- A legtöbb autógyártó 50 000–70 000 kilométerenként javasolja a cserét.
- Figyelmeztető jelek: nyikorgás és fékpedál pulzálása.
- Fontos tényezők: éghajlat, fékezési mód, legnagyobb működési hőmérséklet.
- Az OEM alkatrészek előnyben részesítése javasolt.
La megfelelő fékbetétek kiválasztása az autójához attól függ, mikor kell azokat cserélni és milyen anyagból készültek.
A fékrendszerek hosszú múltra tekintenek vissza, a mechanikusan működtetett dobfékektől a jelenlegi számítógéppel vezérelt ABS rendszerig. Sajnos bizonyos idő elteltével a fékrendszer minden alkatrésze elhasználódik, és ki kell cserélni.
A leggyorsabban kopó részek a fékbetétek. Bár mindig jobb ragaszkodni az eredeti felszerelés gyártója (OEM) által gyártott fékrendszer alkatrészeihez, a megfelelő fékbetétek kiválasztása egyre nehezebb az opciók, márkák és típusok széles választéka miatt.
A fékbetéteket cserélni kell, mielőtt teljesen elhasználódnának, hogy fenntartsák az optimális fékezési teljesítményt. Ha időben kicseréljük őket, csökkentjük a fékrendszer más fontos alkatrészeinek, mint például a féknyergek és a féktárcsák sérülését.
1. Mikor kell cserélni a fékbetéteket?
A legtöbb autógyártó azt javasolja, hogy cserélje ki a fékbetéteket 50 000-70 000 kilométerenként, vagy minden alkalommal, amikor az autó gumiabroncsait is cseréli.
A gumiabroncsok és a fékrendszer együtt dolgoznak annak érdekében, hogy biztonságosan megállíthassa a járművet.
Ha a fékbetéteket teljes elhasználódásuk előtt cseréli ki, elkerülheti a féktárcsa cseréjét is. Vannak bizonyos gyakori tünetek, amelyeket a járművezetők hallhatnak és érezhetnek, amelyek figyelmeztetik őket, amikor a fékbetéteket ki kell cserélni:
- nyikorgás fékezéskor: ha lenyomja a fékpedált és egy erős hangot hall, például egy “sípolást”, akkor valószínű, hogy a fékbetétek kopottak és elvékonyodtak. Ha a fékbetéteket nem cserélik ki időben, a tárcsa is biztosan kopik majd.
- fékpedál pulzálása: ha lenyomja a fékpedált és pulzálást érez, az egy másik jelző, hogy a betétek kopottak. Ez okozhatja elhajlott féktárcsa vagy problémák az ABS rendszerrel. Ezért egy szerelő általi átvizsgálás lenne a helyes döntés.
2. Milyen jellemzőket kell keresnem a fékbetéteknél?
Amikor új fékbetéteket keres, javasoljuk, hogy vegyen figyelembe 7 fontos pontot az ideális betétek megtalálásához. A szükséges betét típusa az autóvezetés stílusától és a vezetési feltételektől függ.
Itt találhatók a 7 figyelembe veendő pont, amikor új fékbetéteket szeretne vásárolni:
- az éghajlat: a jó fékbetéteknek minden éghajlati körülmény között működniük kell, legyen az száraz, nedves, sáros, meleg vagy hideg.
- fékezési mód: a fékbetéteknek ugyanúgy kell reagálniuk, akár hirtelen nyomja le a fékpedált, akár lassabban.
- maximális működési hőmérséklet: ez az a legmagasabb hőmérséklet, amit a fékbetét képes elviselni mielőtt romlásnak indul.
- súrlódás: ezt egy súrlódási profillal mérik, megfigyelve mennyi erőt kell alkalmazni a fékpedálra ugyanazon eredmény eléréséhez vészfékezésnél szemben a normál fékezéssel.
- a betét és a féktárcsa élettartama: mind a fékbetétek, mind a féktárcsák kopnak. Fontos figyelembe venni azok tervezett élettartamát.
- zaj és vibráció: fontos figyelembe venni a fékpedál lenyomása közben tapasztalható zajt és vibrációt.
- por szintje: a fékbetétek felhalmozhatnak port, ami a kerékre tapadhat.
3. Melyek a különböző típusú fékbetétek?
Mint említettük, a legjobb tanács a fékbetétek cseréjére, hogy mindig kövesse a gyártó javaslatait a cserealkatrészekre vonatkozóan. A legtöbb esetben a gyártók azt tanácsolják a vezetőknek, hogy OEM fékbetéteket használjanak.
A jármű típusától függően elképzelhető, hogy az OEM fékbetétet három különböző anyag egyikéből készítik.
Vizsgáljuk meg együtt a három anyagot:
1. Szerves fékbetétek
Kezdetben a fékbetéteket azbesztből készítették, amely kemény, ám mérgező anyag volt, és számos légzőszervi betegséghez kapcsolódott. Amikor az azbesztet betiltották, számos fékbetétet különféle anyagok, köztük szén, üveg, gumi, rostok és más anyagok keverékéből kezdték készíteni. A szerves fékbetétek általában sokkal csendesebbek, de nem tartósak. Szerves OEM fékbetéteket főként luxusautókhoz találhat.
2. Félig fémes fékbetétek
A legtöbb mai autó félig fémes fékbetéteket használ. Ezek a betétek rézből, vasból, acélból és más fémekből készülnek, amelyeket grafitalapú kenőanyagokkal és egyéb anyagokkal kombinálnak a hőfelhalmozódás csökkentése érdekében. Ezek a típusú betétek gyakran megtalálhatók OEM megoldásként nehezebb járművek, mint a teherautók és SUV-k esetében, tartósságuk és a súrlódás csökkentése érdekében.
3. Kerámia fékbetétek
A legújabb fékbetétek a piacon a kerámia betétek. Ezeket az 1980-as években vezették be, hogy az azbesztből készült betéteket helyettesítsék. Erősített kerámia anyagból készülnek, rézszálakkal kombinálva.
Egyedi felépítésüknek köszönhetően ezek a betétek a három típus közül a legtartósabbak. Azonban két nagy hátrányuk is van: bár nagyon jól ellenállnak a magas hőmérsékleteknek, hideg időben nem olyan ellenállóak, mert repedhetnek. A második hátrányuk, hogy nagyon drágák, biztosan a legdrágábbak a három fékbetét típus közül.
Az OEM fékbetétek az egyetlenek, amiket használhatok?
A válasz erre a kérdésre NEM. Néhány autógyártó bátorítja a vezetőket OEM alkatrészek vásárlására, hogy ne veszítsék el a jármű garanciáját, így érdemes tanulmányozni a gyártó kézikönyvét az alkatrészek cseréje előtt.
Különböző autóipari vállalatok kínálnak OEM-nek megfelelő fékbetét opciókat az utángyártott piacon. Ha azt fontolgatja, hogy utángyártott fékbetéteket használ, kövesse ezeket az alapszabályokat:
1. Vásároljon megbízható cégtől
A fékbetétek megmenthetik az életét. Nem érdemes kockáztatni a minőségüket egy olcsó, utángyártott gyártó választásával.
2. Ellenőrizze a garanciát
A legtöbb fékbetét gyártó garanciát kínál. Bár ezek úgy készülnek, hogy egy idő után elhasználódjanak, ha egy garancia kíséri őket adott km mennyiségre, akkor jó utángyártott választásnak bizonyulnak.
3. Ellenőrizze, hogy rendelkeznek-e tanúsítvánnyal
Az utángyártott fékbetéteknek két általános tanúsítványa van. Az első az “Differenciális Hatékonyság Elemzés” (D3EA), a második pedig a “Fékhatékonyság Értékelési Eljárások” (BEEP).
Bármilyen fékbetétet is választ, a legfontosabb dolog, amire emlékezni kell, hogy a megfelelő beszerelés a legfontosabb szempont. Amikor a megfelelő fékbetétet szeretné kiválasztani, győződjön meg róla, hogy egy szakmai szerelő végzi el a munkát.
Forrás: technostall.com, highlinecarcare.com, amazon.com, indiamart.com, samaterials.com
