- Nehezen indul a motor és gyújtáskihagyás a szűrő jelei.
- Gyorsításnál lassú növekedés vagy rángatózás utal szűrőproblémára.
- Koszos szűrő füstöt és erős égett szagot okozhat a kipufogóban.
- Általában 50 000 km/5 év után cseréljük, és 10 000 km-ként tisztítjuk.
Függetlenül attól, hogy milyen típusú motort vagy autót vezetünk, minden jármű üzemanyag-szűrővel van felszerelve, melynek szerepe az üzemanyag tisztítása, mielőtt az eljutna a motor égésterébe. Ezek a szűrők különösen érzékenyek a szennyeződések és maradványok felhalmozódására, az üzemanyag minőségétől függően, ami arra kötelez minket, hogy időnként ellenőrizzük, hogy a szűrő megfelelően működik-e, szükség esetén tisztítsuk meg, vagy cseréljük, ha túl koszos. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogyan vehetjük észre, hogy üzemanyag-szűrőnket ki kell cserélni, és hogyan kell eljárnunk, mert egy elhasználódott szűrővel működő autó üzemanyag-fogyasztása növekszik, miközben a teljesítménye csökken.
A leggyakoribb jelzés, amit egy eltömődött üzemanyag-szűrő ad, az a motor beindításkor tapasztalható nyilvánvaló probléma és a gyújtáskihagyás, mivel közvetlenül gátolja a hengerek megfelelő üzemanyagellátását. Még ha a koszos üzemanyag-szűrő növeli is az üzemanyag-fogyasztást és a gyújtási nehézségeket, egy eltömődött szűrő akár azt is megakadályozhatja, hogy beindítsuk a motort és használni tudjuk az autót. Könnyen észlelhetjük, amikor erőteljesen gyorsítunk, de az autó sebessége nagyon lassan növekszik, és a teljesítmény csökkent marad.
Egy másik helyzet, amikor az üzemanyag-szűrő elzáródott, az az, amikor viszonylag könnyen be tudjuk indítani a motort, de az lefullad menet közben, vagy gyakori rángatást tapasztalunk, különösen gyorsításkor, amikor szintén érezni fogunk teljesítményveszteséget. Ez azt jelenti, hogy gyorsításkor az üzemanyag átmegy a szűrőn, de nem normális mennyiségben, hogy a motor teljes teljesítménnyel működhessen.
Egy másik egyértelmű tünet az eltömődött vagy elhasználódott üzemanyag-szűrőre, amikor az autó sűrű füstöt bocsát ki a kipufogónál. Természetesen a kipufogóból áramló füst különféle problémákra utalhat, de a füst színe és az autó által közvetített egyéb jelek alapján könnyen kideríthetjük, miről van szó. Bármelyik esetben egy sűrű füstszint és az erős égett szag egyértelmű jel, hogy sürgősen ellenőriznünk kell a problémát.
Mint korábban említettük, a gyújtási nehézségek, a motor csökkent teljesítménye és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a leggyakoribb jelei egy hatástalan vagy elhasználódott üzemanyag-szűrőnek. A legtöbb esetben a szűrő helyes tisztítása megoldhatja a problémát és meghosszabbíthatja az élettartamát, de ezt az eljárást nem ismételhetjük meg végtelenségig, és egy bizonyos ponton ki kell majd cserélnünk a szűrőt. Még akkor is, ha nem tapasztaljuk ezeket a tüneteket, erősen javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizzük és tisztítsuk meg az üzemanyag-szűrőt.
Az autó típusától és vezetési stílusunktól függően az üzemanyag-szűrőt különböző időközönként kell kicserélni. Általában ajánlott minden 50 000 kilométer után vagy 5 évente cserélni a szűrőt, de a legjobb, ha az autó kézikönyvében található pontos részleteket követjük a motorra vonatkozóan. Ezen kívül javasolt minden 10 000 kilométernél tisztítani a szűrőt, hogy biztosítsuk, hogy a motor optimális teljesítménnyel működhessen.
