- Kopogó zajok a motorból erősebb indulásnál, azonnali szerviz szükséges.
- Hajtókarcsapágy zajai gyorsításkor két fémlemez csapódására hasonlítanak.
- Olajnyomás riasztás: alacsony nyomás és rossz kenés gyors motorkárosodást okoz.
- Füst jelei: fehér hengerfejtömítés, fekete üzemanyag-rendszer hiba, kék olajszivárgás.
Egyszerűen fogalmazva, a motort úgy tekinthetjük, mint bármely jármű szívét, és ahogyan az embereknél, ha a fő teljesítményforrás hibás, az autója “haldoklik”. Ebben a cikkben beszélni fogunk azokról a jelekről, amelyeket egy meghibásodás felé közeledő motor küld, hogy időben észrevehessük ezeket, és elkerüljük azt a kellemetlen helyzetet, amikor már nem tudjuk használni az autónkat.
Mivel ez az autó létfontosságú része, amely nélkül nem tud üzemelni, egy hibás motor sok nehézséget okozhat, és a legváratlanabb pillanatban is ott hagyhat minket az úton. Javasoljuk, hogy ne hanyagolja el még a legkisebb problémákat sem, amelyek felmerülnek a motorjával kapcsolatban, így időben felismerheti és megoldhatja azokat, hogy ne súlyosbodjanak, és biztonságosan használhassa autóját.
Kopogó zajok
Ha kopogó hangokat hall a motorból, miközben használja az autót, nagyon valószínű, hogy a motor belső alkatrészeinél van meghibásodás. Észre fogja venni, hogy ez a hang erősebb, amikor beindítja az autót, de vezetés közben is fennmarad, miután a motor bemelegedett. Ez egy elsődleges, egyértelmű jel, hogy valami probléma van a motorral, és a lehető leghamarabb szervizbe kell mennünk.
Hibás hajtókarcsapágy zajai
Ha az autónk motorjának hajtókarcsapágya hibás, akkor valószínűleg hallani fog egy olyan hangot, amely nagyon hasonlít két fémlemez összecsapódására, és ez a hang különösen gyorsításkor jelentkezik majd.
Olajnyomás riasztás
A motorolaj a motor legfontosabb folyadéka az alkatrészek működéséhez, amely nélkül a motor nem képes optimális paraméterek mellett működni. Ha szivárgás vagy nyomáscsökkenés van a rendszerben, a műszerfalon lévő jelzőfény figyelmeztet minket erre a meghibásodásra, és ezt egy nyomásmérő segítségével ellenőrizhetjük. Az alacsony olajnyomás rossz kenést idéz elő a motor alkatrészei között, amelyek egymáshoz dörzsölődnek, és gyorsan károsodnak, miközben a motor túlmelegszik, ami még gyorsabban elhasználja annak alkotóelemeit, és jelentősen csökkenti a jármű teljesítményét.
Füst jelenléte
A füst a motor meghibásodásának egyik legegyszerűbb, de súlyos jele, amelyet felismerhetünk. A motor füstje általában több színben jelenik meg, az alapvető ok függvényében, például fekete, sötétkék vagy szürke.
Ha a füst fehér, akkor nagy valószínűséggel az hengerfej-tömítés égésnek indult, ami szivárgást okoz körülötte, és jelentősen csökkenti a motor teljesítményét. A fekete füst akkor jelentkezik, amikor a motorunk túl sok üzemanyagot fogyaszt, ami azt jelenti, hogy a szívórendszer vagy a motor belsejében valamilyen meghibásodás van, a hengerek vagy az injektorok nem működnek helyesen, és az égéstérbe nem jut el a megfelelő levegő-üzemanyag keverék.
Végül a kék füst akkor jelenik meg, amikor olajszivárgás van, és az olaj egy nagyon forró területre jut, ahol elég. Nemcsak az olaj lesz alacsony a motorban, hanem a beégés következtében számos szénlerakódás keletkezik, amelyek károsítják a fogaskerekek részeit.
Hirtelen teljesítménycsökkenés
Ha forgalomban van, és sebességváltásnál vagy gyorsításnál az autó hirtelen elveszíti a teljesítményét, vagy nem engedi, hogy elérjen egy bizonyos fordulatszámot, nagy valószínűséggel a motor legtöbb alkatrésze elhasználódott vagy egy súlyos meghibásodás van. Bármilyen helyzetben is legyen, azonnal be kell avatkoznia, mielőtt a probléma tovább súlyosbodna.
