Majd kötelező az alapbeállítás végrehajtása és a mentett paraméterek visszaállítása szkenner segítségével. Ugyanakkor nagyon fontos, hogy minden lehetséges problémát ellenőrizz, ami az EGR szelep kábelezését illeti.
Majd ezután szükséges az EGR szelep kinyitása és ellenőrizd, hogy nincs-e víz a szelep belsejében vagy nincs-e korróziónak nyoma, ehhez szükséges egy elektromos tisztítókészülék, hogy ha bármilyen korrózió nyomot felfedezel, meg tudd tisztítani az EGR szelepet.
Végül szereld vissza az EGR szelepet és próbáld újra az egész folyamatot, de ha az EGR szelep meghibásodott, akkor egy újra kell kicserélned.
Dízel motoron lévő EGR szelep
Ami a dízel motorokon lévő EGR szelepeket illeti, ezek sokkal piszkosabbak és hamarabb kell őket megtisztítani vagy lecserélni. Megemlítenénk, hogy ezek a szelepek nagy eséllyel tönkremennek a felgyülemlett szénlerakódások miatt így gyakrabban kell őket cserélni.
Vannak olyan autótulajdonosok is, akik újraprogramozták az EGR szelepet, mert ha ez nem működik, akkor a motorba is kevesebb szén kerül. Azonban ez káros a környezetre nézve és ha kiderül, borsos bírságokra lehet számítani.
EGR szelep cseréjének költségei
Az autó gyártmányától és típusától függően egy EGR szelep cseréje 15.000-70.000 forint között mozog míg a munkadíj 3.000-től 15.000-ig terjedhet.
A régebbi autók vákuumos EGR szeleppel vannak felszerelve így ezek az autótulajdonosok szerencsésnek mondhatják magukat, mert szükség esetén kevesebb pénzükbe fog kerülni a csere.
Az újabb autók már EGR hűtővel is rendelkeznek, mely az EGR szelepbe van beépítve így nem lehet csak magát a szelepet kicserélni hanem a hűtő is cserére szorul, erre példa a Volkswagen autók.
Például, ha egy régebbi típusú autónak EGR szelepcserére van szüksége meglehet, hogy a költségek kisebbek lesznek, mint 20.000 forint. Egy újabb autó esetén azonban ez az ár sokkal magasabb lesz.
Figyelembe véve, hogy az árak elég borsosak, mi azt ajánljuk, hogy ha EGR szelep cserére van szükséged, te magad, személyesen foglalkozz ezzel a problémával.
Kép forrása: samarins.com, drivingline.com, dannysengineportal.com, motortakaful.com, knowhow.napaonline.com, 2max.eu, tomsguide.com
