- Ma már a légkondicionáló működése mellett is indítható a motor.
- Régebben a rendszer terhelése miatt kötelező volt az AC kikapcsolása.
- A gyártók általában javasolják, hogy indításkor ne legyen bekapcsolva.
- Ha nagyon óvatosak vagyunk, az indítás előtt kapcsoljuk ki a légkondicionálót.
A légkondicionáló rendszerek viszonylag újak az autók szempontjából; egészen az 1980-as évekig nem gyárilag szerelték be közvetlenül az autóba, hanem plusz opcióként lehetett megvásárolni, miután az autót megvették. A múltban egy működő légkondicionálóval rendelkező autó körülbelül 10-15%-os teljesítménycsökkenést szenvedett el, míg manapság ezek az értékek 2-3%-ra csökkentek.
Ezeknél a járműveknél a légkondicionáló akkor is működött, ha a motor ki volt kapcsolva, ezért kötelező volt a légkondicionálót kikapcsolni a motor leállítása előtt, hogy a motor a következő indításkor kevésbé legyen terhelve.
Elméletileg még napjainkban is a legtöbb gyártó azt javasolja, hogy a légkondicionáló ne legyen bekapcsolva, amikor a motort indítani szeretnénk, de ez az ajánlás a légkompresszor, az akkumulátor és a mechanizmus más alkatrészeinek kopásának csökkentésére irányul.
A mai autók sokkal korszerűbb és teljesítményben jobb technológiával készülnek, így amikor a légkondicionáló működik, szinte észrevétlen a teljesítményveszteség, és az elektromos áramkörök is sokkal erősebbek, így sokkal több fogyasztót tudnak egyszerre ellátni. Ez azt jelenti, hogy úgy gondoljuk, nem jelent problémát, ha a motort a légkondicionáló bekapcsolása közben indítják/leállítják, de ha nagyon óvatosak szeretnénk lenni, javasoljuk, hogy kövesse ezt a gyakorlatot, és csökkentheti az alkatrészek kopását.
forrás:
