- A biztosíték védi az áramkört a túlfeszültség vagy rövidzárlat miatt.
- A relé egy távolról működtetett kapcsoló, kis áramot ad a nagy terheléshez.
- Ha kiég egy biztosíték, gyakran egy hibás alkatrész okozza.
Autók Elektromos Rendszerei: Biztosítékok és Relék
A jelenlegi helyzetben a ma gyártott autók olyan fejlett technológiával és elektronikával rendelkeznek, hogy nagyon gyakran nem ismerjük egy autó összes képességét. Ahhoz, hogy egy ilyen összetett elektronikus rendszer működjön, szükség van egy sokféle biztosítékra és relére, amelyek biztosítják, hogy minden fogyasztó megkapja a szükséges mennyiségű elektromos energiát.
Abban az esetben, ha valamelyik biztosíték vagy relé meghibásodik, számos probléma jelentkezhet a jármű megfelelő működésében. Ha az elektromos rendszer nem működik megfelelően, vagy egy alkatrész hibás, először az autó biztosítéktábláját kell ellenőrizni. Az alábbiakban bemutatjuk a biztosítéktáblával kapcsolatos legfontosabb tanácsokat, hogyan cseréljük ki egy autó biztosítékát és mi a szerepe.
Amikor kinyitjuk egy modern autó biztosítéktábláját, számos színes elektromos biztosítékot és néhány nagyobb, általában sötét színű dobozt találunk, ezeket nevezik reléknek. Minden elektromos áramkör típusának más-más típusú biztosítéka van, és ezek feladata, hogy megvédjék az elektromos alkatrészeket a túlfeszültség vagy rövidzárlat okozta károktól. Abban az esetben, ha az áram mennyisége meghaladja a fogyasztó által elviselhető értéket, a biztosíték kiég, hogy megakadályozza a végső fogyasztó károsodását.
Másrészt a relé egy olyan távolról működtetett kapcsoló, melynek feladata egy elektromos áramkör nyitása vagy zárása. Például a fényszórók kapcsolójának, amely a világítást be- és kikapcsolja, nagyon kevés elektromos energiára van szüksége. Amikor bekapcsoljuk a fényszórókat, a kapcsoló energiát küld a relének, majd sokkal kisebb mennyiség érkezik a fényszórókhoz.
Gyakran az elektromos energia szintjének növekedése egy áramkörben különböző okok miatt a biztosítékok néhány másodperc alatti kiégéséhez vezethet. Ez azért történik, hogy megvédje az autó más részegységeit, amelyek sokkal költségesebbek lennének a cserére. Amikor a biztosítékot kicserélik, az áramkör visszaáll és újra működnie kell. Azonban, ha egy biztosíték kiég, sokkal valószínűbb, hogy ezt egy hibás alkatrész okozza, ami sok energiát fogyaszt, mint egy megnövekedett energiapont.
Amikor egy hibás vagy nem megfelelően működő alkatrészt azonosítunk, először ki kell nyitni a biztosítéktáblát, majd meg kell határozni a felhasználói kézikönyvből, hogy melyik biztosíték vonatkozik arra a részre, amely problémát okoz.
Egyes autók esetében ez a séma megtalálható a biztosítéktábla fedelén, de a felhasználói kézikönyvben sokkal alaposabban van ez kifejtve. Minden biztosíték egy kis műanyag darabként jelenik meg, amelynek közepén egy vékony fémszál van, és kívülről egy szám van belegravírozva.
Abban az esetben, ha azonosítottuk a biztosítékot és észrevettük, hogy kiégett vagy a fém szál el van törve, ez automatikusan megakadályozza az áram áramlását az áramkörön keresztül a fogyasztóhoz. A biztosíték cseréje nagyon egyszerű, általában egy fogó segítségével, és egy biztosítékkészlet bármelyik benzinkúton megvásárolható, ára pedig 15-20 lej. Az egyetlen dolog, amire nagyon oda kell figyelni, hogy ne használjunk eltérő ellenállású biztosítékot, mint az eredeti.
Ami a reléket illeti, a legtöbb autó különböző rendszerekhez használ bizonyos reléket. Ha a biztosítékok jó állapotban vannak, és a reléket szeretnénk tesztelni, a legegyszerűbb módja az, ha egy működő rendszer reléjét gyorsan átkötjük a nem működő rendszerbe. Ha az elektromos rendszer elindul, amint felcseréltük a reléket, egyértelmű jel, hogy ez a relé hibás és ki kell cserélni.
Amikor probléma merül fel az autó egyik biztosítékával, tanácsos először megkérdezni magunktól, mi a hiba, azonosítani és megoldani azt, mielőtt a biztosítékot kicserélnénk. Ha ezt nem tesszük meg, az új biztosíték azonnal kiég, és nagyon valószínű, hogy további károkat is okozunk. Mivel a modern autóban több száz méter elektromos kábel van, néha elég nehéz azonosítani egy probléma forrását, ezért javasoljuk, hogy forduljunk egy szakműhelyhez, ha nem ismerjük egy probléma forrását.
