- Európai trend: dízel autók kivonása, elektromos járművek felértékelődése.
- Rendszeresen ellenőrizze olajszintet és az olajszivárgást.
- Használjon minőségi üzemanyagot és olajat, kövesse a kézikönyvet.
- Indítás után hagyd alapjáraton 30–60 másodpercet; közepes fordulatszámon fuss, időnként magasabb fordulattal.
Az európai szinten meglévő tendencia a dízelmotorok kivonására irányul a forgalomból. Ez elsősorban a környezet védelme érdekében történik, erőteljesen ösztönözve az elektromos járművek elfogadását. Ugyanakkor, figyelembe véve az újonnan gyártott motorok teljesítményét, nincs nagy különbség a benzin- és a dízelmotor szennyezése között.
Annak ellenére, hogy az Európai Unió úgy döntött, hogy 2035 lesz az utolsó év, amikor belső égésű motorral rendelkező autót lehet vásárolni, a világ még nincs felkészülve arra, hogy lemondjon róluk. Elsősorban a nagyon magas az elektromos autók árai miatt, ugyanakkor az erős dízel- vagy benzinmotor vezetésének élvezete miatt is.
Mint azt valószínűleg már tudjátok, a dízelautók nagy ellenállóképességgel és hosszú élettartammal rendelkeznek. Ugyanakkor rendszeres karbantartást és gondozást igényelnek, hogy jó állapotban maradjanak. Ezenkívül a vezetési stílus is jelentős mértékben befolyásolhatja a motor állapotát az idő múlásával.
Hogyan kell helyesen vezetni és karbantartani egy dízelautót?
Az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell. Ez a szabály minden típusú motorra érvényes. A dízelmotorok esetében azonban nemcsak az a fontos, hogy gyorsan felfedezzük, ha az olajszint alacsony. Szükséges annak okának azonosítása is, ami az olajszint csökkenéséhez vezetett. Az olajrendszer szennyezett vagy szivárgó lehet, ami olajszivárgáshoz vezet. Miután a probléma megoldódott, az olajat cserélni kell, és különös figyelmet kell fordítani az olajszintre.
Magas minőségű üzemanyagot és olajat kell használni. Ajánlott a kézikönyvben található információkat követni, és ellenőrizni az olaj és üzemanyag kompatibilis típusait, valamint azok főbb jellemzőit. Ha kétség merül fel, érdemes szakember szerelő tanácsát kérni, hogy biztosítsuk a garanciális kötelezettségeket, valamint elkerüljük az esetleges problémákat.
Az indításkor kerülni kell a motor erőltetését. Ez a szabály különösen fontos a Start/Stop rendszer nélküli járművek esetében. A motor indítását követően elengedhetetlen, hogy hagyjuk alapjáraton működni 30 másodpercig, 1 percig. Ezen túlmenően fontos, hogy a gyorsítás lassan történjen a vezetés első 5-10 percében, a hideg motor megterhelésének elkerülése érdekében, ezzel elkerülve a korai kopást. Így elkerülhető a hideg turbina túlterhelése.
Üzemelés közben célszerű a fordulatszámot közepes szinten tartani. A turbina egy olyan egység, amely folyamatosan nagy terhelés alatt dolgozik. Ezért nem engedhető meg, hogy alacsony fordulatszámon használjuk a járművet. Közepes szinten tartva a fordulatszámot, ajánlott néha magasabb szintre emelni, hogy aktiváljuk a turbófeltöltő rendszer tisztítását. Azonban a vezetőnek oda kell figyelnie, hogy ne hagyjon egy járművet hosszú ideig magas fordulatszámon működni, különben a turbina tönkremehet.
Közvetlenül a megállás után a motort nem szabad azonnal leállítani. A turbina korai meghibásodásának elkerülése érdekében a motor leállítása után elengedhetetlen, hogy hagyjuk alapjáraton üzemelni néhány percig. Az olaj keringése által a turbina lehűl, és elkerülhető a komponensek túlzott kopása.
A jó üzemeltetés és az időben történő karbantartás kulcsfontosságú tényezők a pénz megtakarításában a dízelmotorok használatakor. Ha a fent említett szabályokat betartjuk, és időben diagnosztikát végzünk, a vezető számos potenciális problémát elkerülhet, így elkerülve a meghibásodás esetén felmerülő költségek jelentős kiadását.
