- A kerék eltávolítása nélkül is látható a fékbetét vastagsága.
- Néhány fékbetét középső horonnyal vagy kopásjelzővel jelzi a cserét.
- A fékpor és a csikorgó hang a kopás jele.
- Nincs értelme kerék vagy féknyereg eltávolításának a betétellenőrzéshez.
Hihetetlen, de a legtöbb esetben anélkül is ellenőrizheti a fékbetétek kopását, hogy leszerelné a kerekeket. És még csak mérnöki diplomára sincs szükség hozzá. Általában a fékbetétet a keréken keresztül is láthatja, anélkül hogy eltávolítaná azt. Ha egyszer rátalált a fékbetétre, figyelje meg annak vastagságát. Ha nagyon vékonynak tűnik, akkor közel van a kopottsághoz. Néhány fékbetét rendelkezik egy középső horonnyal, amely több célt is szolgál, de kopásjelzőként is működik, ami tájékoztat arról, hogy itt az ideje kicserélni őket. Ellenőrizze ezt a részt zseblámpával, hogy megnézze, mennyi maradt ebből a bemélyedésből. Ha szinte eltűnt, új betétekre van szüksége.
Bizonyos esetekben szükség lehet a kerék leszerelésére. Minél több anyag van a féknyereg és a féktárcsa között, annál több ideje van, mielőtt új betéteket kellene vásárolnia. Ha le van szerelve a kerék, Önnek képesnek kell lennie jól meghatározni a betét vastagságát. Ha még tovább szeretné vizsgálni a betét állapotát, a féknyerget le kell szerelni. Ha ezt még soha nem tette meg, kérjen autójavítási kézikönyvet, vagy vigye el autóját egy szerelőhöz.
Véleményünk szerint nincs értelme a kerék eltávolításának, hacsak nincsenek teljes kerekek vagy lemezfelnijei. És nincs értelme a féknyereg eltávolításának a betét vastagságának ellenőrzésére. Egyszer ha a féknyerget leszerelte, a betétet ki kell cserélni, különben kétszer dolgozik, amikor végül cserélni kell azt.
Itt van egy nagyon fontos jel, amely rendkívül kopott betéteket jelez.
A fékpor a legkézenfekvőbb jele a kopásnak. Minél nehezebb az autó, annál több fékport lát az első kerekeken a hátsókhoz képest. Ha kezd kevesebb fékport észrevenni, az azt jelzi lehet, hogy a betéteket már a fém hátlapig koptatta.
A figyelés is segíthet meghatározni a fékbetétek kopását. Ha fémes csikorgást hall, amikor fékezik, az lehet egy figyelmeztető jel. A kopásjelzők apró fémlapocskák, amelyeket azért terveztek, hogy érintkezzenek a féktárcsával, amikor a betét egy bizonyos fokig elkopott. A kopásjelzők nagyszerű találmányok, mert figyelmeztetnek arra, hogy cserére van szükség, mielőtt a féknyereg közvetlen érintkezéssel fékezné az autót a féktárcsával.
