- A motor 90°C körül normális; túlmelegedésnél azonnal álljon félre és kapcsolja ki.
- Gyakori okok: hűtőfolyadék keringés hiánya, szivárgás, lerakódások, meghibásodott radiátor/ventilátor.
- Ellenőrizze fagyálló állapotát és az olaj minőségét; a cseréje egyszerű és otthon is megoldható.
- Ha a probléma továbbra is fennáll, keressen szakszervizt időben.
Amikor a motorról és annak megfelelő működéséről beszélünk, a túlmelegedés az egyik legnagyobb probléma, ami felmerülhet, mivel ez jelentősen növeli az üzemanyag-fogyasztást, idő előtt elhasználódhatnak a motor alkatrészei és megnőhet az emisszió mennyisége. A motor túlmelegedésének leggyakoribb okai a következők: nem megfelelő hűtőfolyadék keringés vagy annak hiánya, a rendszer szivárgása, törött cső, jelentős lerakódások felhalmozódása a szívó-/kipufogórendszerben vagy a hűtőrendszerben, hőszabályzó meghibásodás, ventilátor helytelen működése vagy hibás radiátor.
Bármilyen is legyen a motor túlmelegedésének oka, ez a helyzet meglehetősen súlyos, és jelentős károkat okozhat. Amint a motor túlmelegszik, jeleket küld, amiket időben felismerve orvosolni kell. A legegyszerűbb módja annak, hogy gyorsan megértsük, hogy a motor túlmelegszik, a hőmérséklet-jelző figyelése, amelynek normális esetben 90 Celsius-fokon kellene lennie. Azt javasoljuk, hogy azonnal álljon félre biztonságosan az úton és kapcsolja le a motort, amikor észleli, hogy a motor túlmelegszik.
Ha a fagyálló folyadék nem megfelelően kering, ha szivárgás van a hűtőrendszerben, amelyen keresztül a folyadék elvész, vagy ha a hűtőfolyadék szennyezett, nagyon valószínű, hogy a motor gyorsan túlmelegszik. A fagyálló szerepe, hogy a motor hőmérsékletét állandóan tartsa és összegyűjtse a rendszer szennyeződéseit. Ez a folyadék zárt körben, nyomás alatt működik, és ha szivárgás van, a folyadék nem fogja tudni megfelelően ellátni a feladatát.
Érdemes időszakosan ellenőrizni az olaj szintjét és minőségét a nem kívánt helyzetek elkerülése érdekében.
Bármilyen is legyen az oka a szivárgásnak, legyen az egy repedezett vagy hibás cső, vagy mert az autó radiátora megsérült, a hűtőfolyadék hiánya vagy szennyeződése komoly károkat okozhat a motorban. A hűtőfolyadék átlagos élettartama 50 000 km, de javasoljuk, hogy legalább havonta egyszer ellenőrizze az állapotát, hogy időben pótolja vagy kicserélje. A hűtőfolyadék cseréje nagyon egyszerű, és bármely autós elvégezheti, anélkül, hogy speciális autóipari ismeretekre lenne szüksége.
Ha már ellenőrizte a fagyállót, és nem talált problémát a körben, nagyon valószínű, hogy komolyabb problémával áll szemben, amely a motor túlmelegedését okozza. Ritkább esetekben egy belső hűtőfolyadék-szivárgás vagy a radiátor blokkolása gyors motormelegedést okozhat, de ez a helyzet más problémákkal jár együtt, mint például a jelentős üzemanyag-fogyasztás és a vastag füst kibocsátására a kipufogón keresztül.
Ezekben az esetekben erősen javasoljuk, hogy a lehető leghamarabb forduljon szakműhelyhez, mielőtt további jelentős károk keletkeznének.
Amikor a forgalomban van, és azt veszi észre, hogy a motor nagyon gyorsan melegszik, javasoljuk, hogy álljon félre az úton és várja meg a motor lehűlését. Ezután, ha tovább folytatja az utat, folyamatosan figyelje a hőmérséklet állapotát, és távolítsa el az összes olyan tényezőt, amely további nyomást gyakorolhat a motorra.
A légkondicionáló használata nem ajánlott; ehelyett tanácsos bekapcsolni a fűtőrendszert, ha az évszak ezt lehetővé teszi, mert ez jelentős mennyiségű hőt nyel el a motor által termelt hőből. Végül, ha szeretné, hogy a motor gyorsabban lehűljön, álljon félre az úton, tegye üresbe a sebességváltót és enyhén gyorsítson, ekkor a vízszivattyú és a ventilátor maximális teljesítményen fog működni.
Amikor a motor túlmelegszik, tilos kinyitni a radiátor vagy a hűtőfolyadék sapkáját, mivel ezek a folyadékok nyomás alatt, magas hőmérsékleten működnek, és súlyos sérüléseket okozhatnak.
