- A karbantartási kézikönyvben található a megfelelő olajtípus és szűrő.
- Otthoni olajcserehez előkészítés: emelő, bakok és védőlemez eltávolítása.
- Először cserélje az olajszűrőt, majd eresztse le az olajat a karterből.
- Cserélje ki az olajleeresztő dugót és tömítést, majd töltse fel az olajat a kézikönyv szerint.
La legtöbb autó, amely egy autószervizbe érkezik, olaj- és szűrőcserét igényel.
Nos, a legtöbb szerviz meglehetősen magas árat kér egy ilyen egyszerű munkáért, mint az olajcsere, főleg azért, mert ez egyszerű és gyors feladat.
Ha további információkat szeretne szerezni arról, hogyan cserélheti ki az olajat otthon, javasoljuk, hogy olvassa el a következő cikket, amely egy olajcsere útmutatót mutat be. Fontos megemlíteni, hogy mielőtt hozzáfogna, mindig rendelkezésre kell állnia a jármű karbantartási kézikönyvének.
Rendkívül fontos tudni, hogy melyik olajtípus kompatibilis az autójával és melyik az odaillő olajszűrő.
E tekintetben a jármű karbantartási kézikönyve hasznos lehet, mivel ott van megadva, milyen olajtípus szükséges az autójához. Továbbá kérheti az autószerelő bolti eladójától, hogy ajánlja az autójához szükséges olajtípust és szűrőt. Az eladó például javasolhatja a 10W30 vagy 10W40 motorolajat a márka, modell, életkor stb. alapján.
Miután megvette az olajat, a következő lépés az autó biztonságos megemelése. Minden alkalommal használjon bakokat, amikor az autó alatt dolgozik, mert az autó lecsúszhat az emelőről, de ha alatta a bakok biztosítják, biztonságosan dolgozhat.
Miután ezt a lépést befejezte, fontos eltávolítani a motor alatti műanyag vagy fém védőlemezt. Sok autót ilyen fém vagy műanyag védőlemezzel szerelnek fel, amelyet el kell távolítani, hogy hozzáférjen az olajleeresztő dugóhoz és a szűrőhöz (a szűrő felül is lehet).
Amint ezekhez az elemekhez hozzáfér, tanácsos először az olajszűrőt cserélni, különösen, ha a motor felső részén található, mivel a szűrőben nagyon kevés olaj van, és a szűrő levételekor az összes piszkos olaj a karterbe folyik.
Abban az esetben, ha az autóbetétes szűrővel rendelkezik, az gyakran szintén a motor felső részén található. Fontos, hogy megtalálja és újra cserélje azt. Azonban, ha az olajszűrő a motor alatt van, mint például a tárcsa szűrők esetében, akkor azt javasolt a szűrőt csak az olajcsere után cserélni.
Miután megoldotta a szűrők problémáját, fontos az olajat a karterből leereszteni. Rendkívül fontos a megfelelő dugót kiengedni, mert ha véletlenül a sebességváltó dugóját távolítja el, akkor további munkát ad magának, hogy újra feltöltse a sebességváltót. Emiatt a jármű karbantartási kézikönyvének konzultációja ajánlott ebben a helyzetben.
Amikor tudja, hogy melyik leeresztő dugót kell eltávolítani, tegye ezt, hogy az olaj kifolyhasson. Cserélje ki az olajleeresztő dugót, valamint a tömítést, és ha az olajszűrő jó állapotúnak tűnik, csak a tömítést cserélheti, de a szűrőt nem.
Ha a tömítést sem cseréli ki, nagy olajszivárgás kockázatának van kitéve. Ezután húzza meg az olajleeresztő dugót a megfelelő nyomatékkal, megfelelő kulccsal, hogy megadja a megfelelő nyomatékot, újra konzultáljon a jármű karbantartási kézikönyvével.
Ezután következik az új motorolaj hozzáadása. Használja a megfelelő mennyiséget, amihez ismételten szükséges konzultálni a jármű karbantartási kézikönyvével. Ügyeljen arra, hogy ne öntsön olajat forró részekre, például a kipufogó gyűjtőcsőre. Ezután húzza ki az olajszintmérőt, hogy levegőt ürítsen a motorból.
Miután az előírt olajmennyiséget a jármű karbantartási kézikönyve szerint beletöltötte, javasolt ellenőrizni, mit mutat az olajszintmérő. Ha minden rendben van, az olajszint kicsivel a MAX jelzés fölött kell legyen, mivel az olajszűrő jelenleg üres.
A következő lépés a motor indítása ezen lépések befejezése után. A motor indítása után győződjön meg arról, hogy a műszerfalon az olajnyomás piros jelzőfénye kigyullad. Fél másodpercig világít, majd kialszik. A motort körülbelül 15 másodpercig alapjáraton kell hagyni, amíg a szűrőt olajjal tölti meg, majd a motort leállítja.
Ezen lépés befejezése után ideje ismét ellenőrizni az olajszintmérőt. Ha elmélkedik azon, hogy miért szükséges ezt megtenni, nos, miután a motort körülbelül 5 percre leállítja, az olaj eléri a kartert. Ezután szükséges a szintmérő ellenőrzése és annak biztosítása, hogy az olajszint megfelelő, azaz a MIN és MAX jelzések között van.
A legtöbb esetben az olajszint a MAX jelzésen van, de még így is vannak autók, ahol a szint a MIN és MAX között van. Ismételten nézze át a jármű karbantartási kézikönyvét, hogy biztos lehessen benne, az olajszint ott van, ahol lennie kell.
Miután ezt megtette, szükséges az autó motorjának beindítása és az alapjárati futás hagyása körülbelül 10 percig, vagy ha úgy kívánja, elviheti az autót egy körre. Fontos azonban, hogy meggyőződjön róla, nincs olajszivárgás a dugóról vagy a szűrőről, mielőtt próbálgatná az autót.
Nos, és most jön a végső lépés. Miután a 10 perc eltelt, vagy a próbautat követően, ismét ellenőrizze az olajszintet. Ha az MIN és MAX között található, az azt jelenti, hogy jól végezte munkáját és tökéletesen végezte az olajcserét.
Amint látja, nem túl nehéz kicserélni az autó olaját saját maga, ha követi az utasításokat és használja a jármű karbantartási kézikönyvét. Ezzel pénzt takaríthat meg.
Fotó forrása: nsford.com, ptanorthmidas.co.za, aposhiangarage.com, ridewithprestige.com, wolfchasehonda.com
