- Fizikai sérülések jelentősen csökkentik az autó piaci értékét.
- Vízkár esetén a jármű története gyakran alkatrésznek vagy javított címkével jelenik meg.
- Esztétikai károk is csökkentik az értéket, de általában nem használhatatlanná teszik.
- Újjáépített/mentett/teljes kár autók sokkal alacsonyabb értékkel rendelkeznek.
Találtál egy tökéletes autót! A szín pont olyan, amilyet kerestél, van benne navigációs rendszer és még egy napfénytető is. Körbejárva örülsz, hogy végre megtaláltad a tökéletes választást, elképzelve magad, ahogy vezeted az autópályán kedvenc dalodra, majd észreveszel valamit és megállsz.
A vezetőoldali hátsó ajtón van egy horpadás, és a kiváló minőségű festék meg van karcolva. Az ajtókeret hiányzik, valószínűleg az ütközés tépte le, mintha a korábbi tulajdonos nekiütközött volna egy oszlopnak vagy még rosszabb, valaki meglökte az autót egy parkolóban és elhajtott a baleset helyszínéről.
Szereted a kocsit, és még mindig érdekel, hogy megvásárold. De amit nem tudsz, hogy míg a keret körülbelül 200-300 RON-ból javítható, addig a többi javítás, az ajtó és az újrafestés több ezer leibe kerülhet.
És ha megnézed a jármű alvázszámát és kiderül, hogy korábban sérüléseket szenvedett, egy ilyen autó továbbértékesítésekor biztosan nagy veszteséget fogsz elszenvedni.
A fizikai sérülések hatalmas hatással vannak egy jármű piaci értékére, de hosszú távon a megbízhatóságára és biztonságára is.
Egy fizikai károkkal járó autó olcsóbb?
Hirtelen a “tökéletes autó” jelentős pénzügyi problémává válik, ha nem alkudtál meg jól az áron. Azok az autók, amelyek fizikai károkat szenvedtek el, a múltban megsérültek, és teljesen helyreállították őket, jelentősen alacsonyabb értékkel bírnak. Különböző típusú károk vannak, amelyek különféle módon befolyásolják az értéket.
Íme néhány fizikai sérülés típusa és hogyan befolyásolják az autód értékét:
Elmerült autó / vízkárok
Ha egy autót elértek az árvizek, lehetséges, hogy minden elektromos alkatrész kompromittálódott, és bizonyos részek cserére szorulnak.
Az elmerült autó, ha nem javítják meg megfelelően, komoly problémákkal szembesülhet az elektromos rendszerek, a motor, a váltó, vagy akár az [üzemanyag-rendszer] terén, a károk mértékétől függően.
A vízkár olyan károsodás, amely törvényesen nem távolítható el a jármű történetéből. Így hasonló károk olyan címeket eredményeznek, mint “alkatrésznek” vagy “javított”, ami nagyon megnehezíti az eladást.
Kisebb esztétikai károktól a súlyos esztétikai károkig
Az esztétikai károk közé tartoznak a karosszéria részei, az ablakok, a kerekek. Itt nem beszélünk a keret, a hűtőrendszer, a motor alkatrészek, [a váltó] és a felfüggesztési rendszer károsodásáról.
Az esztétikai károk előfordulhatnak, ha az autót terepen vezetik, nekiütközik egy állatnak, vagy kisebb balesetben érintett. Ezek közé tartozhatnak a törött fényszórók, a radiátor rácsa, az első és hátsó spoiler, a sárhányó és a csomagtartó károsodása.
Az esztétikai károk ritkán teszik használhatatlanná az autót. Amikor egy autó teljes kárt szenved, az azt jelenti, hogy javítása drágább, mint maga az autó. Így annak bizonyos részeit meg kell menteni, hogy el lehessen adni őket. Még az esztétikai károk is, kisebb baleset esetén, ritkán okoznak komoly problémákat a jövőben.
Újjáépített / mentett / teljes kár autók
Ez a típusú autó valami, amit kerülni kell. Ezek az autók korábban problémákba ütköztek, és most javítani kell őket, hogy eladhatók legyenek.
Ezek az autók lehet, hogy olyan balesetekben voltak érintettek, amelyek felborították őket, vagy súlyos ütközésekben, és a legtöbb alkatrészüket kicserélték, vagy, ami még rosszabb, a váz integritása is kompromittálódott.
A fizikai károk csekély vagy súlyos hatást gyakorolhatnak egy autó értékére, mivel életének során problémákat okozhatnak.
Ha komoly javításokat végeztek, akkor soha nem lesz akkora értéke, mint az ütközés előtt, de ha ezt szakemberek végezték, lehetséges, hogy értéke nőni fog az ütközés előtthöz képest.
Viszont fontos emlékezni, hogy a használt autók átlagos árcsökkenése a piaci ár 10-15%-a, kisebb károk esetén.
Forrás: oriellycc.com, novasr.com.au, pressdemocrat.com
