- A kényszerített regenerálás általában legfeljebb 45 percig tart.
- A kipufogóhőmérséklet-emelkedés és jellegzetes szag a regeneráció jelei.
- Ha a regeneráció több mint egy óráig tart, az alacsony hőmérséklet miatt sikertelen lehet.
- Ha a regeneráció fél óránál előbb megszakad, a számítógép hibát jelez.
A cikkben el fogjuk magyarázni a DPF szűrő regenerálását, mit jelent ez, hogyan történik, és elmagyarázzuk, hogyan végezhetünk kényszerített regenerációt, ha az általános folyamat valamilyen okból nem működik.
Először is meg kell jegyeznünk, hogy a DPF szűrő kényszerített regenerálása nem szabadna tartson tovább 45 percnél. Természetesen kis különbségek lehetnek az autótípustól függően, de általában ennyi időre van szükség ahhoz, hogy a kipufogórendszer hőmérséklete elérje az optimális szintet, és a 4. vagy 6. hengeres motorral (a gépjármű motortípusától függően) rendelkező ötödik vagy hetedik befecskendező üzemanyagot juttasson a DPF-be, majd a lerakódások elégetési reakciója lezajlik.
Ezenkívül könnyen észrevehetjük, hogy amikor a DPF szűrő regenerálódik, egy specifikus, az átlagos kipufogószagtól eltérő szagot érzünk, amely nagy mennyiségben jön ki a kipufogócsőből.
Ha rendelkezünk egy infravörös hőmérővel, könnyen figyelemmel kísérhetjük a kipufogórendszer hőmérsékleteit a DPF szűrő kényszerített regenerálása közben. Könnyen észrevehetjük a hőmérsékleti különbségeket a folyamat előtt, alatt és befejezése után. Még egy speciális hőmérő nélkül is könnyen észrevehetjük a hőmérséklet emelkedését különösen a kipufogórendszer alkatrészein.
Mi történik, ha a kényszerített regeneráció tovább tart, mint normális esetben?
Valószínűleg minden profi sofőr vagy évesen sok kilométert megtétel utas emlékszik legalább egy olyan pillanatra, amikor a DPF kényszerített regenerációja tovább tartott, mint amennyi normálisnak számít. Ha a folyamat több mint egy órán át tart, az azt mutatja, hogy a kipufogóhőmérsékletek nem emelkednek elegendően, hogy elérjék a szénlerakódások optimális égetési szintjét, és a jármű motorja még mindig megpróbálja elvégezni a regenerációs folyamatot sikertelenül.
Mi történik, ha a kényszerített regeneráció rövidebb ideig tart, mint normális esetben?
Ha a kényszerített regenerációs folyamat megkezdődik, és fél óra előtt megszakad, ez általában a fedélzeti számítógép egy probléma észlelését jelzi, amely arra kényszeríti, hogy leállítsa a regenerációt, hogy más hibák ne jelentkezzenek a járműben.
Amikor a számítógép észleli a kényszerített regeneráció sikeres végrehajtásához elengedhetetlen alkatrész problémáját, a folyamat nem tud lezajlani, mivel az optimális paramétereket nem éri el. Általában, amikor ez a helyzet bekövetkezik, a fedélzeti számítógép hibaüzenetet is megjelenít, amely jelzi a hibás alkatrészt.
Reméljük, hogy ez a cikk segít alapinformációkkal ellátni a DPF szűrő regenerálásának folyamatáról, azaz hogyan történik a gépjármű fedélzeti számítógépe által történő tisztítás, és hogyan kell elvégezni a kényszerített regenerációt, valamint hogyan lehet követni a folyamatot, és megérteni, hogy megfelelően zajlott-e le.
